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任务1.2
道路的基本组成

道路是布置在地面供各种车辆行驶的一种线形带状结构物,由道路线形、结构组成和沿线设施三大部分组成。

1.道路线形

道路路线是指道路的中线。线形是指道路中线在空间的几何形状和尺寸。中线是一条三维空间曲线,由直线和曲线组成。道路是从平面、纵面和空间3个方面来进行研究的。道路线形设计包括平面线形设计、纵面线形设计和空间线形(又称为平、纵组合线形)设计3个部分。

2.结构组成

道路的结构组成主要包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、排水系统、防护工程、特殊构造物等部分。

1)路基

路基是道路行车部分的基础,是由土、石按照一定尺寸和结构要求所构成的带状土工构造物。

路基横断面构成如图1.2.1所示。路基横断面有路堤、路堑、半填半挖路基3种基本形式,如图1.2.2所示。

路堤,亦称填方路基,指路线高于天然地面时填筑而成的路基。路堑,亦称挖方路基,指路线低于天然地面时开挖而成的路基。半填半挖路基,是介于上述两者之间的路基。

路基是路面的支撑体,其结构必须稳定、坚实并符合规定的尺寸,以承受汽车荷载的作用,并防止水分及其他自然因素对路基本身的侵蚀和损害。

图1.2.1 路基横断面构成

图1.2.2 路基横断面形式

2)路面

路面是路基顶面用各种材料分层铺筑而成的结构层。路面应具有足够的强度、平整度和粗糙度,以保证汽车以一定的速度安全、舒适地行驶,如图1.2.3所示。

图1.2.3 路面结构设计图(单位:cm)

路面按其材料组成、结构强度和使用品质有高级、次高级、中级和低级路面之分。按其力学性质有柔性路面和刚性路面之分。

3)桥涵

公路跨越河流、沟谷和其他障碍物时所使用的构筑物称为桥涵。如图1.2.4所示,当构筑物的标准跨径 L K ≥5m,多孔跨径 L K ≥8m时为桥梁,否则称为涵洞。

图1.2.4 桥梁和涵洞

4)隧道

隧道是公路穿过山岭、置于地层内或地面下的结构物,包括隧道、明洞和半隧道。利用隧道可使公路缩短里程,降低公路越岭线纵坡,在国防上还具有隐蔽性,如图1.2.5所示。

图1.2.5 隧道

5)交叉工程

交叉工程包括公路与公路、公路与铁路及公路与管线的交叉。公路与公路及公路与铁路相交可采用平面交叉或立体交叉(包括互通式立体交叉、分离式立体交叉)两种形式;公路与管线交叉时,一般采用留净空和横向间距的办法来保证各种管线不致侵入公路建筑界限内。

6)排水系统

为了确保路基稳定,避免受水的侵蚀,公路还应修建排水系统。公路排水系统按其排水方向有纵向排水系统和横向排水系统。

纵向排水系统常见的有边沟、截水沟、排水沟等。横向排水系统常见的有路拱、桥涵、透水路堤、过水路面、渡槽等,如图1.2.6所示。

图1.2.6 排水设施

道路排水系统按其排水位置不同又分为地面排水和地下排水两种。地面排水主要是排除危害路基的雨水、积水以及外来水等地面水;地下排水系统主要是排出地下水和其他需要通过地下排出的水。盲沟是常见的公路地下排水结构物,如图1.2.7所示。

图1.2.7 盲沟

7)防护工程

防护工程指在陡峭山坡上或沿河一侧,为保证路基的稳定,加固路基边坡所修建的构造物。常见的路基防护工程有填石路基、砌石护坡、挡土墙、护脚及护面墙等,如图1.2.8所示。

8)特殊构造物

在山区地形、地质特别复杂路段,为了保证公路连续、路基稳定,有时需修建一些特殊构造物,如悬出路台、半山桥、明洞等,如图1.2.9所示。

图1.2.8 防护工程

图1.2.9 特殊构造物

3.沿线设施

公路除道路线形和结构组成外,为了保证行车安全舒适,增进路容美观,还需设置各种沿线设施,主要有交通安全设施、交通管理设施、交通服务设施、其他沿线设施。

①交通安全设施:为保证行车和行人安全,充分发挥公路的作用而设置的设施,如跨线桥、地道、信号灯、护栏、防护网、照明设施、反光标志等。

②交通管理设施:为保证良好的交通秩序,防止事故发生而设置的各种设施,如各种公路标志、紧急电话、可变(或不可变)情报板、监控装置等。

③交通服务设施:为汽车和乘客提供各种服务的设施,如加油站、维修站、停车场、食宿点等。

④其他沿线设施:如绿化、小品建筑及装饰等。 xr74OeipPe01twTeU4eBhEoLdx03Be6A8hLqA90I9GFBwv5H8LZ/lJ2Ellor5Mx9

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