“驴道”印象记

2015 年 9 月 16 日一早，我们一行 6 人坐上酒店的车，付了 20 欧元，避免了等公交车之苦，直接到了市中心。然后根据导游介绍，去参观另一个小岛。旅行社的人告诉我们只需五分钟便可到达旧港口坐船，谁知道，我们足足走了一个多小时。根据旅行社的建议，我们沿着一条曲曲折折的山路往山下走，下山下得我双腿发抖。山路上有骑驴的、骑骡的、骑马的游客，看着惊险无比也劳累无比。可惜那是一段没有回头路的行程，我们只好硬着头皮走完了这条布满驴粪、马粪、骡子粪的路。

说起圣岛，人们毫不吝啬地使用美丽词汇来描述，在蓝天白云下，阳光海滩边，在熙熙攘攘各色人等的陪衬下，小岛确实像一幅美丽的油画。然而，对我来说，小岛给我的最深刻印象，却是一条弯弯曲曲的山道。从山上直接通到山下的海港码头，又称旧码头，从这里上船可以到圣岛附近的其他小岛。

本来我们没有计划去那些小岛，心想仅在圣岛上参观即可，无奈经不住酒店服务员的热情推荐，于是在圣岛旅游的第一天，就根据酒店服务员的推荐，向旧码头出发了。

很快，我们找到了一个卖小岛船票的旅行社，热情的服务员拿出地图，指指画画，把去旧码头的路线告诉我们。从地图上看，线路非常明确简单，转一个弯，一直走，经过旧货市场，旧码头就到了。

“大概要多长时间？”我们问。

“5 分钟，5 分钟。”服务员热情回答。

于是，每个人买了 16 欧元的船票，向旧码头进发。

开始时路还不错，虽然是窄窄的石头小道，两边的各色特产和小商品也令人目不暇接，但是我们很快就被引上了一条没有“回头是岸”的山路，后来被我们戏称为“驴道”。

无论是上山还是下山，驴都成为主要的交通工具，骑在驴背上的人“耀武扬威”，走在崎岖驴道上的游客则小心翼翼，因为一不小心，就会被迎面而来的驴群吓到。没有亲身经历的人，永远没有办法体会这种感觉。

上坡山路上，驴人混杂，地上驴粪斑斑，一不小心，就踩上“地雷”。

这几张驴道相片是在千辛万苦的跋涉途中拍摄的，一辈子估计只有这一次经历，永世难忘！

我们的船票是上午 11 点开船，当时的时间才 9 点多一点。如果按照希腊人的说法，五分钟就可以达到旧码头，那么时间是绰绰有余的，但是作为领队，我对希腊人的时间概念还是持有怀疑，因此一路上我不断催促大家快走，不要迷恋商店里五颜六色的小商品。现在回想起来，幸亏我当时的催促，否则，我们很难顺利完成跋涉及时到达旧码头。

谁会想到，当我们走出旧货市场，来到一个高山之巅，垂直往下看，山巅到海边的码头，也就几千米吧。要命的是，这几千米不是直线，而是弯弯曲曲的、大大的“之”字形道路，这就意味着，本来 1000 米的距离，“之”字形后，就变成 2000 米，或者 3000 米。更要命的是，希腊人为了做生意，在这条从山巅到海边的道路上，安排上了驴子、骡子和马，为不愿意走路的游客服务，每个人只要支付 5 欧元，就可以在驴背、骡子背或者马背上完成艰难的跋涉。

于是，在窄窄的下山小道上，挤满了骑驴、骑马、骑骡子的游客，即使在每个驴子队伍的前后都有一个控制牲口的希腊人，不断喊着只有他们和牲口们可以听懂的语言，试图控制牲口队伍。但是，牲口毕竟是牲口，乱跑乱跳，游客的惊呼声也此起彼落。

如果仅仅是在人的臭汗与牲口粪便混合的混浊空气中行走，我们还算可以忍受，但险象环生的是，上行的驴子与下行的驴子挤成一堆，把我们这些步行下山的人挤得几乎没有立足之地，还要时时刻刻提防驴子、骡子、马向我们踢一脚。

我们的大呼小叫和骑在牲口上的游客们的惊叫声混成一片，对于有膝盖半月板受损、腰椎间盘突出病史的我来说，拄着拐杖走这段路下山，其难度可想而知。

汗水大颗大颗地从额头、肩膀等不断冒出，浑身上下没有一点儿干的地方。如果只是出汗也就算了，关键是每下坡一步，膝盖就像刀刺一样痛，右膝盖本来因为受伤就没有力气，左腿成为主力腿，当全身的重量都压在左腿上时，左腿也发出强烈的抗议。左腿开始发抖，右腿开始发软，即使我拄着拐杖可以借一点力，也是杯水车薪、无济于事。我的同伴们伸出援助之手，把我的书包、水壶都替我分担了，即便如此，我的行走还是非常艰难，一边要躲避横冲直撞的牲口们，一边要倚靠已经累得发抖的双腿，把这段山路走完。因为这是一条不能回头的山路，我们别无他择。

为了鼓励自己坚持走下去，我不断往山下的海港看，离海港的距离越来越近了，便在心里暗暗鼓励自己。“再坚持十分钟，再坚持五分钟……”“在海南开荒的大山比这里难走十倍都熬过去了，还有什么克服不了的？”

有的时候，人的意志力很强大，可以支撑人体完成看似不可能完成的任务。那条崎岖山路，最终被我们抛到身后。虽然这条希腊人说只需要走 5 分钟的小路，我们走了整整 110 分钟，但是当我们站在海港码头，看着深蓝色的大海，呼吸着新鲜空气时，一切疲劳都被抛到九霄云外去了。

这段“驴道”值不值得走，是我离开圣岛以后的思索。

当时若有第二种选择，我会毫不犹豫放弃走“驴道”。其实在山路中途，我们发现有缆车，但是距离太远，不知道缆车站在什么地方，也不知道从山路到缆车有无道路可以去，所以只有“仰望缆车而兴叹”的份儿。

我疲惫不堪地完成艰难的“驴道”之行，在当地的一个小旅行社前台坐下来休息。背景墙上绿色的地图就是圣岛的地图，整个岛屿被爱琴海包围。在疲惫不堪时，我想：“人生的道路有时也与此类似，在看似无路可走时，也许坚持一下，就会ë柳暗花明又一村í，即使要为此付出相当大的代价。”

当我们在海港上船，到小岛参观以后，又回到老码头，这时就发现了缆车的入口处。当然，筋疲力尽的我们肯定不会再从“驴道”上去了，而是选择了乘坐缆车。更具讽刺意味的是，现代化的缆车的价格居然和骑驴的价格一样，都是 5 欧元。缆车只需要 2 分钟就走完我们走了 110 分钟的“驴道”。希腊人为什么要保留古道驴子、骡子、马等牲口们驮游客呢？

答案是多种多样的。有的说，欧洲人为了刺激，专门留下惊险无比的小道，让人们在惊吓与惊喜中体验从未有过的经历；有的说，留下这个项目，可以增加希腊圣岛人的就业；也有的说，缆车与驴道竞争，可以促进双方发展，谁的服务好，谁的客户就多，良性竞争促进旅游业发展，不是坏事。

也许这些答案都对，存在的东西总有其合理性吧！

人们在海滩上悠闲地晒太阳。

一家非常地道的希腊风味海鲜餐厅，服务生会讲一些中文来招揽生意。

希腊圣岛独特的风景，蓝白相间，最大的白色教堂在蓝天下屹立，两个青铜制作的雕塑尽情地俯视着来往游客，形成一道独特的风景线。