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“剑鱼”舰载机俗称“黑鱼”，也叫“剑鱼式”鱼雷轰炸机或“剑鱼”攻击机，20世纪30年代由英国最著名的航空器制造公司费尔利公司设计制造，是第二次世界大战时期英国海军使用的主要战机之一，首架建成于1934年4月，1936年开始投入使用。该机最大的特点就是型号多样，可以根据不同的需要设计不同的机型，也叫“变形高手”。此舰载机总共生产了2400架，其中以“剑鱼-Ⅱ”型最多，达1080架。
“剑鱼”攻击机为双翼飞机，各项设计和布局并不先进，武器也只有反舰鱼雷和机枪，最高飞行时速也只有220千米，升限只有3200米，而且在攻击时还需要建立一段较长的直线航路供俯冲投放鱼雷。就是这样一款看似不先进的战机，却在英国飞行员合理的战术和高超的飞行技术之下，在实战中却立下了赫赫战功，它们奇袭意舰、围歼德舰、反潜作战，威名远播。
从1936年初“剑鱼-Ⅰ”战机开始装备英国航母，到1939年，英国海军第十三中队也换装了“剑鱼-Ⅰ”型战机，其中的3架装备了“剑鱼-Ⅰ”的改进型号浮筒式。
1943年，为了便于发射火箭弹，英国将“剑鱼-Ⅰ”型的下机翼换成了金属机翼，这就是“剑鱼-Ⅱ”型，随后又在“剑鱼-Ⅱ”型基础上安装了大型的分米波雷达，这就是“剑鱼-Ⅲ”型。根据加拿大空军的要求，英国又对“剑鱼”进行了改装，在驾驶舱加装玻璃，使机舱密封，这就是“剑鱼-Ⅳ”型。
“剑鱼”攻击机的主要武器是鱼雷，由于是慢速的双翼飞机，在攻击时需要一段较长的直线航路俯冲投雷，这就使它很难准确地攻击到防空火力强以及速度快的军舰。但在1940年11月11日的塔兰托战役中，“剑鱼”攻击机使用鱼雷却击沉或重伤了多艘意大利海军停泊在塔兰托军港内的战舰，可谓功勋卓著。后来部分“剑鱼”攻击机以马耳他为基地多次袭击了轴心国对北非的运输线。
图3-1 英国“剑鱼”航载机
1941年5月24日，德国海军“俾斯麦”号战列舰在击沉击伤了英国的“胡德”号战列巡洋舰和“威尔士亲王”号战列舰后，全速奔向法国。途中，英军侦察飞机发现了“俾斯麦”号，于是十多架“剑鱼”攻击机对其展开轮番攻击，命中了“俾斯麦”号的尾部轮舵装置，造成其操纵失灵、无法正常航行，第二天，“俾斯麦”号被英国战列舰围攻并击沉。
1942年2月，德国进行了“雷霆·瑟布鲁斯”行动，德国的三艘大型水面战舰穿越英吉利海峡，英军对其进行拦截，但是在此次战斗中“剑鱼”战机的战绩却很糟糕，鱼雷没有一枚命中目标，大多数飞机被击落或重伤。
英国海军充分认识到老式的双翼鱼雷机再也无法满足现代海战的需要了，于是将大多数“剑鱼”飞机改装后变为反潜飞机。
攻击机改成反潜机后，“剑鱼”装备了深水炸弹，转入对德国潜艇的猎杀中，还备有8枚RP-3型火箭弹，战略目标也从攻击航母转移到了护航航母及商船舰队上。正是由于“剑鱼”的起飞速度低、航空性能良好，使之成为商船、航母最合适的舰载机，用火箭助推起飞，一直在大西洋中部恶劣的气候条件下出色地工作。
“剑鱼”式飞机从1944年开始被淘汰，1945年5月21日，德国战败后，英国解散了“剑鱼”舰载机最后一个战斗中队，最后一个训练中队直到1946年年中才正式解散，“剑鱼”式系列舰载机至此才彻底退出了历史舞台。
图3-2 英国“剑鱼”舰载机
战争中，“剑鱼”式舰载机被飞行员戏称为“细绳袋”，这不是因为其外形，而是因为“剑鱼”式飞机有无数的改装型，以适应携带各种武器。就像当时英国的家庭主妇们习惯使用的一种用细绳编制的购物袋一样，没有一个确定的外形，经过调整后可以装入任何形状或数量的东西，“剑鱼”式飞机也是这样“可以装上任何东西”。