1992年,改革开放的春风拂过燕山。在北京市东城区亮马河畔,一座风格独特的建筑出现了。建筑中包含了高档写字楼、五星级酒店和现代化商城,总建筑面积达到16万余平方米,配备了那时国人很少见到的地下车库、中央空调系统。整座建筑既具有中国传统构图特色,也融合了欧洲庭院的设计手法,让来客无不啧啧赞叹。从那时至今,这座名为燕莎中心的现代化建筑,始终充满活力。当年参与其承包建造的,除了我国的中建总公司外,更有来自德国的百年企业——菲利普·霍尔兹曼建筑公司。
1873年,在法兰克福城,菲利普·霍尔兹曼先生骄傲地向员工团队宣布:和德国联合银行旗下的国际建筑和铁路公司共同投资,成立菲利普·霍尔兹曼公司。
消息通过电报和报纸,传遍整个德国。从此时开始,菲利普·霍尔兹曼这个名字,融入了更多普通德国人的生活。
霍尔兹曼会进入建筑业界,并非一朝一夕之功。1836年12月10日,菲利普·霍尔兹曼出生于黑森大公国的德莱艾兴海因村。他的父亲是村里的一个小磨坊主,还有一家很小的锯木工厂。
黑森的民风自由、民主,对手工技艺的自信、对经商冒险的渴望是这里许多家族的传统。中产阶层不甘于现状的精神也同样影响着霍尔兹曼家。这些都让菲利普的父亲不愿满足于现状,他希望能努力给孩子们创造更好的未来。
1840年时,刚兴起的铁道建设为父亲带来人生中的惊喜,他获准为铁轨提供枕木,这让他原本平庸的事业突然变得热闹起来。1845年,老菲利普又参加了铁路建设中的土方工程服务,这更让他感受到这类生意的美好前景。于是他放弃了磨坊,专门瞄准建筑、锯木等生意。
1854年,菲利普从卡尔斯鲁厄技校毕业后,就继承了父亲的事业。此时,父亲已经将企业总部搬到了法兰克福城。菲利普和弟弟威廉加入了公司,开始从事住宅建设工程服务,并管理与之相关的手工业工场。他们虽然初出茅庐,但对城市建设的市场需求已相当了解,法兰克福城内的排水和水管设施、城市首座桥梁建筑等订单纷至沓来,他们的生意经验也借此迅速丰富。很快,法兰克福的居民开始称呼菲利普为“霍尔兹曼先生”。
年轻的霍尔兹曼先生很快意识到资金在竞争中的重要性,因为他发现公司的财力还很薄弱,无法接受较大的工程任务,所以他开始到处寻找投资者。
霍尔兹曼追逐资本的勇气,少不了强烈的自信。即便他知道引入资本是一种赌博,一旦输掉就会丧失企业的独立性,但他也毫不犹豫。这种自信固然与他的能力有关,同时也与法兰克福作为金融中心的地位有关。在这里受到长期熏陶的霍尔兹曼,早就丢掉了对“借钱”这件事的恐惧。为了拉到投资,他甚至将家里的财产全部投入企业,以此证明他对企业的前景有多看好。后来,霍尔兹曼的妻子在回忆时描述道:“我们连马厩里的马都抵押出去了。”
公司刚一成立,就承接了法兰克福歌剧院的建筑工程。这座歌剧院的工期长达7年,到1880年才竣工。歌剧院的外观借鉴了巴黎歌剧院,整栋建筑的外形采用了古希腊风格,并运用圆拱形窗户体现后文艺复兴风格,而内部装饰则采用了富丽堂皇的巴洛克风格装饰。歌剧院建成后,受到当地社会的一致好评,并成为这座城市的地标建筑,酷爱音乐的德国人在这里留下了许多美好的回忆。尽管如此,它终究没有摆脱厄运,在二战末期被炸成了一片废墟。直到1981年8月,法兰克福当地政府才修缮完成,使之变成如今的现代歌剧院。
法兰克福歌剧院工程让霍尔兹曼名声大噪。到1874年时,公司已有了上百名员工,包括技术员、管理员工等,在一线岗位上还有2000余名工人,他们构成了菲利普·霍尔兹曼公司未来发展的核心力量。随后的20年间,霍尔兹曼充分利用手中雄厚的财力,带领这家企业成为德国建筑行业的领军者。
很快,公司的业务范围开始扩大。霍尔兹曼在德意志的多个城市承包建造下水道系统等市政工程,获得了充沛的资金收入。随后,公司又参加了德意志众多铁路、运河、桥梁的建设工程。
在业务扩大的同时,公司也在不断创新。霍尔兹曼不仅擅长管理,还会自行设计,并使用先进技术。1877年,在建造巴塞尔的韦特施泰因大桥时,他的公司成功使用了沉箱基础构造技术,并在原有技术基础上进行创新,运用铁质沉箱取代木质沉箱。不久后,他在业界最先使用电动设备,提升了建筑施工效率。当霍尔兹曼公司建造地下轨道时,他又在压缩空气护盾开凿技术方面获得了5项专利。
随着业务不断扩大,霍尔兹曼公司的规模也与日俱增。公司拥有4个生产砖瓦等建筑部件的工场,还有附属的采石场。此后,公司也参与了法兰克福第一家大型住宅区房产开发公司的组建。霍尔兹曼本人更是忙得不可开交,他致力于所有项目的筹资,也要确保工程建设过程中的技术执行符合要求。
霍尔兹曼不仅懂得单打独斗,更能身先士卒、带领团队。霍尔兹曼生长在黑森大公国,是在传统手工业氛围滋养下成长起来的。人们感觉他并不像普鲁士企业家那样,总是端着“大家长”的架子,也不像鲁尔地区的老板那样,动辄提防工人们“闹事”。相反,霍尔兹曼在企业里推行同行文化,即一线员工和管理者都是同行者。他经常和员工一起劳动,也喜欢和大家共同庆祝劳动成果,无论在什么情况下,他都没有所谓的“架子”。但同时,作为公司领导,他对员工的工作总是以严格的标准来要求,并且只将最优秀的人留下来,继续鼓励和培养他们。
霍尔兹曼的这种管理方式,影响了整个企业的文化。在这里,每个人都感觉自己是机器里的一个小齿轮,不仅要负责自己的任务,还要对整个机器的运转承担责任,他们甚至会忠诚于霍尔兹曼个人。许多出生在大山里的孩子从小就树立了人生目标:到霍尔兹曼先生那里去,先从学徒做起。哪怕从做听差、煮咖啡开始,以后就可能当上扳道工、司机,再以后还可能当上挖土车司机、监工。拥有这样的员工,或许就是霍尔兹曼企业成功的秘密。
趁着第一次工业革命和第二次工业革命之间的初次全球化浪潮,霍尔兹曼公司搭上了发展快车。公司业务不仅满足了德国本土许多城镇的基础建设需要,也逐步将触角延伸到国外。此后,这家公司还参与了包括瑞士格劳宾登的铁路、荷兰阿姆斯特丹中央火车站、土耳其安纳托利亚铁路,以及后来的中东巴格达铁路等建设项目。霍尔兹曼的名声在这些国际化业务的滋润下越来越显赫。
遗憾的是,这样一家传承了上百年的建筑企业,最终倒在21世纪初期。公司投资了德国东部的大量房地产项目,但却并未如愿以偿地迎来盈利,菲利普·霍尔兹曼集团的财务状况陷入困境,直到走向破产。尽管这家企业已然成为绝唱,但霍尔兹曼的名字将始终和那些屹立的建筑联系在一起,见证着德国的百年风云和普通市民的生活变迁。