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工序1：粗车 设备：数控立式车床
1）车削坯件一端面，去除端面氧化皮，达到要求的表面粗糙度值（一般为 Ra 6.3μm）。
2）翻转坯件装夹，车削另一端面，保证支承圈单圈高度（通常支承圈单圈高度精度要求不高，因此可以一次加工到位）。
3）车削支承圈内、外圆直径。
4）车削带齿圈止口，部分带齿支承圈存在止口，保证齿宽和止口直径（通常支承圈止口加工精度要求不高，因此可以一次加工到位）。
工序2：（半）精车滚道 设备：数控立式车床
1）粗车滚道。
2）精车滚道（保证滚道上边尺寸、滚道下边尺寸、滚道中心尺寸、滚道球心高度），留一定热处理变形和磨削余量。
工序3：钻孔 设备：极坐标数控钻床或钻削中心（或放在工序7之后，即齿轮加工后、滚道磨削前）
1）钻安装孔（保证每个安装孔位置度）。
2）钻注油孔（无齿圈）。
3）钻、攻吊装螺纹孔。
工序4：滚道淬火 设备：中频滚道淬火机床
1）滚道淬火：确保表面硬度和淬硬深度，淬硬层留磨削余量，表面硬度58～62HRC，按GB/T 29718—2013《滚动轴承 风力发电机组主轴轴承》确定最终产品有效硬化层深度，见表3-1，有特殊要求时按用户或其他国外标准保证最终有效硬化层深度。
表3-1 最终产品有效硬化层深度
注：有效硬化层深度为硬度≥48HRC的滚道表层深度。
2）无齿圈滚道淬火软带置于堵塞位置。
3）带齿圈淬火软带位置在齿圈上标明，如图3-2所示。
工序5：滚道回火
淬火产生的马氏体保持不变，但是钢的脆性降低，淬火应力降低。
1）低温回火所得组织为回火马氏体。
2）保持淬火钢的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性。
图3-2 带齿圈淬火软带位置
3）回火后硬度一般为58～64HRC。
工序6：精车 设备：数控立式车床
1）精车带齿支承圈齿顶圆直径。
2）精车密封槽（保证密封槽的位置及其宽度和深度）。
工序7：齿轮加工 设备：数控高速铣齿机
1）粗加工齿轮（留精铣或插齿一刀加工余量，齿廓单边余量约留1mm）。
2）齿轮精加工（数控成形铣齿机、插齿机或滚齿机；铣齿机加工表面质量高，用于批量加工齿轮）。
3）精加工齿轮（保证公法线及变动量，用游标卡尺或内径千分尺测量公法线或跨齿距）。
工序8：齿轮淬火 设备：中频齿轮淬火机床
齿面淬火：保证齿面硬度和淬硬深度，齿面硬度不低于55HRC，齿廓和齿根淬硬深度不低于表3-2中的数值。
表3-2 齿廓和齿根淬硬深度
工序9：校圆
1）工件的圆度测量。
2）校圆点定位。
3）修正量计算。
4）校圆。
5）完成后的圆度检查。
工序10：磁粉检测
1）预清洗：试件的表面应无油脂及其他可能对检测有影响的杂质。
2）缺陷的检测：磁粉检测应以确保满意地测出任何方面的有害缺陷为准，使磁力线在切实可行的范围内横穿过可能存在于试件内的任何缺陷。
3）检测方法的选择：湿法，磁悬液应采用软管浇淋或浸渍法施加于试件；干法，磁粉应直接喷或撒在被检区域，并除去过量的磁粉，轻轻地振动试件，使其获得较为均匀的磁粉分布。
4）退磁：将试件放于直流电磁场中，不断改变电流方向并逐渐将电流降至零值。
5）后清洗：在检验并退磁后，应把试件上所有的磁粉清洗干净，同时注意彻底清除孔和空腔内的所有堵塞物。
工序11：齿轮回火
淬火产生的马氏体保持不变，但是钢的脆性降低，淬火应力降低。
1）低温回火所得组织为回火马氏体。
2）保持淬火钢的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性。
3）回火后硬度一般为58～64HRC。
工序12：钻、扩孔
1）在数控龙门钻床上完成端面孔的钻、扩加工。
2）在镗床或专用镗铣床上完成堵头孔、润滑油孔等周向孔加工。
工序13：攻螺纹/倒角
1）完成螺纹孔、起吊孔的攻螺纹加工。
2）所有孔的倒角加工。
3）齿轮端面的齿廓、齿宽的齿向倒角加工。
工序14：磨/精车滚道 设备：滚道磨床
磨削滚道（用仿形砂轮加工，保证滚道中心直径、接触角，滚道表面粗糙度值为 Ra 1.6μm）。
工序15：清洗
1）回转支承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。
2）安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的面、沟槽和连接表面的加工质量；所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺。
3）回转支承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好的润滑。回转支承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。
工序16：装配 设备：专用装配台
1）拔下堵塞。
2）一圈置于装配台，另一圈吊装，调整回转支承两圈端面高度差和球心位置，塞入一滚球，转动吊装圈，使滚球在回转支承圆周方向转动约120°，用同样办法再依次塞入两滚球，使得三滚球大约在圆周方向均布，支承回转支承两圈，转动吊装支承圈，使之与相对置于装配台上的定圈相对转动，通过转动转矩判定选配滚球直径大小。
3）依次塞入滚球和隔离块，直至塞满整个滚道，步骤2）中的滚球挤出滚道。
4）塞堵塞，打销钉，定位堵塞。
5）塞入密封条，密封条接口处用密封胶粘接，如图3-3所示。
图3-3 密封条接口处用密封胶粘接
6）安装油嘴，注入润滑脂。
7）常规检测，用百分表或千分表在装配台上进行。
8）空载转矩检测（装配台驱动装置串联转矩传感器），通过空载转矩判断回转支承游隙或过盈量；用百分表或千分表检测动圈转动轴向、径向圆跳动，表座吸附于定圈，表探针指向动圈。