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1-39章
共39章
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版权信息
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本书主要编写人员
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前言
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第一章 引言
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第一节 问题的提出
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第二节 研究的意义、目标与内容
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第三节 研究思路与技术路线
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第四节 主要技术难点和问题
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第五节 主要概念和内涵的界定
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第二章 研究现状、数据来源与方法
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第一节 已有研究现状和进展
第二节 崇爱高速沿线区域及其用地概况
第三节 数据来源与研究方法
第三章 交通项目沿线土地综合整治时空配置技术
第一节 占补一体化土地综合整治工程契合点思考
第二节 占补一体化土地综合整治工程时序优化及融合设计技术
第三节 交通项目沿线土地综合整治一体化选址技术
第四节 交通项目沿线表土剥离、调配和利用一体化技术
第四章 交通项目沿线临时用地转型利用探索
第一节 交通项目沿线临时用地特点、类型及布局特征
第二节 交通项目沿线临时用地损毁方式
第三节 交通项目沿线临时用地转型利用评价方法
第四节 决策规则
第五章 崇爱高速沿线土地综合整治时空配置技术应用与实践
第一节 崇爱高速沿线土地综合整治工程选址技术实践
第二节 崇爱高速沿线临时用地选址分析
第三节 崇爱高速表土剥离工程分析
第六章 崇爱高速沿线临时用地转型利用案例分析
第一节 崇爱高速沿线临时用地转型评价
第二节 临时用地利用方向决策规则
第三节 临时用地转型利用模式
第七章 占补一体化土地综合整治技术优势分析
第一节 补充耕地质量和产能对比
第二节 占补一体化交通项目沿线土地综合整治绩效评价
第三节 临时用地转型利用效益评估
第八章 结论、推广应用价值与建议
第一节 结论与不足
第二节 推广应用价值与主要建议
参考文献
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