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韩进集团是世界上最大的物流企业之一，是韩国最大的物流公司，主要经营集装箱港口、集装箱堆场和美国境内运输服务。韩进集团旗下有大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模、掌握国家经济命脉的大型企业。
韩进集团的掌舵人赵重勋在1945年创业时还只是一名不起眼的卡车司机，只拥有一辆旧卡车。依靠赵重勋超人的胆识和敏锐的商业眼光，韩进集团由小至大，逐步发展成为韩国运输大王。赵重勋被人们称为韩国的运输业之父。赵重勋曾是韩国白手起家的典范，他用20年的时间，建立韩进集团，成为韩国首富。
韩进集团创始人赵重勋的创业史充满了传奇色彩。1920年2月11日，赵重勋出生于朝鲜仁川一个贫困的农民之家。家中共有兄弟姐妹8人，赵重勋排行老二。此时的朝鲜，常年笼罩在日本的殖民恐怖下，人民温饱难以为继，更谈不上读书教育。赵重勋只读到了普通高中一年级便中途退学，早早承担起振兴家业、支撑门户的重任。后来赵重勋进入镇海海员培训所（现韩国海洋大学的前身）机械专业学习。学习期满后，赵重勋又进入位于日本神户的藤村造船所进修深造，学成后找到了一份货船船员的工作。在当船员期间，赵重勋走遍了中国的上海、天津、青岛等地，不仅开阔了视野，积累了很多从商方面的经验，而且还取得了由日本运输省颁发的二等机械师资格证。
1945年，25岁的赵重勋为了谋生，东拼西凑，买了一辆二手卡车做运输。即便司机的社会地位较为低下，经常受人白眼，赵重勋也不以为意，他认为弯得下腰才能抬得起头，生活的这点困难算得了什么呢。赵重勋踏实勤奋，埋头苦干，每天驾着卡车往返于汉城和仁川之间，不辞辛苦地为别人送货。由于货运竞争对手不多，加上勤奋苦干，赵重勋的生意越做越顺，便在仁川创办了“韩进商社”，做起了运输生意。
赵重勋做生意坚持顾客至上的原则，来者是客，不管是大客户还是小客户，他都笑脸相迎，殷勤备至。没多久，“韩进商社”的名号便在汉城和仁川两地打响，找上门的客户越来越多。经过几年的艰苦创业，赵重勋的事业发展得红红火火，所拥有的卡车也逐渐增多。
有时候，人生的浓墨重彩可能就是从生活中一点小小的举手之劳开始的。至少赵重勋的人生就是如此。
1950年，朝鲜战争爆发。大量美军在仁川登陆、驻扎并长期生活。有一天，赵重勋从汉城开车到仁川送货，途中经过富平时，无意中看到公路旁有辆车抛锚了，一位金发碧眼、衣着非常体面的美国太太焦急地站在车子旁，四处张望，一筹莫展。
赵重勋见状，主动停下车问明情况，然后便取出工具，打开汽车引擎盖仔细检查，甚至钻到车底下去检查故障，最终帮这位满脸愁容的美国太太修好了车。
那位美国太太非常感激，聊天中，她得知赵重勋是一个跑运输的业主，就递给他一张名片，说如果需要帮助，就去名片上的地址找她。
几天后，赵重勋按照名片上的地址找到驻韩美军一位高级将领的家，原来几天前路遇的那位金发碧眼的美国太太，正是美国高级将领的夫人。
在那位夫人的引荐下，赵重勋获得了美军军需物资运输的生意。对创业初始苦于没有资源渠道的赵重勋来说，这笔生意犹如雪中送炭。胆大心细的赵重勋深知美军像一个不会枯竭的源泉，将源源不断地给他带来巨额的财富。赵重勋做生意特别注重信用。有一次，在运送美军军需品时，手下一个司机心术不正，因为贪念，竟然私下将1200套军服偷偷倒卖了。赵重勋知道后，愤怒不已。但他很快冷静了下来，他深知，如果这次失去信誉，那随之失去的便是今后的合作机会。于是，赵重勋带人第一时间追到黑市，不惜代价将军服赎了回来，有惊无险地将货物准时交付给美军。虽然这花费了赵重勋3万美元，却为他赢得了很高的商业信誉。
战争停止后，韩国国内物资匮乏，主要依赖美国支援。由于赵重勋一直信守合同，信誉极佳，凭着过去和美军的合作基础，赵重勋再一次揽下了军援物资的运送生意。他的事业像滚雪球一样，越滚越大。他不仅有了成批的车队，还有了一流的装备。
赵重勋的家底逐渐丰厚，他有了专职的司机，他的专车换成了最高级的奔驰车，办公室也从仁川的几间简陋的小瓦房，搬到了汉城最大、最豪华的“半岛饭店”，而且在汉城付岩洞还拥有一幢500多平方米的私人豪华别墅。“运输大王”赵重勋的名号渐渐打响，韩进集团初显规模。
别人小富即安，赵重勋却有着极大的财富野心。他深知，抓住机会比乞求上帝更重要：有心人懂得每个机会都价值百万。
有一次，赵重勋和韩国官员到越南访问，当他们乘坐的专机飞抵越南上空时，赵重勋通过机窗俯视地面，只见越南的港口密密麻麻，停满了运载军需物品的轮船。赵重勋看到了勃勃的商机，他决定从事军事运输。这笔生意极其危险，并且要从事军需品运输，需要得到美国国务院的许可。于是，赵重勋马不停蹄地赶到美国，诚恳地向美国国务院提出在越南从事军需运输的申请。好事多磨，经过一个多月的周旋，赵重勋终于得到了许可。随后，赵重勋与美军签订了一笔金额为780万美元的运输合同，合同规定承运方必须以300万美元作为抵押金。“不入虎穴焉得虎子”，赵重勋为此到处借债，甚至不惜冒着巨大的风险在地下钱庄借了利率惊人的高利贷，最终筹到了这笔巨额保证金。
赵重勋包下了利润很高但是风险极大的陆路运输，这几乎是刀尖上舔血的生意。有一次，没带任何干粮和补给的赵重勋，被困在防空洞里，整整三天才得以脱身。还有一次，军队突袭了一艘停泊于港口内的轮船，正在船长室休息的赵重勋仓皇跳上甲板，却不小心摔断了腿，险些成了俘虏。赵重勋冒着随时都会丢失性命的危险，挣得了一笔巨款。这笔“卖命钱”极大地扩展了韩进商社的实力，也为他日后事业上的成功奠定了基础。
此后，赵重勋将运输业做大做强，开创了世界知名的物流企业韩进集团。随后，他又转战航空，收购了负债累累、财政累计赤字高达27亿韩元的大韩航空，实现了由陆地向空中拓展的第一步。为了赚取外汇，弥补赤字，赵重勋煞费苦心，千方百计扩大国际航线，历尽艰辛才将大韩航空扭亏为盈，获得成功。
巅峰时期的韩进集团，足足拥有12家大型企业，员工人数高达2.5万人，一度为韩国人称道。更难能可贵的是，虽然赵重勋后来事业发达，但他始终秉持初心，为人低调谦逊，生活简朴，是令人尊敬的成功企业家。
赵重勋属于那种一刻也闲不住的性格，他性子急，视时间如生命，有时为了赶时间，往往等不及电梯就跑去爬楼梯。他是个“拼命三郎”，夏天，别人都在睡午觉，赵重勋却不顾炎热，顶着大太阳出去干活。因此，他还得了一个不雅的外号——“哈巴狗”，是说他像狗一样一分钟也静不下来。
赵重勋自信、专注、追求完美、独断专行，组织决策能力强、行动上极具自信和主动性，坚持己见，不顾他人的意见或反对，独自行事。即使是客观而具体的分析资料摆在眼前，他还是凭灵感去构想。
赵重勋认为任何关系只要和钱掺杂上关系，就会变得很复杂。在金钱方面，赵重勋信不过别人，有时连公司一笔很小的一般性支出款项，他都要亲自过问，必须经过他本人的亲自批准。
不过，这么一个精打细算的精明商人，在对待员工时，却毫不吝啬，员工遇到困难，他总是及时伸出援手。有一次，赵重勋听说一位员工得了心脏病，痛苦不堪，但韩国的医疗技术还不能治疗这种心脏病，赵重勋亲自安排，将病人送到美国进行手术。由于这种心脏病比较复杂，要进行多次手术才能痊愈，赵重勋便安排这位病人多次往返美韩之间，直到痊愈为止。
赵重勋如此爱护下属，使员工都很感动，更加拼命地为企业效力。所以在他的“大爱”之下，即使他独断专行，也很少有员工愿意离他而去。有一段时间，受大环境影响，公司经营状况不佳，很多公司裁员自保，但韩进却没有人因此被炒鱿鱼，这在追求实绩的韩国财阀中实属凤毛麟角。赵重勋说，并不是他不愿意追究责任，而是他手下的员工都是家里的顶梁柱，如果失去了工作，整个家庭就将陷入困境，哪怕公司损失一点，也不能让员工为难。
赵重勋的经营哲学是：创业是一种艺术，要创造出好的作品，就要使成员像乐队的和音一样协调一致。由于年轻时读的书不多，创业后，赵重勋非常注重学习，他阅读了大量的书籍，其中也包括中国的古典文学，尤其是《三国演义》令他爱不释手。读过多遍后，他对书中的人物、情节了如指掌。他说，《三国演义》中的人物多达3000人，每个人性格不同。经营企业也是一样，会遇到各种不同性格的人，这些人都脱不出《三国演义》的范畴。
在赵重勋的带领下，“韩进商社”的实力不断壮大，在韩国企业界的影响力日益增强。他连续成立或接收了东洋火灾保险、韩国空港、韩逸开发等大企业，成为拥有海、陆、空三大运输体系的财阀。韩进集团一跃成为国际性的大公司。从此，赵重勋每到国外访问，都受到隆重接待，所住的旅馆挂起韩国的国旗，以表示对这个国际性大航空公司老板的尊重。
英雄莫问出处，赵重勋从一个地位卑微的司机白手起家，经过一步步努力，成为富可敌国的超级巨富。除了商业外，赵重勋还运用自身国际影响力担任“平民外交官”，为1988年汉城奥运会的成功举办贡献了巨大的力量。