下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
德鲁克说，父亲曾经劝他，当一个商人，只要能挣钱，不管二流三流都可以过上很好的日子。如果想当一个学者，那就必须是一流的，否则就很难过上风光无限的好日子。
德鲁克很早就认为自己是一个使命在身的人，他要对社会产生深刻的影响。他选择了管理这个领域，从社会生态的角度去构建属于他名下的学科，这就是“现代管理学”，他也被东西方社会尊为“现代企业管理学之父”。不过，很多人认为德鲁克不是一位学者，而是一位天马行空的思想家，他博大精深的思想启迪了无数后人。为什么说他不是一位学者呢？因为他自始至终没有对“现代企业”与“管理”两个概念做出明确的定义。而且他把经济学和管理学做了切割，明确表示他当不了经济学家。他认为经济学是见物不见人的学问，而管理学是有关人的学问，有关人与人之间关系的学问。
也许是因为这种思想意识，他把现代企业管理的两项原则给弄丢了，忽略了现代产业社会物质财富涌流的根本原因，也忽略了亚当·斯密现代思维和巴纳德经理人职能的根本要求。
德鲁克管理学的核心内涵是使命、愿景、战略和价值观，由此解决了两个问题：一是管理的内容，包括管理者的职责、功能和作用，解决了管理学当中一直没有解决的问题，即管理者究竟应该做些什么事情；二是管理的合法性基础以及管理权威的来源。他认为企业只要遵循使命、愿景、战略和价值观，就可以行使合法的管理权力，而且权力的行使具有权威性，具有足够的影响力和支配力。
这就带来一个值得我们思考的问题，企业究竟是依靠使命、愿景、战略和价值观来创造财富，还是依靠分工与组织基础上的流程来创造财富？法约尔比德鲁克更清楚“分工与组织”的重要性，这不仅是现代产业社会的历史起点，也是现代企业创造财富的根本手段。他认为，分工与组织不仅是经济学“如何提高劳动生产率”的根本命题，也是企业“提高劳动生产率”最重要的管理工作。
另一个值得我们思考的问题是，企业是依靠合法性的权力，还是依靠沟通、协商和引导的方式方法，来调动工作者的主观能动性？斯隆显然认为是后者，他在通用汽车公司的实践，走出了一条合乎两条基本原则的道路。借用斯隆本人的话来说，通用汽车公司由此转变成了一个“现代企业”，从而与“传统企业”区别开来了。
有意思的是，德鲁克专门对通用汽车公司进行了18个月的调查研究，而且还拿着人家的工资，出版了《公司的概念》，构建了属于他自己的“现代企业管理学”。斯隆很不满意，当面指责德鲁克，认为这书是有害的，会误导后人，曾经一度禁止德鲁克的这本书在公司内部流传。斯隆还组成了自己的写作班子，其中有麦克唐纳和钱德勒，来告诉世人一个真实的通用汽车公司，这就是我们现在看到的斯隆传记《我在通用汽车的岁月》（1964年）。从中我们可以看到，斯隆的成功与他坚持两条基本原则紧密相关，斯隆还发展出了一套现代企业的经营体系及其方式方法。我们可以说，企业经营学才是名实相符的学问，才是与经济学紧密相连的、在微观层面上的经世济民的学问。