2.4　世界主要国家和地区竞相发展先进空中出行

国外并没有“低空经济”的概念，外国新闻媒体介绍中国低空经济发展时，用“Low-altitude Economy”（LAE），即在英文单词上加引号。美国Uber公司于2016年提出“城市空中出行”（Urban Air Mobility，UAM）的概念。美国国家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration，NASA）于2018年提出AAM的概念。AAM涉及使用无人机、eVTOL、eSTOL（短程电动垂直起降航空器）和其他新技术来实现更高效、更环保的空中交通。

AAM目前已成为美、英、日、欧盟等相关国家/地区竞相布局发展的新领域，其近年来都出台了不少支持发展的政策。以美国为例，2021年，FAA专门组织了《城市UTM运行概念2.0》的国际宣介；2023年，FAA邀请行业伙伴进行了UTM的实地测试（UFT），广泛推广其技术概念；2023年7月，FAA发布了《AAM实施方案V1.0》，启动实施Innovate28（简称“I28”）计划，旨在在2028年前，通过政府和行业协同合作，在美国一个或多个关键站点实现AAM运营的全面整合，这是美国FAA为推动AAM发展而实施的一项关键战略行动。2024年9月，ICAO召开了首届世界AAM大会，呼吁利用AAM为未来航空铺平道路。

国内不少人把AAM翻译成“先进空中交通”，我个人认为不妥，因为先进空中交通不仅指低空，也应该包括在中高空飞行的民航飞机。 v+2pt14nkAtJPx/+L2RHKdzseGHDXIlCL62QPrL840UIrk5H6y4749cP0D9vCWxR