邮轮乃是无目的地的目的地

飞抵布宜诺斯艾利斯时，阳光灿烂，气候媚人；南半球正值入夏，而我们居住的北半球已经进入初冬，雨雪飘落。季节倒了过来，原来地球的一年四季是可以对冲的。

本该有点小确幸，但同伴面面相觑，不见窃喜，倒是满脸疲惫。

这是长途的飞行折腾所致。从深圳飞到洛杉矶14个小时，休整了一天，再飞往亚特兰大转机，龟缩在飞机小小的空间里16个小时。奈何？只缘于邮轮的始发站是在阿根廷的首都。路途迢迢耗了三天时间又花了机票钱（不算在船票里的），怪不得我曾邀约的朋友们望而却步了。

从机场坐出租车到了邮轮码头的候船楼，在大厅办理上船手续时人不多，才三百来号，看来从世界各地飞来的游客都选择优哉游哉慢慢来，毕竟翌日傍晚才开船。也许出于本能，我一一打量排队的同行者们，大都是白种人，不见非裔人士，也难觅亚洲人的面孔。心抽动了一下，是孤独感么？

说不清。马上又作自我否定，不会吧，邮轮总共三千游客还有船员等服务人员千把人，就不信没有说得上话的人。准确说，讲中文者寥寥？一种深不见底的陌生感油然而生。

毕竟，我们同行的四人只会一些最简单的英文单词，乃是“聋哑行”。从另外一个角度看，置身于西方各色人种包围之间而又没法语言沟通，会孤独无援吗？旅行会顺利吗？实在是超出以往陆地旅游的经验，凡事都有第一次吧。想想，如今世上知名的旅游目的地，几乎都会碰到同声同气的同胞的，相信邮轮游也不例外吧。

手续办得还算顺利，提供了电子船票、护照、信用卡去办理，主要是拿到一张邮轮卡，又称船卡，一张像银行储蓄卡的卡片，上面印有所乘的邮轮名称、乘客的英文姓名、出发日期、用餐地点等。船卡有三个功能：一是门卡，就是房间的钥匙；二是消费，即乘客在船上的一切消费都可以用此卡支付与记账，船上是无现金消费；三是上下船凭证，每次上下船都要进行电脑扫描，甚至时常可当入境的护照用。

走在上船的码头上，我一直在仰视，脖子都伸疼了。邮轮果真是个庞然大物，就像一座高300米的大厦打横放，据说比“泰坦尼克号”大近三倍。粗略数了一下，近20层高。流线型船身，巍峨壮观；乳白色主调，典雅大方。

在飞行途中，我温习了老叶给的“船书”等有关此行邮轮的资料，得知公主邮轮声誉卓著，曾被评为大型邮轮品牌邮轮甲板的酒吧世界十强之一，连续九年当选最佳邮轮行程和最佳邮轮初体验航线等。公主邮轮自1965年首航以来，一直致力于自我完善，成为邮轮的领航者。其拥有18艘豪华邮轮的强大阵容，超过150条特色航线，带领宾客抵达约350个遍布全球的港口和目的地；而训练有素的25000名员工来自100多个国家和地区。1977年，公主邮轮旗下的“太平洋公主号”作为美剧《爱之船》的拍摄场地，成为家喻户晓的“明星”邮轮。

这部连续剧吸引了千百万观众收看，轰动一时，并掀起了海上度假的旅游热潮。从此，公主邮轮的名字及其“海上女巫”的品牌标识成了邮轮度假的代名词。2015年恰逢公主邮轮50周年庆典，公主邮轮“蓝宝石号”开启以上海为母港的中日韩航线。2017年，第一艘专为中国市场设计打造的邮轮——“盛世公主号”在中国崭新启航。呵呵，真有点儿为公主邮轮做广告之嫌啦。

令我长知识的是，原来每艘巨轮（包括邮轮、货轮）面世之时，按照航海传统，都会选择“教母”为其命名，期望于保佑航行平安，也昭示巨轮的正式启航。于是，在公主邮轮“教母”命名的史册上，多位卓有成就的知名女性赫然在列。其中有戴安娜王妃、奥黛丽·赫本、索菲亚·罗兰、撒切尔夫人等。

此行我们乘坐的是公主邮轮旗下的“翡翠号”，而“翡翠”一词颇有东方韵味。邮轮总吨位113000吨，排水总量113561吨，载客量3080人，首航日期2007年。乘客空间比36∶2，船员乘客比2∶5，这两个比例是有讲究的，显示邮轮舒适度高低。

游客们有序排队登船，是在5楼，与码头的高度齐平，所谓“舱门”只是偌大偌长的船身开了一个小小的门洞而已。

上船后就像进了豪华的五星级酒店，多台电梯上下接送，而游客的行李箱有专门通道和专人送达各自的住舱。

在船尾的12楼，我们很快入住，四人两间，即两人一间，又是隔壁，方便聚集。初步印象，还是颠覆了我对内舱的认知，原来以为内舱跟电影《泰坦尼克号》里的底舱差不多，其实不然。实际上，偌大的邮轮两侧的房间是带窗户的海景舱和带阳台的阳台舱，剩下中间的房间就是内舱。是的，除了面积袖珍些，20多平米，内舱的设备、功能与阳台舱没大区别。两小床并列，中间隔着两个床台柜，有台灯和阅读灯，方便习惯阅读的我。洁白干爽的床单被套和每床四个软枕，每天专人换洗；有独立洗手间及洗澡间，纯棉的浴巾和毛巾及小方巾；开敞式衣柜及松软的地毯，还有书桌、书椅、电话机、小冰箱和小小的保险柜。有大块玻璃，映衬房间有纵深感，显得空间大多了。最后注意到悬在书桌上面的电视，除了可播放多个频道，还专门有频道同步播出邮轮外海面景观。满意之余有些不甘，还是住阳台舱好，方便观海也有助于摄影。据介绍，亲民价格的阳台舱还是公主邮轮早在20世纪80年代首创的，如今各大邮轮公司纷纷效仿。

“谁叫你迟疑不决？”领队的老叶也不无遗憾叹道。是的，没想到这趟旅程这么火爆，待我主意拿定时已经抢不到阳台舱和海景舱了，只能下次再说了。不过，有一个说大也不大的考验等着我，因为多年来旅行都习惯单人单间住，这次两人一间“同居”，似乎还是头回。老叶开玩笑说他无所谓，并先给我打个预防针说，他打呼噜会比较厉害，让我先睡着了他再就寝。

将就吧，按广东话说。聊以自慰，偶尔离开一下以往习惯的“舒适区”，也是一种别样的体验吧。

毕竟首次坐邮轮，眼见为实。急不可待跟着老叶去看看内在乾坤，他曾坐过邮轮畅游地中海与阿拉斯加，还去过南极和北极，加上先前做了功课，理所当然是大家公认的领队。没想到同行的老蓝和老毛一样的猴急，催着老叶带我们上甲板去。

从客房走道到中央大道拾级而上，见到的装饰设计乃是英伦风，绅士淑女的优雅格调。除了足下厚厚的印花地毯，所有墙体和天花板均是柚木或橡木装饰，自然和谐。到了15楼，便是第一层甲板，连同16楼的甲板及17层船尾的甲板，构成邮轮的主要露天活动天地——中央泳池、戏水池、恒温泡泡池、露天阶梯式电影院、音乐舞场、半露天酒吧、篮球场、乒乓球场、高尔夫练习果岭、电玩中心、慢跑道等。而邮轮直升飞机停靠坪围绕着这些项目的所有开阔甲板，见得最多的也最醒目的，就是可坐可躺的太阳椅。窥一斑见全豹，不难断定，邮轮旅行发迹和兴旺于西方，最受欧美游客的欢迎，白种人大都是喜欢日光浴的。我们走马观花之时，已有不少游客袒肩露背在晒太阳啦。

甲板还有些不是露天的活动场所，如全海景健身长廊、SPA和芬兰浴场等。最人性化的就是邮轮上所有公共场所都设有无障碍设施，确保老人、残疾人士得到周全的服务。当然，邮轮的医疗中心也是全天候守护的。而最令我们尤其是老叶不满意的就是外部通信，靠岸时手机才有流量信号，到了汪洋大海就没有网络信号了，听说有时候也有，但资费贵到离谱。实在有急事要打电话，必须花高价打海事电话了。

天天习惯上网刷微信、微博的老叶，脸上的皱褶里顿时充满了沮丧。

边走边看，多次听到肚饿的抗议声了。看看手机，显示当地时间下午一点半了，早该吃午饭了。就在15层甲板的船尾部分，乃是我们日后天天都要“光顾”的地平线U型自助餐厅，左右两侧都可进出。入口便有免洗的杀菌液，人人就餐的第一动作就是自觉洗手，这是我首次见到如此卫生的习惯，暗自叫好。餐厅的环境是全海景，外面风光与盘中美食均可称为“秀色可餐”。早到的游客，肯定选择靠近落地玻璃窗的第一排入座，吃早餐、晚餐时都会沐浴着金灿灿的霞光，太惬意了。

不管窗外的景色多美，人们还是自觉习惯于就餐时间控制在半个小时左右，就让位给后来者，尽管餐厅可容纳数百号人，但毕竟游客就有3000人。一日三餐是全免费的，准确说，包在船票里。还有一个西餐厅也是免费的，不过，要提前预约座位。当然，邮轮上还有十多个餐厅可选择，但都是自费的。首次就餐，有感新鲜之余，也发现全是西式的品种和味道，跟中餐沾一点边的就是一些汤米粉，好似东南亚米粉。这也就即刻提醒我们：在这一个多月的慢生活里，要适应的不仅仅是大脑，还有胃；中国人的胃实在是难以伺候的。

老叶看出我的纠结，说：“走，带你们看西餐厅去。同样是包在船票里的，不过，要提前一天预定台位。”

果然，在邮轮8楼，见到了正儿八经的西式餐厅，主要供应套餐，也可以点餐。我们预订了明天的晚餐，颇有期待。

接下来，我们就围绕着中庭的6、7、8楼去窥探一下各式餐厅，这些都要自掏腰包的。有传统的米开朗基罗餐厅、随时入席的波提切利餐厅、浪漫情调的达芬奇餐厅、相对流行的莎芭提妮意式餐厅、大众化的美式牛排馆、地域性的加勒比特色餐厅，还有美酒鱼子酱吧、三叉戟快餐厅、披萨店、冰淇淋吧。最令我们羡慕嫉妒恨的乃是有日式铁板烧，却为什么偏偏没有中餐厅？

只要你袋中有银两且出手又大方，天天换口味乃是自然而然的。

吃喝玩乐之地相对集中于邮轮中庭互通的三层，有传统的电梯和楼梯，更有开敞式的旋转步梯，透明且装饰精美。

围绕着中央舞池，周遭有可容纳近千人的公主剧院，有芙蓉夜总会、天行者夜总会、探险者酒吧、舵手酒吧、吟唱者音乐厅和雪茄吧。当然，也有卡西诺赌场、小型商场和免税店。令我更感兴趣的是有展览长廊，展示着可供拍卖和销售的油画和摄影作品。还有图书馆和网吧，只是面积小了点。

总之，衣食住行，吃喝玩乐，应有尽有，洋洋大观，这样大型的邮轮就是移动的五星级酒店，就是海上流动的度假村。它既是游客往来各个旅游目的地的运输工具，也是无目的地的目的地。习惯于陆地旅行从此地到彼地几乎天天搬行李换住处的我，当然好奇和乐意于邮轮的“不变应万变”，心随境转，“躺平”式的旅行。邮轮的特点基本就是昼伏夜出，即夜间行驶，白天泊港让游客下地到目的地游玩。当然，要是国与国之间或前后目的地之间距离较远，也有两至三个昼夜才抵达的，那靠岸前就在邮轮上玩耍和休闲，相信也是别有一番情趣的。听说，在那些十几万吨的更大型的邮轮上，还设有直升飞机停机坪，方便应急服务。

在公主邮轮的旅行指南里，有几行字赫然入目：我们的世界在围着您转。当我们从一个风景极好的港口航行到另外一个港口时，您就是我们宇宙的中心。好夸张的期许！我当然期待着。

午餐后，甲板上的游客多了起来。中央泳池和四周，都是穿泳装的人，游泳的、泡泡池的、日光浴的，小舞台上已有歌星吟唱着懒洋洋的歌。我的同伴老叶、老蓝、老毛，已占领一个泡池，很享受的样子。但很快有几个胖胖的老太太也下池了，立马把他们三人挤到水池边沿。哈哈哈，我失声大笑，更没兴趣下水，有点抗拒池里的消毒水的味道，或许，是洁癖作祟吧。

我自个儿拿着相机在船头船尾爬上爬下，选择最佳拍摄点，或者说，在熟悉邮轮的制高点。待我基本把握了这个“海上移动度假村”的设施后，才发现自己较喜欢待的地方，就是“星空电影院”。顾名思义，就是露天电影院。就在邮轮16层中间的甲板上，有像篮球场一样大的梯级看台，摆放着可躺可坐的沙滩椅，还有贴身的防冷毛毯。首晚，我自个儿和许多游客一起观赏了卡梅隆巅峰之作《阿凡达》，算重温了这部经典吧。

其实，偏爱在此看片，看片时不必心无旁骛，可以一心多用，阅人无数。你在左边可见一双双相依为伴的老夫老妻，右边就是一对对如胶似漆的热恋情侣。两耳静默，可穿透银幕发出的声响，聆听到四周茫茫大海的深呼吸。抬头仰望，遥见闪闪烁烁的繁星点亮了往日时光，恍恍惚惚回到孩童时代，在乡村的打谷场，在圩镇的篮球场，在当地驻军的操练场，一块小银幕，一张张小凳子，一阵阵或哭泣或欢笑，陪伴我度过童年生命中充满渴望的一个个晚上……

本来，依邮轮的刻意安排，在始发站的阿根廷首都停靠两天一夜，初衷是让乘客们多些时间在誉称“南美的巴黎”的布宜诺斯艾利斯好好尽欢的。然而，莫名其妙的是，我们一行却对“公主”一见钟情，相见恨晚，首日昼夜就不上陆地游玩，心甘情愿与她厮磨，欢乐今日快活今宵了。