序言
智能网联汽车
——重构产业生态、重塑未来文明

在近现代史上，汽车是改变社会的机器，它不仅是交通工具，还不断重塑着新的出行方式、时空关系，甚至社会形态。汽车工业日益成为衡量国家科技实力、产业竞争力与综合国力的关键标尺。当2024世界智能网联汽车大会的聚光灯照亮北京亦庄时，全球汽车产业的视线已悄然转向东方。这场汇聚政企高层与技术精英的盛会，不仅展现了中国智能网联汽车产业的蓬勃生机，更以“协同并进，智行未来”的实践智慧，勾勒出一幅智能网联汽车从技术探索迈向规模化落地的全球图景，为本书的叙事提供了最鲜活的注脚。本书的诞生，正是为了记录这一历史性转折中的思想碰撞与实践智慧。

一、技术突围：机器对物理世界的认知革命

智能网联汽车的进化本质是机器对物理世界的认知革命。当激光雷达点云分辨率突破0.05°、4D毫米波雷达探测距离延伸至500米时，华为MDC计算平台通过自主芯片实现610 TOPS（每秒万亿次操作）算力，支撑起每秒百万级多模态数据融合，智能网联汽车不断突破更高技术水平，不断提升环境感知能力。更值得关注的是，工业和信息化部主导的“车路云一体化”试点已在20个城市（联合体）铺开，其中，北京市经开区率先规划建设的高级别自动驾驶示范区，其蜂窝车联网（cellular vehicle to everything，C-V2X）路侧设备覆盖率超90%，日均处理超过50万次车路协同决策，标志着中国智能网联技术正从单车智能向系统智能跃迁，更催生出车路云一体化的新型基础设施体系。

二、政策赋能：国家战略与产业创新的共振

智能网联汽车的发展离不开政府对创新与应用的推动。在这场变革中，工业和信息化部的顶层设计成为我国智能网联汽车发展的破局关键。2023年，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》首次将数据安全、网络安全等多项标准纳入准入管理体系，推动中国方案V2X协议成为国际标准。京津冀地区建成的跨区域测试道路网络，不仅承载日均百万千米的测试，更通过首部跨域互认法规打破行政壁垒，为全国性标准制定提供样本。这一系列举措，为全球贡献了“技术验证—法规配套—规模商用”的闭环经验，提供了“场景驱动立法”的实践样本。

三、生态竞合：中国方案的全球辐射

智能网联汽车的生态需要全球合作共建、跨域破界与互鉴发展。中国一汽董事长邱现东在2024世界智能网联汽车大会上强调：“未来竞争将超越单车智能维度，转向数据主权与标准话语权的争夺。”这一判断揭示了智能网联汽车竞争的本质演变。吉利控股董事长李书福以沙特市场案例揭示中国智能驾驶出海路径，通过本地化适配，吉利旗舰车型在中东高端市场跻身销量前三。华为与长安、北汽合作的鸿蒙座舱与乾崑智驾系统，则通过“技术输出+生态共建”模式，在拉美、东南亚构建起智能网联生态圈。这种“硬科技+软实力”的双重突围，与小米汽车提出的“智能生态共建”战略形成呼应——其SU7车型凭借240亿元的年研发投入，将智能驾驶技术从高端市场推向主流市场。

四、安全与伦理：智能时代的中国答卷

智能网联汽车的价值需要坚守创新的安全底线与科技伦理。面对全球关注的智能驾驶安全课题，360集团创始人周鸿祎提出“第四大安全”理念：通过车载安全大脑与智驾卫士，构建车身网络与车企数据双重防护体系。而由工业和信息化部等部委牵头制定的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，率先明确个人信息界定标准与数据主权边界，为全球贡献了兼顾创新与监管的治理范式。正如广汽集团原董事长曾庆洪所言：“智能驾驶新时代必须实现技术普惠与风险可控的平衡。”

五、未来图景：从产业变革到文明跃升

智能网联汽车的蓝图关乎产业融合、社会变革与文明跃升。当华为余承东宣布“2025年实现高速L3智能驾驶商用”，当长安汽车天元架构突破自主芯片技术时，中国智能网联汽车已站在重塑全球产业格局的临界点。这场变革的深层意义，在于其创造了“人、车、城”协同进化的新范式：北京市民通过Robotaxi（无人驾驶出租车）获得每千米1.2元的智慧出行服务，厦门港的自动驾驶集卡将装卸效率提升40%，而雄安新区的“绿电+人工智能（artificial intelligence，AI）”产业集群昭示着碳中和与数字化的深度融合。

本书的编写，正是要记录这场颠覆性的智能出行革命，历史与未来正以智能网联汽车为媒介，完成一场跨越千年的对话。中国北京，这座千年古城正以“双智城市”的崭新姿态向世界展示智能网联汽车与城市治理深度融合的中国范式。