等了43年，渝贵铁路将大西南接入全国高铁网
山城！三城！一条铁路带来的三城汇聚（存目）

作品标题 等了 43 年，渝贵铁路将大西南接入全国高铁网

山城！三城！一条铁路带来的三城汇聚

参评项目 通讯

作 者 黎静 罗永攀 黎胜斌

责任编辑 郑亚岚

刊播单位 上游新闻

首发日期 2018-01-23

刊播版面 上游新闻头条频道

作品评价

渝贵铁路通车，上游新闻在确保日常动态报道的同时，结合新媒体属性，重点策划推出了两篇专题报道。

1 月 21 日，第一篇：等了 43 年，渝贵铁路将大西南接入全国高铁网。这篇报道首次阐释了渝贵铁路的重要意义，不仅是两个城市间的往来，更重要的在于首次揭秘了：国家铁路网络中，渝贵铁路究竟有什么价值和意义、作用？围绕这个问题，系统、生动地讲述了渝贵铁路本身在路网中的价值所在。从历史到现在，从一个老司机、一张高铁网、一个新未来这 3 个层面，既有人物故事，又有数据动态，还有各方点评，综合呈现了渝贵铁路开通，价值并非乘车方便这么简单，而是将其引申，站在国家高铁网建设的角度，生动阐释了个中内涵。新闻性和可读性都比较强。

1 月 23 日，第二篇报道是第一篇的延续，因为接入全国高铁网，重庆、成都、贵阳，这 3 个大西南的城市被串在了一条线上。

渝贵铁路开启了三个省市、三个城市的快速融合发展，是一条经济动脉。再加上当前人事领域贵州、成都向重庆汇聚，使得这篇稿件更具无穷深意和情感。从文本而言，稿件内容生动、可读，既有过往背景，又有当前的行动，人物故事。稿件站位高、有情怀，可读性很强。

采编过程

在启动渝贵铁路通车报道的同时，部门就开始策划，确定选题，多位记者共同参与，及时组稿成稿。

社会效果

两篇报道推出，即被评为当日好稿，收获了多方的好评，被赞为既有独家新闻视角，同时又有历史纵深感和情怀。

全媒体传播效果

两篇稿件，单篇当日最高阅读数超过了 43 万。累计阅读数超过了 65 万。 oqkosJrAOVpLMhoD/Dk6NVkWPxXoTUfVyNihYK05m3iGaYDwYjwEVBcg/Mb/R8UT