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李青阳
首钢基金执行董事、参加CANPLUS创办人
2024年5月27日至6月27日，我开启了密度极高的“全球飞行模式”。
一个月的时间内，我和首钢基金参加CANPLUS团队一起，带着近百位国内一线企业家、创业者、投资人，接连飞往美国、日本和东南亚多国，围绕人工智能（AI）科技、机器人产业、消费出海等主题，开展了多场海外游学。
科技浪潮引发的突破性创新，路径重塑下的产业赛道升级，基于全球化图景的出海机遇……走出国门，我们关于全球化的认知得到了快速刷新。与此同时，我们也真切地感受到，国内企业向外看、向外走的大潮热度渐起。我们这个密度极高的海外游学月，是这波热潮的一个小小的缩影。
归国以后，这本《新全球化企业的未来》的书稿就“恰逢其时”地出现在了我面前。
本书的作者翁怡诺是我的老朋友，也是我多年以来一直密切合作的伙伴。他是我们参加CANPLUS大消费社群——无界消费创新营的联合发起人和首席创新教练。后来，他又与我们一起发起了旨在打通餐饮和食品产业链上、中、下游的美味中国创新营。从2018年起，他就开始在参加CANPLUS的课堂上分享自己对消费领域创新、创业前景的洞察。仅仅从他每年都在迭代的分享内容，我们就可以直观地感受到他的认知进化之快。作为一位研究型投资人和一位笔耕不辍的思考者，这一进化也体现在了他的“新创业”三部曲——《新零售的未来》《新品牌的未来》以及最新的这本《新全球化企业的未来》之中。
很早的时候，翁怡诺就敏锐地意识到，全球化是中国本土企业必须关注的新增长方向。为此，近两年，他带着团队去到许多国家，并做了一系列关于海外市场的研究，本书是一个阶段性成果。对于众多正在热切地看向广阔的全球市场的中国企业来说，本书恰如甘霖之于旱地，正逢其时。
全球化不是一个新的概念，但现阶段的全球化有着极为独特的色彩。本书在书名上就开宗明义地提出了“新全球化”这一概念，其背景是民族主义情绪高涨和贸易保护主义抬头下的区域性、分布式的供应链发展趋势。这一趋势很有可能是长期且不可逆的。因此，他把视角聚焦在了共建“一带一路”的新兴市场上，为我们完成了一本百科全书式的中国企业出海指南。从东南亚到南亚，从中东到非洲，从国别分析到产业透视，从企业案例到投资机会……本书信息量极大，维度也极为丰富，可以带给读者一种“发现新大陆”式的兴奋感。
中国有着强大的产业整合能力和生态搭建能力，在结构转型和创新突围的双重加压下，中国企业要直面广袤的蓝海，才有可能为我们自己的破壁生长找到新的发展路径。但是，这些市场之所以被称作“新兴市场”，除了蓬勃发展的广阔前景之外，自然也有其粗犷和狞厉的一面。比如，基础设施落后、产业配套短缺、文化隔阂严重、政局动荡不安……很多挑战远远超出了企业所能掌控的范畴。也正因此，《新全球化企业的未来》中既有踌躇满志的出海战略和全球化布局的思路，也浮现出几分慨然以赴的果决。
书中提出，2024年是中国企业家再出海和深入拓展世界市场新征程的元年。新冠疫情（后文简称疫情）结束之后，我们之所以带领参加CANPLUS的校友们一次次穿越晨昏线，就是为了飞向万里云天。看过本书不由得感慨，万里云天既在脚下，也在字里行间。
如果让我为这本书，也为正在开启的、属于中国企业的“大航海时代”加一个注脚，我认为赖纳·马利亚·里尔克（Rainer Maria Rilke）的诗句再合适不过——“我认出风暴而激动如大海”。我相信，无论经历怎样的风暴，中国企业的全球化征程必将是波澜壮阔且影响深远的。