让家与家更近

河北日报副总编辑曹阳葵

春运，是无数中国人从一个家到另一个家的旅行，这段旅行充满着收获、团圆和喜悦，它关系着亿万人民群众的切身利益，是重要的民生工程，也是周而复始的年度“大考”。

2019 年，我国又有多条高铁线路开通，新增运营里程 5000 多公里，这让城市与城市之间的距离变得更近。但同时也必须看到，交通干线与市区交通的接驳，仍然是春运常见的痛点。春运“最先一公里”和“最后一公里”难题仍然存在。在高铁时代，城市之间的距离很近，但并没有缩短家与家的距离。

究其原因，是城市交通接驳规划设计、车站广场抵离交通分流、地铁公交班次峰谷调度等方面还存在短板，还少一些更有创意、更具人性化的考量。高铁节省出来的时间正在被滞后的交通接驳“吃掉”。

春运高峰即将来临，短时能解决的，快用“精细服务”滴上“高效运转”的润滑油；一时难以办到的，也请好好谋划一下，尽快启动“顶层设计”的路线图。让春运这个新年俗，在新时代焕发新生机。

只有这样，在全面建成小康社会之年，回家的路才会更便捷、更温馨、更安全。

（2020 年 1 月 16 日刊发）