二、安南银元在广西边境地区的流通

随着安南银元的发行和在交易中的广泛应用，法国货币随之流入广西。宣统元年（1909）清政府与法国签订的《越盐借过中国龙河章程》中正式承认安南银元作为货币，用以支付两国间的交易费用。该章程规定由安南同登运供高平的食盐，先由陆路运至越边的那岑，以船运通过中国的龙河抵达平而关，转运水口关而入越南的高平。每百斤盐缴纳安南银元3角给中国，直至民国元年（1912），法国筑通谅山至高平的公路后，此项交往才结束。中越居民到对方境内进行贸易，除买牛马须出具证明外，其他货物均可自由过境。中国出口大宗货物为爆竹、烟丝以及八角、茴油等土特产，入口大宗为薯莨、木料和豆米等，双方的交易均多以“法光”“法纸”为结算货币。

中法战争后，法国强迫清政府签订不平等条约，获得了在云南七府的矿产开采权和修筑铁路的特权，1901年成立了滇越铁路法国公司。滇越铁路修筑历时10年，据法国报刊报道，法国修筑滇越铁路总投资为158 460 000法郎，修筑云南段的民工工资均以法国银元或纸币支付，其中法国银元为7 500 000元， 随着滇越铁路的修建，法国银元大量流入我国，除云南外，其中相当一部分流入广西、广东等地。

据海关统计，在20世纪初，安南银元进出广西主要经由南宁、梧州等口岸，具体情况如表1所示。

上述海关数据反映出以下几方面的情况。

（1）进口多于出口。在上述时间段，安南银元流入比流出的量多，即进口多于出口，为入超。广西作为中国对外贸易的重要窗口，与中国和越南的贸易发展趋势基本相似。“中国与安南的贸易平衡，自1868年至1933年，除了6年共出超2999 253关两外，历年俱为入超。”

（2）梧州虽说进口总量更大，但第一次世界大战期间，南宁口岸进口量均超过梧州。梧州口岸是广西联结广东、港澳的枢纽，第一次世界大战期间交通阻断，进口额骤减，显现出战争对贸易市场的影响。

（3）南宁出口额多于梧州，可见南宁口岸在广西与越南贸易中的地位举足轻重。梧州历来为广西对外贸易中心，雄踞三江交汇处，东联粤港澳，时人曾形容梧州在广西的地位如同上海在中国的地位，但在广西与越南贸易中，南宁出口额竟然超过梧州，应与其地理位置更靠近中越边境不无关系。

（4）进出口互为消长。1912年以前，安南银元出口多于进口，但此后基本上进口多于出口，入超成为基本态势。

除梧州、南宁口岸外，一些边境口岸虽未有海关官方进出口安南银元的统计数据，但并非没有使用安南银元的物资流，因为往往是民间使用安南银元进行交易。龙州口岸是广西与越南贸易的重要通道，虽然海关对安南银元进出口情况的记载阙如，但龙州民间存在着广泛使用安南银元的情况：“欧西战事发生，本处商务微受影响，因谣传频来，商人稍为注意，本年易换银毫，其价甚高，以致阻碍商业，本埠无甚贸易，本口商人之发达者，多赖东京货物进口，如薯莨、木料、八角、油及犯禁之土药，中国银毫，因不能行用于东京，故商人逼得易换东京光洋，每百元补水，最高之价，时至三十元，以备采办，以上各货，惟八角、油及土药，则获利更厚，该货均由东京绕越私运，不可胜数，实因边地广阔，难于稽查，而走私者，异常技巧，故中国官员，不能制止耳” 。

综上所述，梧州、南宁、龙州几个主要口岸均为安南银元进出广西的重要通道，安南银元正是通过这些渠道完成双边贸易往来的。 a7G3r76g7HXKPSuCBvfuv7yMouIlxod+TUe+ABqLIA96dUijNlp1BUoqPyIRoNpA