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从自主研发的新能源汽车到开拓国际化布局的医疗器械，再到受众极广的短视频应用软件，越来越多的中国企业正加速出海全球化的步伐。从2023年中国各行业出海全球化的表现来看，热门行业包括了新能源汽车、锂电池、光伏产品、医疗器械、电商、云计算等。
以新能源汽车、锂电池与光伏产品为代表的“新三样”，成为我国外贸出口的新优势。根据海关总署的数据，2023年，“新三样”产品合计出口1.06万亿元人民币，首次突破万亿元大关，同比增长29.9%。新能源汽车出海势头远超传统燃油汽车，海外市场进一步扩大；中国动力电池出货量领跑世界；光伏产品出口量保持增长态势。其中最引人注目的是，2023年我国汽车出口直接跨越500万辆的大关，从2022年的311万辆跃升至2023年的522万辆，超越日本成为世界第一大汽车出口国。汽车制造业是中国目前工业化程度高、产业链条丰富、规模庞大的制造业部门，中国成为世界汽车第一出口大国，是中国工业化和现代化进程的标志性事件。
值得注意的是，“新三样”的异军突起并不意味着我国的“老三样”就出现了衰退。2023年，以服装、家具与家电为代表的“老三样”出口地位仍然保持稳定，中国家具、家用电器的生产和出口规模稳居世界首位。更重要的是，这些传统产业的出口产品已不再是标准化、大众化的传统“大路货”，而是科技含量较高的个性化、高端化、智能化升级版“老三样”。
2021年以前，我国的汽车出口量连续10年每年在100万辆左右。根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年汽车出口数量翻倍，高达212万辆，首次突破200万辆；2022年进一步猛增，出口量达到332万辆；2023年再次大幅增长，出口数量为522万辆，同比增长57.2%，超越并大幅领先日本，成功登顶世界汽车出口第一名；其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%；目前每4辆出口汽车中就有近1辆是新能源汽车。
目前新能源汽车产业的全球生产布局尚未成熟，中国正处于长期布局与品牌塑造的历史机遇期。一方面，“新三样”企业的群体性崛起与出海吸引了更多国外老牌企业来华投资，谋求合作，如特斯拉等众多海外车企在华设立研发中心与制造工厂；另一方面，中国新能源汽车正在成为推动全球汽车生产网络重塑的重要力量。目前，我国汽车与零部件厂商已开始“组团”将生产链条布局到全球，海外基础设施建设参与度不断提高。例如，比亚迪将海外出口市场布局从大洋洲、欧洲与东南亚扩大至南亚、中亚、西亚与非洲等地，将电机、电池等技术成果传递给上游企业，并为下游海外消费者提供优质服务。新能源汽车出海已不仅仅是输出产品，而是输出产能与配套的高端服务。这一过程能够实现中国技术向外扩散，由低附加值产能向高附加值产能转化，有利于中国企业在全球布设汽车产业链，与海外汽车产业深入合作，最终实现互利共赢。
特斯拉2023年全球销量超过了180万辆，其中特斯拉上海超级工厂贡献了大量的产能，而上海工厂生产的特斯拉车型不仅供给国内市场，还要出口海外。从数据来看，特斯拉2023年的出口量约34.4万辆（见表1-5），表现相当强势。
表1-5 2023年中国新能源汽车出口量前10的品牌
数据来源：乘用车市场信息联席会出口量数据
比亚迪2023年全球销量超过了300万辆，毫无悬念地拿下了全球新能源汽车销量第一的头衔，连续多月销量超过30万辆，整体表现相当强势。然而如表1-5所示，2023年比亚迪出口海外的车型一共只有24万辆左右，还没有国内一个月的销量高。其中有很多原因，包括比亚迪的插电混动车型在很多海外市场很难获得和纯电车一样的补贴地位。
名爵是出口量处于第三位的品牌，虽然名爵品牌的新能源汽车在国内市场的销量并不是非常亮眼，但是其新能源汽车乃至于整个品牌在海外市场的表现一直都非常不错。在成为自主品牌之前，名爵也是全球品牌，这意味着它在很多海外市场拥有很大的品牌影响力。
在全球汽车电动化及储能快速发展的大背景下，市场对锂电池的需求也呈现出爆发式增长。2023年锂电池企业持续扩产，而新建产能正随之快速释放。尚普咨询的数据显示，2022年中国锂电池产量达到500 GW.h（吉瓦时），占全球总产量的66.7%。中国化学与物理电源行业协会发布统计称，2023年我国锂电池累计出口额为650.07亿美元，2022年同期为508.76亿美元，同比增长27.8%，创下新高。伴随这一进程，锂电池行业正遭遇关键材料的阶段性产能过剩和结构性失衡，同时，众多不同领域的企业纷纷加入竞争，导致了激烈的行业内部竞争。
为应对产能过剩的问题，中国的锂电池企业开始寻求海外市场的机会，希望通过拓展国际市场来减轻国内的竞争压力，并推动业务的全球扩张。中国新能源产业出海目的地的选择，主要由资源和市场订单两大因素驱动。这意味着其目的地一类是非洲、南美洲及澳大利亚、印度尼西亚等与锂电相关的矿产资源较为丰富的国家和地区；另一类则是以欧洲、北美、东南亚等地区为代表的新能源汽车渗透率较低但政府扶持力度较大的市场。
宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）在2014年于德国设立了首个海外全资子公司，并与宝马集团展开了三元锂电池的合作。在产业链上游，宁德时代在2019年投资了澳大利亚的锂矿企业，并在两年后扩展到非洲的矿业投资。目前，宁德时代的海外锂矿投资已经覆盖了美洲、大洋洲和非洲地区，而其海外镍钴资源则主要分布在东南亚和非洲。此外，宁德时代近年来也在欧洲和美国通过建立工厂和技术输出的方式拓展市场，期望通过技术优势换取市场份额。
此外，中创新航科技集团股份有限公司（简称“中创新航”）通过与海外的整车厂、经销商等渠道合作，以高品质产能及创新技术输出的形式赋能欧洲电动化。2023年11月20日，在中创新航的全球合作伙伴大会上，执行董事戴颖在采访中透露，中创新航已确定在葡萄牙建设零碳电池工厂，预计2025年年底投产，一期年产能达15 GW.h。中创新航计划为该项目投资约20亿欧元，工厂将设5条生产线，预计每年可生产电池4300万块。此外，公司计划于2028年扩建该锂电池工厂，旨在将产能从15 GW.h提高至45 GW.h，实现产能翻3倍的目标。中创新航选择葡萄牙建厂，是因其本身的资源自给能力非常强，绿电比例超过了70%，不管是从价格的稳定性还是总供电绿色程度上，都更能满足大规模制造企业的需求；且葡萄牙在大力发展锂矿，为本土化的供应链建设提供了保障。截至目前，多家中国动力电池制造商，包括宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源和欣旺达等，已经公布了他们的海外扩张计划，其中多数企业倾向在欧美地区设立工厂。
光伏产业曾被视为中国能源转型和保障能源安全的关键领域，20多年前被看作一个巨大的未开发市场，孕育了众多财富故事。然而21世纪10年代，欧美国家频繁发起的反补贴和反倾销调查给中国光伏产业带来了沉重打击，导致行业陷入困境。当时，光伏产业严重依赖外部的资源、市场和设备，几乎完全融入了国际循环。
为了应对欧美国家的“双反”措施，中国光伏产业进行了重要的结构调整，并开始积极开拓国内市场，转向以国内市场为主导的发展模式。到2020年，中国光伏产业在“内循环”战略下取得了显著成就，已经实现了中国光伏制造业三个“世界第一”，即制造规模世界第一、光伏发电装机容量世界第一、光伏发电量世界第一。国内市场完全由国内企业主导，中国企业在国际市场上同样占据领先地位，全球前20名的光伏企业中，有18家来自中国（见表1-6）。毫无疑问，光伏产业是中国企业在全球化竞争中，从上游到下游各个环节都牢牢掌握着主导权的一个产业，也是中国屈指可数的具有全球竞争力的产业。
表1-6 2023年全球光伏企业20强（综合类）
续表
资料来源：365光伏.2023全球光伏20强排行榜[EB/OL].2023-05-22.https://www.sohu.com/a/677950365_752796.
国家医疗政策改革和国内企业在技术研发及产业应用方面的不断突破，给我国医疗器械产业提供了黄金发展期，尤其是“走出去”战略给医疗器械产业插上了新腾飞的翅膀，海外市场也成为中国医疗器械企业群雄逐鹿的第二战场。2023年，部分医疗器械企业的国内业务虽然增长缓慢，但海外业务却呈现较快增长势头，不少企业海外业务增速在30%以上，带动了企业整体业绩的提升。2022年，医疗器械交易型开放式指数基金（ETF）成分股中一共有68家上市公司披露了海外业务情况，合计实现海外收入916亿元人民币，占这些企业总营业收入的28%。其中，九安医疗、采纳股份、中红医疗三家医械企业海外业务占比超过总营收的九成，另有15家成分股海外业务占比达到总营收的五成以上。
2013年，上海联影医疗科技股份有限公司（简称“联影医疗”）刚成立时，就流露出对全球市场的雄心壮志。从布局美国到进军日本，再到逐步覆盖全球，这个中国医疗器械制造商凭借一系列高端设备，不断打破国际壁垒，让“中国智造”在全球市场上占据一席之地。联影医疗的出海之路可以说是充满挑战，但其独特的市场策略和卓越的技术创新使其雄心壮志成为可能。从一开始，公司就决定不走寻常路，而是选择以“高举高打”的方式直接进入美国和日本这两个全球最高端的医疗器械市场。目前，联影医疗的全球装机数量已突破2万台大关，服务遍布美国、日本和欧洲等50多个国家和地区的超1万家临床及科研机构。在印度市场，其全数字化PET-CT（正电子发射计算机断层显像）的新增占有率在2021年已经达到第一，MR（磁共振）、CT（计算机断层扫描）和PET-CT的新增市场占有率在2022年也已经进入前三。联影医疗的成功出海，不仅是中国医疗器械产业的一大骄傲，也是“中国智造”逐步走向全球高端市场的一个缩影。从在源头深度融合全球科技创新价值链，到服务全球数万家临床及科研机构，联影医疗用实际行动证明了中国医疗器械企业的技术实力和市场潜力。
希音（SHEIN，主营女装的快时尚电商）、全球速卖通（AliExpress，阿里巴巴旗下的跨境电商平台）、TikTok Shop（字节跳动旗下国际版短视频平台推出的电商）、Temu（拼多多旗下的跨境电商平台）的操盘者均为“80后”，他们在不同的地域扩张着企业的全球商业版图，并取得了可观的增长，共同挑战全球电商霸主亚马逊的行业地位，也让跨境电商这条赛道异常火热。在国内不论是存量还是增量都已见顶的情况下，中国电商出海十余年，依托中国庞大的供应链，在全球市场再次相遇，一分高下也是大势所趋。
SHEIN总是被对标时尚巨头飒拉（ZARA）。SHEIN创始人许仰天的目标就是打造一个比ZARA供货更快、品类更多、价格更实惠的新一代时尚巨舰。2014年时，许仰天不惜重金打造供应链，从根源开始挨个环节改造、整合。广州番禺是其大本营，这里云集了众多的中小供应商，使SHEIN多样、时尚又及时的产品上新成为可能。起初没有什么工厂愿意接一次生产100件的小订单，许仰天就主动给工厂补贴资金，保证厂家不亏本。许仰天押注在众多小作坊上，借钱给一些家庭作坊买生产设备，自主研发数字化工具帮助小作坊提高生产效率。SHEIN不拖欠货款，甚至会提前支付，这为它赢得了一大批供货稳定的厂家。数百家工厂围绕在SHEIN周围生长，构建了一个相当规模的产业集群，也为品牌构筑了一道“护城河”。
SHEIN是自主品牌模式，因此从原材料整合到生产制造过程中对流程、标准及交付的把控，它与供应商的合作非常深入。它会为供应商提供质量、工艺、管理等方面的培训。依托这些优势，早在2015年，SHEIN就正式进驻海外市场，开拓了美国、欧洲、澳大利亚等多个市场。许仰天对营销成本有着极致的把控力和执念，营销成本控制得比同行便宜70%以上。他在前端不断研究和捕捉海外市场的喜好变化，后端则采取“小单快反”（小批量、快速反应）模式，极大地满足了用户需求。同时SHEIN以流量为抓手，坚持构建和管理流量池。作为一家独立电商平台，SHEIN成功地抓住了网络流量的机遇，充分利用了脸书（Facebook）、照片墙（Instagram）、Pinterest、TikTok等社交平台的增长红利。它也是较早采用社交媒体关键意见领袖（KOL）营销策略的企业之一，借助用户在平台上自发分享穿搭内容，有效提升了品牌的知名度。2023年4月18日，SHEIN以4500亿元人民币的估值入选胡润研究院发布的“2023全球独角兽榜”，排名第四。除了收入和市场估值，SHEIN在其他业务指标上也表现出色。其App的下载量已突破1.5亿次，活跃用户数超过7000万，显示出用户对该平台的高度忠诚和活跃参与。SHEIN既时尚又高性价比的产品在海外深得人心，是最受美国年轻人欢迎的服装品牌之一。
2021年，阿里巴巴任命蒋凡负责海外数字商业板块。阿里巴巴出海多年，但国际业务一直不温不火，于是对曾带队阻击拼多多的蒋凡寄予厚望。蒋凡放出的“大招”是加强基建优势和本土化。在快递基建不充分的电商市场，物流履约体系就是一道深厚的壁垒。“最后一公里”的交付速度是竞争力所在，亚马逊便是最好的例子。为了拿下韩国市场，全球速卖通在威海和烟台新建多个优选仓库，做到3～5天内送货上门，部分地区甚至可当日或次日达。这样，在“双11”活动和“618”活动中，全球速卖通在韩国卖到“爆仓”，来自中国的产品堆满韩国海关的场景还上了热搜。此外，蒋凡力推全托管模式，吸引了更多缺乏经营力却有很强供给力的商家入驻全球速卖通。有了供给和履约体系的支持，全球速卖通顺势向消费者推出Choice业务，主打高性价比。指定国家的消费者在Choice下单，享有免运费、免费退货和配送质量保证等服务。财报显示，2023年第一季度，阿里巴巴国际业务一骑绝尘，营收同比增长达29%，位列六大业务集团之首，其中包含来赞达（Lazada）、全球速卖通、Trendyol（土耳其电商平台）和Daraz（南亚电商平台）等的国际零售收入同比增长41%。
周受资是TikTok的首席执行官（CEO），他舌战美国议员的视频广为流传，在全球怒刷了一把存在感，也让TikTok Shop受到了更多关注。他的电商策略是通过短视频引流加传统电商销售模式，结合平台算法推荐，以短视频和直播的形式，精准、快速地使商品详情触达用户，实现一整条电商链路的闭环，最大地促进消费，在低价“内卷”赛道上异军突起、攻城略地。因为监管原因，TikTok Shop没有在原本用户基础最好的美国市场站稳脚跟，而是将东南亚作为阶段性重点。2021年，TikTok Shop先后在英国和印度尼西亚上线。2022年，TikTok Shop在印度尼西亚市场的基础上新布局了泰国、越南、马来西亚、菲律宾和新加坡五国，完成了市场覆盖。然后它发起一系列大促活动，把国内的造节促销玩法直接搬到了东南亚市场。
2022年9月，拼多多的境外电商平台Temu横空出世，创始人黄峥的策略是复制拼多多的成功经验。拼多多最早在国内消费者心里深植的印象是“低价省钱”，先将低价策略实施到极致，做大规模后再优化品质。Temu遵循了相同的路径。SHEIN和亚马逊的商家发现，一些同品类商品，Temu的商品价格可以比两家便宜一半甚至更多。Temu最大的优势是利用全托管模式将跨境电商的门槛降到最低，平台掌握定价权，同时引入竞价机制，鼓励商家互相竞争，给出最低价格，同款商品的价格比所有主流跨境电商平台更低。按照Temu的全托管模式，商家只需将通过筛选的货品发往Temu的国内仓库，后续的运营、物流、仓配、客服、售后服务环节都可以交给Temu。短短一年多时间，Temu就以山呼海啸之势席卷北美地区，之后一下子扩张至全球47个国家，App下载量跻身全球前十，拥有近2亿用户。2023年9月，美国Temu的商品交易总额已逼近SHEIN。
通过对几位电商掌舵人的成功经验进行分析，不难发现他们激战的过程，也是互相借鉴的过程，本质依然是平台对供应链的争夺。全球速卖通、TikTok Shop、Temu都全面拥抱全托管模式，SHEIN也开放了第三方卖家入驻。事实上，它们的国际竞争还没有进入“白热化”，它们还都在全球市场内快速寻找着增量市场。随着全球化进程的推进，所有玩家的战场会越来越近，而在人才、流量、投放等方面，企业可能会进入可怕的同质化竞争，这也是中国企业全球化过程中的一个痛点。
云计算对于普通消费者来说感知度并不高，但它确实是绝大部分企业离不开的行业。2023年AI大模型的爆发，给云计算市场注入了新的增长动力，随着国内“云战”加剧，出海又被云厂商提到了更重要的位置上。艾瑞咨询数据显示，2020—2022年，我国云出海市场规模增速分别为37.5%、39.7%、42.8%。云计算出海有两个典型特点：一是和国内互联网企业的出海动向高度相关；二是较依赖当地资源，往往需要与当地政府、通信运营商合作。2023年以来，以ChatGPT为代表的生成式AI开启了AI新时代。全球科技企业掀起了新一轮竞争，中国的互联网“大厂”几乎全部下场开发AI大模型，导致算力需求激增，云计算部门再次被推上风口浪尖。虽然各国现在的AI大模型开发还是各自为战，但未来的竞争一定会在全球范围内展开，中国云厂商去海外抢市场是必然的。
中国云厂商经历了三波出海潮：
第一波是在2015年。阿里云在新加坡、日本等地建设数据中心，腾讯云、华为云也开始布局。当时它们的任务主要是配合中国互联网企业出海，例如电商、游戏、金融等行业都对云服务有需求。
第二波是在2018年。中国云厂商进入北美、欧洲等成熟市场，在当地组建团队进行本地化部署。虽然亚马逊、微软、谷歌的云服务还占据绝对优势，但中国厂商开始直面竞争。
第三波是在2022年。几大头部云厂商再次启动出海计划，将东南亚作为主攻方向，同时有部分云厂商进入拉美和中东地区。
以华为云为例。在拉美地区，华为云服务着5000多家客户，包括电商、金融科技、物流、教育、制造等行业的企业，以及当地政府和官方机构。华为云本着优势互补、合作共赢的原则，与墨西哥国际发展合作署、巴西杰出软件计划协会等产业组织达成战略合作，共同培育和扶持139家初创企业，并成立全球云原生交流平台“创原会”，以促进当地的技术进步和科创生态的繁荣。在物流领域，华为云成功让阿根廷速递公司Grupo Logistico Andreani提升了15%的网络性能，降低了10%的运维成本；在电子商务领域，头部企业Bis2Bis的开发人员过往20小时才能完成一项活动，自迁移到华为云以后缩短到大约10分钟；在教育领域，华为云解决了教育App Mindfree的高并发系统问题，同时减少了90%的平台事故，有效节约了企业成本。
在中东地区，华为云和沙特阿拉伯的运营商紧密联系，洞悉对方的特点，对网络做具象优化，从而保证客户从任何一个当地的互联网都能经过最短的路由连接到华为云上，使用户获得更佳的体验感，尤其是一些对毫秒延迟敏感的游戏、视频直播等场景。