2.3 电动汽车与电网互动体系

电动汽车通过充电桩接入电网，基于电动汽车与电网互联互通，可以对电动汽车资源进行调度管理，构建电网-聚合商-用户分级协同的调控体系，进行大电网源荷互动消纳可再生能源。如图2-9所示，通过负荷资源管理技术、日前市场申报-日内实时调控技术，引导电动汽车采用最佳的用电方式，平缓电网峰谷差、最大限度降低高比例可再生能源发电与用电之间的偏差，形成可持续发展的电动汽车参与电网互动体系，提高车网互动能力与收益，进一步扩大有序充放电车网互动效果，支撑新型电力系统建设要求。