原因 :如果汽车冲压模具的铸件结构设计中出现又大又薄的水平面,则铸造过程中极易出现各种铸造缺陷,如呛气孔、渣气孔等,但汽车模具的模座铸件质量要求往往很高,很多时候不允许补焊,造成整个铸件的报废。
措施 :在结构设计中,尽量避免较大又较薄的水平面;同时,铸造工艺中,除铸型、型芯必须保持排气畅通外,还需严格控制浇注温度,综合考虑铸件的壁厚、凝固速度等;制定合理平稳的浇注系统。薄壁大平面铸件表面缺陷产生的原因很多,浇注系统需满足以下四个条件:一是保证金属液连续、均匀、平稳地充满型腔;二是防止熔渣、杂质和气体进入;三是使型腔和金属液中的气体顺利排逸;四是横浇道的设计要尽量简单。倾斜浇注和溢流排气排渣法,可有效避免呛气孔缺陷;局部补贴法也能解决薄壁部位的呛气孔铸造缺陷问题。
成效 :模具设计中,应尽量避免薄壁大平面设计,除非不得已,可将以上几种方法结合起来,对解决又大又薄水平面铸件的铸造缺陷问题,效果非常显著。