十、第二次环球
——梦幻之旅

首次环球旅行取得圆满成功，使我有了很强的成就感和自豪感，备受鼓舞。我决定：在我正式退休的时候，独自一人再进行一次环球旅行，向超级环球旅行发起挑战，再创个人新纪录。此时是2017年4月，我决定2017年10月出发，那是我正式退休的月份。

60周岁到来的时候，我成为一个“自由人”，再也不用考虑如何休假、如何利用节假日、如何拼凑出游时间。距离第二次环球旅行还有半年时间，这样可以准备充分一点，不用说走就走。

再次进行环球旅行，对我来说已经不是圆梦之旅，我设想着要让这次环球旅行成为一次梦幻之旅。我要依靠自己的能力，用一次精彩的超级环球旅行来犒赏自己，这是对我41年来辛勤工作最好的自我回报。

作为第二次环球旅行，理应比第一次要容易些，实际上第二次环球比首次还要艰难，遇到的困难还要多，甚至在临出发前一天晚上，我还在纠结是按时出发，还是延期。究其原因，就是因为这次是超级环球旅行，目标太高，自然准备事项就多，困难也就多，意料之外的事情也会发生。

那么，为什么我在临出发的时候还在纠结？旅途中遇到哪些困难？以及这次梦幻之旅都有哪些收获？下面分别进行叙述。

（一）目标与设想

与首次环球旅行一样，我首先要制订此次环球旅行的行程，以确保旅行能够顺利进行，并取得成功。我确定了此次环球旅行的目标与设想：

1．自东向西环绕地球一周；

2．足迹涉及全球七大洲，每个洲至少前往两个国家；

3．环球时间为期半年；

4．采取比较舒适的旅行方式，不刻意控制总费用；

5．每个大洲前往的国家以免签、落地签和未到访过的国家为主；

6．在国外申请巴西、玻利维亚等国签证；

7．购买一系列单程机票，结合陆路、水路交通，完成环球旅行；

8．前往南极，弥补首次环球的遗憾；

9．陆路加水路全程穿越世界第一大河——亚马孙河；

10．进入北极圈，观赏北极光，实现一次环球到达南北两极。

（二）与首次环球的主要区别

1．环绕方向不同，由东向西，与首次环球方向相反；

2．由四星级提高到超级环球旅行；

3．时间由4个月延长到6个月；

4．由穷游变为舒适游；

5．第一次在国外申请第三国签证；

6．没有购买环球机票，而是购买一系列单程机票拼凑成“环球机票”；

7．上次进入亚马孙河腹地，本次全程穿越亚马孙河；

8．分别前往南北极，纵贯地球南北。

时间由4个月增加到6个月，主要是由于此次环球旅行去的地方比较多，而且需要在国外申请第三国签证，如果不延长时间，会使整个行程过于仓促，玩不过来。

由穷游变为舒适游，这只是相对而言。旅游有6个要素：吃、住、行、游、购、娱。不管是穷游还是舒适游，“购”与“娱”对我来说几乎为零。

作为舒适游，对于我来说，主要体现在“吃、住、游”三个方面。吃：除了少数情况自己做饭外，多数在外面吃快餐或在餐馆就餐，品尝当地美食是不能错过的；住：为了能休息好，提高睡眠质量，这次尽可能少住青年旅馆，而是入住便宜的或性价比高的旅馆或酒店；游：参加一些费用较高的游览项目，如南极游、冰川游等。

需要说明的是，“游”在控制旅行总费用中，有着重要意义。如果参加诸如直升机游、高空跳伞、观赏野生动物、潜水、漂流等游览项目，往往动辄数千元，甚至上万元，这会使旅行总费用明显上升。

至于“行”，由于尽可能搭乘廉价航空，选择便宜的航班，加上陆路和水路交通，其实舒适性并没有提高，倒是“行”的费用有可能相对降低。

在国外申请第三国签证，这是由于本次环球旅行需要申请签证的国家比较多，出发前全部办好根本不可能。而且申请早了，有可能还未到达该国，签证就已经失效了。另外，有些国家的签证，在国外申请比在国内要方便一些，如巴西、玻利维亚等。

亚马孙河是世界上最伟大的河流，我觉得，只有从头到尾全程穿越这条河流，才能深刻感受到她的壮美，才能领略“地球之肺”的博大胸襟。

乘坐大型邮轮在南极海域巡游一番，不登陆，可以称之为去过南极；乘坐飞机到达南极点游览一番，也是去过南极。但是，前者只需数千至数万元，而后者至少需要50万元，而且还要冒很大的风险，收获和感受完全不同。因此，前往南北极应该有一个标准，也就是说哪种情况下才能称之为到过南北极。

前往南极旅游的标准是：进入南纬60°至90°以内的区域，并且登陆南极大陆或附近岛屿，才能算作到访过南极。同样，前往北极旅游的标准是：进入北极圈，即北纬66°34’以北，并且至少住上一晚，观赏一下极光，才能算作到访过北极。

按照这样的标准，如果乘坐200人以上的邮轮，只是进入南纬60°至90°以内的区域，但没有登陆的话，不能算作到过南极，因为没有留下你的足迹；如果只是开车在北极圈内停留一会，未能住上一夜，也不能算到过北极，因为你没有感受到北极夜晚的寒冷，没有观赏北极光。我觉得，有这么一个门槛（标准），可以提高到访南北极的含金量。

到访南极是我的一个夙愿，这也是许多人向往的地方。南极被称之为第七大陆，是地球上最后一个被发现，唯一没有土著人居住的大陆。它孤独地位于地球的最南端，95%以上的面积为极厚的冰雪所覆盖，素有“白色大陆”之称。南极大陆是最难以接近的大陆，与南极大陆最近的城市，是南美洲阿根廷的乌斯怀亚，它们之间隔着近1000公里宽的德雷克海峡。

中国人去一趟南极可不容易，主要是因为距离太远、费用太高、签证困难、季节性强、参与机会太少等，所以到访过南极的人非常少。我把到访南极列入环球旅行目标，就是为了使这次旅行更加精彩。

（三）在纠结中踏上征程

根据这次环球旅行的目标与设想，我制订了最初的行程：南京→银川→阿联酋→巴林→塞尔维亚→直布罗陀→突尼斯→摩洛哥→加拿大→智利→阿根廷→南极→阿根廷→乌拉圭→巴拉圭→玻利维亚→巴西→巴拿马→哥斯达黎加→波多黎各→巴巴多斯→美国→汤加→新西兰→南京。

随后，我开始在网上搜寻和预订机票。我发现，三大航空联盟以外的许多航空公司的机票价格很诱人，而一些廉价航空公司的机票更具竞争力。另外，旅途中要在南美洲申请他国签证，而能否拿到签证还不一定，这样后半程存在不确定性。因此，我没有预订环球机票，而是预订了前半程的一系列机票，后半程的机票，将视签证情况再做决定。

在预订机票过程中，我充分考虑价格、顺畅性、舒适性和不同感受等因素，选择了一些有特点的交通体验。例如，我没有直接从南京或上海飞往阿联酋，而是乘绿皮火车先到银川，从那里飞往阿联酋，这样不仅能节省不少钞票，还能再次体验一番以往乘坐绿皮卧铺火车的感觉。

如何前往南极，是准备阶段着重考虑的问题。中国人前往南极大多数是参团游，包括单一的南极游和包含南美洲数国在内的南极游。这样的参团游费用都很高，单一的南极游，每个人的费用也要在10万元左右。当然，也可以不参团，只买单船票，这就属于自由行。

但是，购买单船票在国内很少有这样的机会，比较可行的途径，是到国外经营南极旅游的公司或游船公司的网站上购买。但是，这涉及语言能力、南极游览与购票经验等方面的问题，有一定的难度。还有一个方法，就是先到阿根廷的乌斯怀亚，在那里购买最后一分钟船票。如果能顺利买到，一般价格会相对便宜一些，如果不能顺利买到最后一分钟船票，在那里等待需要花费不少费用。

南极游的船票比较昂贵，一旦决定购买，应尽可能提前，宜早不宜迟。每年南极的游览时间从11月到次年的3月，如果每年在5月以前购买，船票价格会有一些优惠。

2017年4月，我在网上搜寻时，发现穷游网有南极10日游的单船票，双人间舷窗房，票价每人38500元。我觉得这是一个难得的机会，我所需要的就是单船票，结合环球旅行，到达阿根廷后，接着前往南极游览，可以省下一大笔费用。我当即决定购买，由于预订得早，最终优惠价为38000元。我夫人和女儿也觉得这是一个好机会，一起购买了单船票。我们相约12月上旬在阿根廷汇合，一起游览南极。

由于这次环球旅行的目标定得很高，所以面临的困难自然很多，其中最大的困难仍然是签证。就当时情况而言，中国人出国已经很方便了，世界上许多国家对中国护照持有者，给予免签或者落地签待遇。但是，环球旅行情况就不一样了，因为涉及的大洲和国家比较多，许多国家并不能免签或者落地签，一些免签或落地签的国家多数我已经去过了，而我要去的是那些未曾去过的国家，所以签证问题依然困扰着我。

这次环球旅行需要办理多个国家的签证，这样就显得比较麻烦。我这次要申请签证的国家是：新西兰、阿根廷、巴西、玻利维亚，还要在美国的签证更新系统（EVUS）中登记。

进入互联网时代，许多国家开展了网上签证申请业务，这给申请人带来了很大的便利，提高了申请签证的速度。但是，有时也会产生莫名其妙的问题，让你不知所措，吃尽苦头，令人非常烦恼。我这次在网上申请签证过程中，就切身感受到了这一点，让我更加痛恨签证这个东西。

申请新西兰电子签证过程中，虽然网上申请总体比较顺利，但由于我操作不够纯熟，前后花费了近两个星期的时间，才取得电子签证。

完成了美国签证更新系统登记以后，我才觉得它非常简单，但在操作过程中，我遇到了不小的困难：每当我在美国国土安全部网站上，输入相关信息到第六步时，也就是接近完成的时候，总是无法继续进行下去。我以为是网络或者是服务器的问题，但反复尝试了好几天，就是解决不了。后来，我在网上搜到了一个专门针对美国签证更新系统的商业网站，该网站的申请界面配有中文，非常便于申请。我只用了十几分钟就完成了信息输入，然后就是支付费用和提交。令我惊讶的是，大约5分钟后，办理成功的反馈信息就发到了我的邮箱。我当时怀疑这是不是一个诈骗网站，我立刻在美国国土安全部网站上查询，结果显示我确实已经通过了签证信息更新。专门的网站行不通，商业网站轻松过，真是令人费解。

更令人费解的是接下来阿根廷电子签证的申请。我有美国10年签证，2016年已经成功申请了阿根廷电子签证，这回再次申请理应很简单。但是，在网上交费过程中，从阿根廷传来的不是我的信用卡交费信息，而是国内其他人的信用卡，看上去似乎别人代我支付了签证费。怎么会出现这种不可思议的问题呢？这下可麻烦了，有可能被怀疑我在盗用别人的信用卡。当我再次尝试付款时，系统认为已经付款，无法继续操作了。

我只好给阿根廷移民局发了一份电子邮件，说明出现的问题，希望能够解决支付签证费的问题。接下来就是几天忐忑不安的等待。在我还有两天就要出发的时候，也就是10月1日，我收到了来自阿根廷移民局的拒签回复，理由是“不满足电子签证申请条件”，让我到所在国的阿根廷大使馆申请签证。去年已经成功申请，今年却不满足条件，真是莫名其妙。

这一结果给我这次环球旅行带来了很大的影响和冲击，让我不知所措，进退两难，犹豫不决，十分纠结。家人让我暂缓出行，等在国内办好阿根廷签证再出发。如果这样，至少要延期20天，我辛辛苦苦预定的前半程一大串国际机票，很可能多数作废，重新出发时还要临时购买国际机票。另外，提前预订的酒店算是白忙活一场，时间也浪费不少。想到这些，使我无法忍受延期出行所蒙受的上万元的经济损失。如果按时出行，将面临无法申请到阿根廷签证的风险，导致38000元南极游船票作废，这样损失会更大。我的心情乱极了，到底是按时出发，还是留下来办签证，一时难以做出决定。我甚至想通过掷硬币来决定，但这又不是我的风格，我需要认真考虑一下。

我在网上查询了在国外申请阿根廷签证的情况，别人成功获签的经历使我看到了希望。如果在其他国家能够申请到阿根廷签证的话，这样既可避免延期出发带来的损失，又可避免按时出行的风险，两全其美。当然，在其他国家申请阿根廷签证，并不能保证百分之百成功。

10月2日傍晚，我最终决定按时出发，大不了途中回国办理签证。做出这一决定时，距离出发已经不足24小时。我这时才开始整理行装，真是太被动了。

2017年10月3日，早上起来我就忙于环球旅行所需的准备工作，继续整理行装，直到下午出发前的半个小时，才将行囊准备好。就这样，我在纠结中踏上了第二次环球旅行的征程。

（四）梦幻之旅收获丰盛

按照这次环球旅行总体行程，我在南美洲智利多个城市往返奔波数千公里，经过不懈努力，终于艰难获得阿根廷签证，实现了南极游的夙愿。之后，我由地球的南端辗转来到地球的北端，游览了北极地区并观赏到北极光。最终，实现自东向西环球一周，并且三次纵贯地球南北。2018年4月1日，经过181天在世界各地的辗转奔波，我顺利回到南京，取得第二次环球旅行的圆满成功。此行，实现了一次环球走遍世界七大洲，并且游览了南北两极，足以称得上是一次伟大的旅行。这次环球旅行虽然困难重重，充满着艰辛，但一路上的美景、美食、美好感受足以令人赏心悦目，收获满满。

完成这次超级环球旅行，我既高兴又引以为豪，有一种很强的成就感：我干成了一件普通人难以完成的大事。我觉得独自一人进行环球旅行是对一个人的综合考验，能够独自完成超级环球旅行的人，证明你足够聪明、自信、强大。当你在60岁以后，能够完成这一壮举，无疑是一个了不起的“老家伙”。其实，我觉得我自己并不老，除了体力与精力不如以前，精神上仍然感觉比较年轻，这就是旅行带来的结果。

这是一次令人难忘的梦幻之旅，充满着未知、艰辛、无奈、孤独和挑战，但更多的是惊喜、美景、相助、友善、愉悦、感动和震撼。整个行程中，有许多值得纪念和回味的地方。

1．第二次环球旅行标志性收获

此次环球旅行，实现了一次走遍全球七大洲、每个洲至少前往两个国家（南极洲前往两个国家科考站）的预定目标，成为一次超级环球之旅。

这次环球旅行的最终行程是：南京→银川→阿联酋→巴林→阿联酋→塞尔维亚→突尼斯→摩洛哥→直布罗陀→摩洛哥→加拿大→智利→阿根廷→南极→阿根廷→乌拉圭→巴拉圭→巴西→玻利维亚→巴西→巴拿马→哥斯达黎加→波多黎各→美属圣托马斯岛→巴巴多斯→圣卢西亚→圣基茨和尼维斯→荷属圣马丁岛→波多黎各→美国本土→阿拉斯加→夏威夷→汤加→新西兰→马来西亚（转机）→南京。

这次环球旅行的标志性收获：

（1）自东向西环绕地球一周，从南极到北极，纵贯地球南北；

（2）到访世界七大洲的27个国家和地区；

（3）到达并涉足南极和北极地区；

（4）乘坐大型邮轮巡游加勒比海；

（5）在南极冰海中游泳；

（6）在北极地区冰天雪地身着泳装踏雪；

（7）在玻利维亚著名死亡公路上骑行；

（8）在新西兰皇后镇蹦极之乡跳蹦极；

（9）观赏游览阿联酋的奢华；

（10）游览智利的雪山碧水美景；

（11）游览世界上最宽阔的瀑布——伊瓜苏瀑布；

（12）在阿根廷著名的莫雷诺冰川上徒步；

（13）在阿根廷乌斯怀亚品尝超级美味的海鲜；

（14）在玻利维亚乌尤尼观赏世界上最美的“天空之镜”；

（15）观赏世界上最大的狂欢节——巴西狂欢节；

（16）参观世界著名的巴西依泰普水电站；

（17）参观连接太平洋和大西洋的巴拿马运河；

（18）在阿拉斯加观赏并拍摄壮观的北极光；

（19）在新西兰斯图尔特岛的夜晚观赏满天繁星；

（20）在新西兰南岛尽享美丽的秋色；

（21）到达大洋洲最南端的斯图尔特岛，满足“走极端”的爱好；

（22）陆路加水路穿越整个亚马孙河，至此览尽世界新七大自然奇观；

（23）游览巴西基督像，至此览尽世界新七大奇迹；

（24）冰海游泳、泳装踏雪、酷暑游览、高空蹦极，如此奔波折腾半年仍未生病。

2．旅途中遭遇到最大困难

对于中国人来说，这次超级环球旅行具有很大的难度，不考虑语言能力、旅行经验、身体适应性、时间、费用、年龄等因素，仅签证一项就至少需要美国、加拿大、英国、阿根廷、巴西、新西兰等6个国家的签证。在这次环球旅行途中，为了申请阿根廷签证，我在智利吃尽了苦头，艰难程度远远超出预想，令人刻骨铭心。

我在智利连续20天的时间里，从北到南，又从南到北，往返奔波5000多公里，额外花费数千元人民币，聘请当地华人为我担任西班牙语翻译，先后11次前往阿根廷驻智利3个城市的使领馆，最终才获得阿根廷签证。这次为了申请一个阿根廷签证，往返使领馆11次的经历，堪称一项“世界纪录”，不知谁能打破这项记录。

3．环球旅行相关数据

（1）搭乘飞机55个航班，总飞行里程98700公里，搭乘火车14次，乘船11次，搭乘各种汽车上百次；

（2）历时6个月，即181天，实现超级环球旅行，到达世界七大洲：亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲和南极洲，到访27个国家和地区；

（3）拍摄照片8258张。

4．环球旅行费用统计

由于本次环球旅行采取比较舒适的旅行方式，不刻意控制总费用，所以没有进行详细的费用记录与统计，我采用估算法，这样可以得出大致的总费用。

首次环球旅行平均每天的费用是750元，本次环球旅行主要在住宿和饮食两方面费用有所提高，每天约增加100元。由于没有购买环球机票，很多航段搭乘低成本航空公司航班，或购买比较便宜的机票，节省不少费用，这样平均每天的费用仍维持在750元。

另外，本次环球增加了昂贵的10日南极游，仅这一项费用就达38000元。

总费用：750×（181－10）+38000＝166250（元）。

所以，第二次环球旅行的总费用约为16.6万元。

一次为期181天的超级环球旅行，总共花费16.6万元，看起来费用很高，但其中包含了昂贵的南极游，与同年度携程旗下的60天奢华环球游（2017年环游世界60天，每人138万元）相比，还不到它零头的一半，应该说是非常便宜。虽然一路上很辛苦，但仍然不缺豪华享受，从观赏美景及心灵感受的角度来说，丝毫不逊于60天奢华环球游，而且旅行时间多出两倍。

5．环球旅行中遇到的危险与风险

（1）在新西兰距离水面43米的大桥上飞身跳下；

（2）在玻利维亚著名的死亡公路上骑行，并滑了一跤；

（3）在南极冰冷刺骨的海水中游泳；

（4）乘坐大巴车行驶在泥泞狭窄一侧是悬崖的公路上；

（5）沿路走到美国一处住宅附近，返回时另一侧路牌显示“闯入将会开枪”；

（6）行走在巴拿马科隆的贫民区；

（7）半夜抵达玻利维亚，打车进入市区被罢市的人群拦住，以为遭遇打劫。

（五）第二次环球精选照片