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共147章
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版权信息
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作者简介
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前言
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第1章 绪论
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1.1 新型电力系统的发展
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1.1.1 新型电力系统的含义
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1.1.2 新型电力系统的特征
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1.1.3 新型电力系统面临的挑战
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1.1.4 新型电力系统的相关技术
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1.1.5 新型电力系统的运行要求
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1.2 电动汽车的发展
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1.2.1 电动汽车的发展背景
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1.2.2 电动汽车市场
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1.2.3 电动汽车未来发展趋势
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1.3 电动汽车与电网互动概述
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1.3.1 电动汽车对电网的影响
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1.3.2 电动汽车与电网互动的方式
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1.3.3 电动汽车与电网互动的场景
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1.3.4 电动汽车与电网互动存在的问题
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1.4 思考题
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参考文献
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第2章 电动汽车与电网互动的基础与体系
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2.1 多类型电动汽车移动式储能特点及运行特性
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2.1.1 私家车特性
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2.1.2 出租车特性
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2.1.3 公交车特性
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2.1.4 市政公务车特性
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2.1.5 多类型电动汽车负荷模拟
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2.2 车网互动技术标准
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2.2.1 国内标准
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2.2.2 国外标准
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2.2.3 标准对比与经验
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2.3 电动汽车与电网互动体系
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2.3.1 互联互通
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2.3.2 负荷资源管理
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2.3.3 日前市场申报
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2.3.4 日内实时调控
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2.4 国内外车网互动政策与市场发展
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2.4.1 国内车网互动政策与市场发展
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2.4.2 国外车网互动政策与市场发展
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2.5 思考题
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参考文献
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第3章 电动汽车可调节资源聚合理论与方法
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3.1 电动汽车资源聚合架构
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3.1.1 电动汽车典型聚合技术架构
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3.1.2 电动汽车通用聚合技术架构模型
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3.1.3 电动汽车聚合技术架构分析
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3.2 电动汽车可调节能力量化
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3.2.1 电动汽车功率可行域刻画
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3.2.2 电动汽车可调节功率量化
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