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那文松疾步走进东华门，顿觉一股暗香窜入鼻孔。不知是哪座宫殿的蜡梅开了，在一片清寒中送来一股暗香。虽然北方天气寒冷，但紫禁城自明代就已种植梅花，清宫画师的《万国来朝图》、余省《大吕星回图》、丁观鹏《太簇始和图》中，都留下了宫梅的影像。那文松心想，文华殿内的榆叶梅还没到盛开的时候，想必是有一两株蜡梅，在无人的角落里兀自开放。若在往常，他一定会去搜寻那暗香的来处，找到那株暗自生长的梅树。但此时他无此雅兴，只是一路疾走，到了太和门广场。
一进广场，他就被眼前的景象惊呆了，金光璀璨的紫禁城，已然变成了一座冰雪的宫殿。高低错落的巨大屋顶，成了五代两宋绘画里起伏连绵的雪山，这样的大画荆浩画过，范宽画过，王诜画过，宋徽宗也画过。其中最大的一座，就是太和殿了。壮丽的太和殿深隐在黑暗中，在风雪中看不清它的台基与廊柱，只有它的重檐大屋顶被托举在半空中，有如海市蜃楼，更像是飘浮在夜空中的巨大冰山。屋顶上的雪越积越厚，如丝绸般，平滑而绵软，没有一丝裂缝，让人知道了什么叫大雪无痕，累积到一定的重量时，大面积的积雪就会突然断裂，沿着屋顶的抛物线滑落下来，形成大面积的雪崩，砸落在地面上，轰然有声。那是一种只有在故宫的雪夜里才能听到的、巨大而空洞的回响。
载满古物箱件的卡车，已在太和门的广场上排起了长队，有如一条白苍苍的巨龙。那文松踏着雪，踉踉跄跄地跑过去。马横岭正站在广场上，看到那文松跑过来，就发给他一枚印有“吉”字的徽章。他把那枚代表了故宫人吉祥企盼的徽章别在衣襟上，就按照马馆长的指示，拉开一辆车的车门，坐在副驾驶的位置上。易东篱穿着一身棉布长袍，站在大雪中，目光严峻地在所有车辆上扫视了一遍，然后大声下令：
出发！
于是，第一辆卡车启动了，启动的声音在静寂的夜里显得尖锐刺耳。易东篱跳上第一辆车，出发了，接着是第二辆、第三辆……卡车排成一路纵队，从午门的中央门洞缓缓地驶出紫禁城，向南，一路穿过端门、天安门，驶入天安门T字豆芽菜广场，又穿过中华门，拐而向东，鱼贯驶入正阳门平汉铁路火车站。
驶出午门时，沿途街道均已戒严，街道两旁，士兵们持枪伫立，禁止任何行人车辆通过，等于把北平东西城的交通阻断了。东至东单，西至六部口一带的道路，也有军队警戒。
那文松坐在车内，看到街边的卫兵一个一个地向车窗后闪去，每一个士兵都向古物车辆献上一个军礼，他觉得那些军礼是献给自己的，一瞬间觉得自己无比伟大，突然抑制不住内心的激动，热泪顺着面颊扑簌簌地滚淌下来。
那一天，距离民国二十二年大年初一，刚好过去了十天。
故宫古物南迁，似一首苍凉沉郁的史诗，开启了它的序章。
冬日昏黄的街灯下，满载古物的汽车默然驶过。除了故宫的车辆，街上不见任何车辆，也没有一个行人，只有警卫人员，在寒风中伫立。睡梦中的北平市民并不知道，一件影响历史的大事正在发生。
卡车直接开上了站台，工友们要先把古物箱子卸到地面上，再一只一只地搬到车厢里。由于站台空间有限，装载古物的卡车只能分批驶来，待前面的车辆卸了“货”，驶出了站台，后面的车辆才能跟上来。易东篱、马横岭神情专注地盯着装卸现场，不敢有一丝懈怠。等站台上的古物箱子像小山一样堆积起来，闷罐车厢漆黑的大门被呼啦一声拉开了，工友们在车门与地面之间铺上木板，然后两人一组，前拉后推地，把古物箱子一只一只地运到车厢里，有些箱子太重，则需要多人一组。雪飞扬着，眯了他们的眼，但他们的动作不能有丝毫的松懈。到六日清晨五时，天色还没有放亮，卡车上的两千多箱古物已经装满了整整两列火车。张学良麾下的北平宪兵司令部派出百余名武装宪兵，在营长郭之南的带领下，先后在两列火车上迅速就位。马横岭、那文松等故宫博物院押运人员坐第一列火车，石不言等坐第二列火车。故宫人员坐在第一节头等车厢里，宪兵、故宫博物院警察等分坐二等、三等车厢，其余一律为装载着古物的黑色闷罐车厢。车顶四周各个车口都架起了机枪，各节车上都布置有士兵，荷枪实弹，严阵以待。
六时二十分，第一列火车拉出一声长笛，自正阳门平汉铁路火车站开出。七时十五分，第二列火车自平汉铁路火车站开出。从此关山万里，大部分古物于二十五年后，才返回故宫。
留在站台上的易东篱，向着远去的列车，深深地鞠了一躬。
他鞠躬的姿势保持了很久，一直到漫天大雪把他的身影彻底遮蔽。
太阳出来的时候，列车终于驶出了北平，驶向广袤的华北平原，那文松把脸贴在车窗上，贪婪地看着窗外的风景。
那时，温暖的晨光正为大地镀上一层金箔般的光泽。