下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
大多数时间，我们根本不用思考这个问题，但我们必须知道究竟是哪种所有权方案控制着我们想要的资源。无论是在酒吧买饮料的顺序，还是在海滩上铺毛毯的空间，我们都会不自觉地思考：怎么才能让这个东西成为我的？要想成为一名高度社会化的成年人，我们要做的就是深入理解什么样的所有权规则适用于什么情况。
通常来讲，“先到先得”仍然是我们的首选规则。当我们开车去超市的停车场时，“先到先得”是默认的规则——我们可以选择我们想停的任何一个空位。要想实施其他方案，停车场所有者就需要将替代规则说得非常清楚。有时，他们会在人行道印上名字，或者贴上标志，上面写着“特许停车”或“残疾人停车位”。在海滩、电影院、熟食店或等待进入最高法院时也是如此。
下次你排队时，除了可以猜测前面的人是否被付费代排队来打发时间，还可以想想排队设计的选择。稀缺资源的所有者不得不决定通过排队而不是通过其他可用的方式来分配。他们不得不决定是否设计一个混合系统，以策划特殊的体验。其中，“先到先得”是所有者为了实现他们常常未明说的目标而做出的一种技术和道德选择，不管是为了榨取你的钱，增加拼车，阻止竞争，还是让你把脸涂成蓝色。
了解了这一点，你可能会问自己：我如何利用所有权设计来让别人按照我的意愿行事？不要以为老式的“先到先得”会给你带来最大的利益。如果你是父母或老师，那么你是奖励先开口讲话的孩子，还是奖励先排队的孩子，或者其他行为？作为爱彼迎的房东，你应该把房子租给第一个询问者，还是只租给排名靠前的客人，或者自己做尽职调查后再选择？
“先到先得”有很多优点——它易于管理，并诉诸我们对公平和平等的直观理解。“先到先得”自《圣经》时代就存在是有原因的。但它是一个粗糙的工具，很容易被利用和转换，它把财富留于表面，并且留下了错误的顾客。因此，所有者改变了他们的所属物被拥有的默认方式。
有时，像排队公司这样的中介机构通过垄断资源并将其转卖给不耐烦的富人来获取利益。有时，所有者改变规则，不以同样的价格向人们出售其所属物，而是为少数人创造一种高价体验。通过设计一个混合系统，所有者可以从有限的稀缺资源池中获取更多利益。
这种“所有权炼金术”远不止把钱从购票者转移到黄牛手中那么简单。像SOLD这样的排队初创公司正在引领我们进入一场社会革命，尽管悄无声息，但仍然是一场革命，因为企业家意识到可以通过出售时间来获利。
虽然很少有人这样理解，但“先到先得”是正在进行的关于社会核心价值观的辩论的一部分。排队是问题还是解决方案？在进入最高法院并旁听案件前，普通公民是否应该与付费代排者竞争？还是说，让那些有能力支付数千美元的律师和说客获得这些座位，对社会更有价值？也许最高法院应该为学生群体保留座位，或者拍卖这些座位，将收入用于引导高中生参观这一令人敬畏的建筑。或者，法院应该设置一种完全不同的访问途径——这是我们的观点，比如视频直播辩论，让每个人都能在网上免费观看这些辩论。在新冠疫情防控期间，法院采用了部分视频直播的方式，而司法行政部门并没有做出明显的改变。 [16]
换句话说，每条“我的”的规则都会奖励不同的价值理念，就像我们在引言中讨论的“摇椅事件”那样。老式的“先到先得”奖励那些有时间并耐心等待的人。时间是每个人平等持有的财富，所有人每天都只有24小时。相比之下，“先到后得”往往是对财富的奖励，它有利于那些可能有较少空闲时间但可以付费，或能够为他人的时间付费的人。
理解了这些，我们就可以解读世界上成功的客户服务，如星巴克的插队应用程序、美国联合航空公司的飞行常客提前登机、沃尔玛的“20件或更少”产品线。长盛不衰的企业都是调整传统意义上的“先到先得”的高手，它们能够让顾客愿意，甚至高兴地放弃他们的时间或金钱，抑或两者都放弃。
设计所有权并不像在巧克力和香草冰激凌之间做决定那样简单。我们最重要的价值标准岌岌可危。在整个经济社会中，所有者正在悄悄地改变规则，从“第一”到最后，从时间到金钱，从平等到特权，都是为了实现他们的利益，而未必是你的利益。这些选择既不是永恒的，也不是不可避免的。然而，在我们为现代生活的基本商品进行互动时，它们确实定义了我们作为消费者和公民的身份。
[1] 关于排队行业，请参见Adam Liptak, “Supreme Court Spectator Line Acts as a Toll Booth, ” New York Times , April 15, 2013; Sarah Kliff, “Paid Line-Standing: The Bizarre Congressional Practice that Shocked Ocasio-Cortez, Explained, ” Vox , February 13, 2019; Joe Pinsker, “The Growing Market for Getting Paid to Wait in Line, ” The Atlantic , July 25, 2014。
[2] Dahlia Lithwick and Mark Joseph Stern, “Not All Must Rise, ” Slate , April 27, 2015.
[3] Henry Wheaton, Elements of International Law (Boston: Little, Brown, 1855), 220.
[4] Johnson v. M’Intosh , 21 U.S. 543, 589 (1823). 对于更深入的解释，请参见Stuart Banner, How the Indians Lost Their Land: Law and Power on the Frontier (Cambridge, Mass.: Harvard University Press, 2005)。
[5] Atossa Araxia Abrahamian, “How the Asteroid-Mining Bubble Burst, ” MIT Technology Review ,June 26, 2019. 在月球上采矿，请参见Mike Wall, “Trump Signs Executive Order to Support Moon Mining, Tap Asteroid Resources, ” Space , April 6, 2020。
[6] William Cronon, Changes in the Land: Indians, Colonists, and the Ecology of New England (New York: Hill and Wang, 1983).
[7] Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince (New York: Reynal& Hitchcock, 1943).
[8] Pierson v. Post , 3 Cai. R. 175, 178, 181 (N.Y. 1805).
[9] 有关规则和标准之间循环的强有力说明，请参见Carol Rose, “Crystals and Mud in Property Law, ” Stanford Law Review 40 (1988): 577–610。在实践中，法律经常在临时标准和严格规则之间运作，使用“信息标准”，使人们能够预测他们选择的后果并相应地规划他们的生活。请参见Hanoch Dagan, Reconstructing American Legal Realism & Rethinking Private Law Theory (Oxford: Oxford University Press, 2012), 194。还请参见Lawrence Solum, “Legal Theory Lexicon 026: Rules, Standards, Principles, Catalogs, and Discretion, ” Legal Theory Lexicon 。索拉姆（Solum）的博客有许多关于所有权工具的简短、有用的条目。
[10] Ziv Carmon and Dan Ariely, “Focusing on the Forgone: How Value Can Appear So Different to Buyers and Sellers, ” Journal of Consumer Research 27 (2000): 360–370.
[11] Brooks Barnes, “Disney Tackles Major Theme Park Problem: Lines, ” New York Times , December 27, 2010.对于这一主题吸引人的解释，请参见Nelson Schwartz, The Velvet Rope Economy (New York: Doubleday, 2020)。
[12] Tara Palmeri, “Rich Manhattan Moms Hire Handicapped Tour Guides So Kids Can Cut Lines at Disney World, ” New York Post , May 14, 2013.
[13] Jeff Rossen and Josh Davis, “Undercover at Disney: ‘Deplorable’ Scheme to Skip Lines, ” Today , May 31, 2013; Kevin Mintz, “Disney Rides Thrill Me as a Wheelchair User. But Park Changes for Disabled Visitors Ruin the Fun, ” Los Angeles Times , December 13, 2019.
[14] Luz Lazo and Faiz Siddiqui,“‘No One Has to Pay a Toll.’ Virginia Transportation Chief Defends High Tolls on I-66, ” Washington Post , December 6, 2017.
[15] 关于罗伊·崔（Roy Choi），请参见Nicole Laporte, “How Roy Choi Built an Empire from One Beat-Up Taco Truck, ” Fast Company , November 18,2014, and Raustiala and Sprigman, Knockoff Economy , 8–11, 184。关于食品卡车争夺空间，请参见Julia Moskin, “TurfWar at the Hot Dog Cart, ” New York Times , June 30, 2009。关于移民企业家精神，请参见Rachel Wharton, “Food Cart Worker’s Biggest Job: Defending Vendor Rights, ” New York Times , February 3, 2020。
[16] Dahlia Lithwick and Mark Joseph Stern, “The Supreme Court Just Proved Its Secretive Rules Are Silly and Counter-productive, ” Slate , May 4, 2020.