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舰载机首先必须具备普通战斗机的一般特性，此外，还要兼顾对环境的要求。舰载机是在面积有限的航母甲板上起降和存放，加之长期在高湿高盐的海洋环境中，所以比普通陆基战机的要求更加苛刻。因此，在舰载机的设计方面首先要考虑的是飞机与航母的兼容性。
图1-13 美军航母上的舰载机
舰载机材料与海上环境的关系：
与普通飞机不一样，舰载机随航母长期游弋在海面上，其主要气象条件是大风、海雾、波浪、潮汐等。航母和飞机常常面临大气腐蚀、盐和潮湿等环境。这就要求生产舰载机的材料要防潮湿、防腐蚀和防霉菌，像金属镁和铍这类易腐蚀的材料就不能使用。碳纤维复合材料也要选无孔蜂窝芯的，这种材料在复合时都会留有蜂窝孔，如果与铝合金配合使用，湿气就容易从蜂窝孔窜入并侵蚀机体。不同金属也要避免发生电化学腐蚀，以免氧化。
海上环境下舰载机应该怎样防护：
在海上，舰载机无论是起飞还是降落或停放都是在航母上完成的，应该具备抗航母在风浪中运动的能力。因此机上装有系留点，便于绳索将飞机与航母缚牢，稳稳地停放在机库或甲板上。
舰载机海上作业的基本要求：
海上气象环境多变，舰载机须能全天候适应而不影响飞行和作战。
图1-14 美军航母机库
在飞行过程中，由于“天海难分”，航母对于飞行员来说目视十分困难，因而舰载机都有自动驾驶功能和自主远程导航功能，以便在茫茫大海中执行任务时失去母舰引导及海上无地标的情况下，能正常地远距飞行和作战；为了增大作战半径，延长飞行航程，还要求舰载机的载油量要大。
舰载机设计应考虑航母上独特的工作模式：
由于舰载机要在地处海洋环境中的狭小航母上作业，形成了与陆基飞机许多不同的独特工作模式，包括弹射/滑跃起飞、着舰、甲板操作、维护修理等。舰载机设计需要考虑的主要因素是外形、结构、独特装置、气动、座舱、燃油系统、推进系统、武器设置等。这些因素也会影响飞机整体的设计、成本、质量以及后期试验工作等。其中舰载机的弹射起飞和着舰对其外形、结构和一些独特的装置影响很大，甲板操作也会影响飞机的外形及某些独特装置。