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第一次与港铁的相关人员开会，是智能系统的CEO 黎先生带我一起参加的。
我还记得，位于智能系统公司大楼 19 层的大会议室里，棕色的会议桌旁围坐了十多位来自港铁的客人，为首的是港铁的首席信息官（CIO）孙先生。
孙先生穿着一套黑色的阿玛尼西装，身材不高，宽宽的肩膀，炯炯有神的双眸，斯文而不失威严。
这次高层会议以探讨智能系统和港铁未来的合作为主，还穿插着IT技术交流。
“IT应该是价值的创造者，”孙先生说，“IT应该与业务单位密切沟通，高度匹配，顺应公司战略，为用户提供创新有效的IT解决方案。”
那些西装笔挺的业务代表时不时地在自己的本子上做着笔记。
黎先生顺势介绍了智能系统与港铁在香港的IT业务合作，以及每年 4 亿港元的合同额，业务范围包括信号系统、数据中心、网络系统和软件外包服务。
我也随即介绍了智能系统近期的跨境客户案例，比如凤凰航空和可口可乐的项目。
我一边讲，一边向孙先生看去，当听到我们在大陆和台湾有丰富的跨境业务经验时，孙先生微微点头，这也让我暗暗松了口气。
通过这次交流学习，我结识了多位港铁的部门领导，包括东港地铁的IT负责人包总。据介绍，东港地铁是港铁和东滨市合作经营的一家地铁管理与运营企业，还计划承接东滨市地铁的若干条线路，我心里窃喜，这些大项目可都是极好的机会。
会议结束，我握了握包总的手说：“今天，我学到了丰富的经验，改天我们去东滨市回访。”包总友好地笑了笑。
这一切都为后来的东港地铁项目打下了良好的基础。