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天际云游

第9天:雅江~理塘~巴塘

央吉梅朵,如果你已经不存在于这个世界,那我的一切追寻是不是都变得没有意义?

到拉萨的道路漫长而坎坷,其间还隐藏着许多看得见或看不见的危险。比如318国道线上从雅江到理塘再到巴塘这段,泥石流、塌方、连续两座海拔超过四千米的高山、几十公里的无人区、在路上追着人咬的狗、传说中骑摩托车抢劫的藏民……骑与不骑这段路都让所有走上318国道线的人心生纠结。我不畏惧面对困难,但最重要的是生命的存在与失去都应该有着它非凡的意义。所以,我不是牵强地给自己找退却的理由,而是为了避免去做毫无意义的冒险,以便更好地走稳后面的道路,所以今天我也和许多的骑友一样,在这一段路选择了搭车。

央吉梅朵,不要责怪我的不虔诚,我没有用自行车轮这种纯粹的方式一步一步向你靠近。我知道只有在理智冷却下的激情,才会更真更纯更弥久。这是第9天的行程,日志上传时间已是第10天的下午了。因为昨天三百余公里的路程,我们从早上的十点多出发,直到今日凌晨三点多历经十七个小时才到巴塘,这还拜谢路途顺利没有堵车,从行车时速也可以想象路况的艰难。进入高原后天际云游欣赏高原壮美的风光,都只存在于雅江到理塘这一段路中,因为晚上近九点继续从理塘出发到巴塘,眼里只能看到黑暗,心里只是留下遗憾。

关于昨天,我用三句进行了概括:艰难的道路、疲倦的搭车、壮美的风光。

雅江,早上的出发地,被泥石流与塌方所困,有的游客在这里滞留了三天。

今天,搭车是绝大多数骑友的选择,这也许并不是都与意志有关。出城后的公路,是在泥石流后的河床上临时抢修的,远处的大车都被泥石流冲得横七竖八的。

即使是搭车,也不是一帆风顺,看看我们前面的车友就知道了。

我们走过的公路边随处都可见警示语。

到了剪子弯山半山回望,我们就是这样一个弯一个弯地过来的。

剪子弯山是今天经过的第一座山,这还不是最高的,后面又经过了海拔4718米的卡子拉山。

在高原天际云游,可以清晰地看见最远处的雪山,卡子拉山附近的高原草甸,开满了各种星星点点的野花,美得让人心醉,真想躺下来就此停留,可是,央吉梅朵还在前方……

想到电脑的开机桌面,如此亲切。

理塘县城。一是相机原因,二是已近晚上八点,不够清晰。理塘海拔4014米,牌坊上写着“世界高城理塘”。 BcO8prmVCEzMdCz6jwswAt8tnCQuDjhmtSGakw0fvncK0YOOrSdxEV/awn1T9tYB

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