本章首先探讨了不同类型电动汽车的出行规律以及充电特性，电动汽车作为移动储能装置，在大多数时间存在很高的可调度潜力，充分挖掘这一可调度潜力并将其合理地运用在电网调度当中，可以大幅增加电力系统的灵活性。其次，介绍了国内外电动汽车与电网互动的基础通信标准。最后，针对国内外电动汽车与电网互动体系，从政策、市场、现有技术等几个方面进行了充分阐述，以了解目前全球各国家和地区的电动汽车与电网互动体系的发展情况。 +OJDHhzKQX0MQSXHj+UV0psbl4wvMKCmZqO3qimKUC7Z0VcxZQHjXXqMBBYHXDtt
