前言

自“十三五”以来，我国经济由高速增长转向高质量发展，汽车产业向着电气化、网络化、智能化、共享化不断迈进，云计算、车联网、大数据、人工智能技术催生了新能源汽车、智能网联汽车，形成了汽车产业新增长点。中国特色高水平“汽车检测与维修技术专业群”针对汽车产品新生命周期，围绕新能源与智能网联汽车“研发、试验、制造、销售、服务”产业链五大领域，聚焦整车试验、产品检测、性能检测、汽车销售、售后服务岗位链，“行校企”协同优化专业群布局结构，以汽车新能源技术专业对接新能源汽车研发试验与检修领域，以智能网联汽车对接智能装载设备性能、行驶场景和车路协同试验领域，以汽车电子技术专业对接新能源和智能汽车零部件试验领域，以汽车制造与试验技术专业对接汽车装调和总成性能测试领域，以汽车营销与服务专业对接新能源汽车智慧服务领域，以汽车检测与维修技术专业对接新能源汽车售后服务领域，使专业链与产业链形成“绿色减排、智能技术、智慧服务”的对接格局。重庆工业职业技术学院对应产业的跨界性、工作环境的多变性、岗位能力的综合性，“行校企”合作开发岗位群高素质技能型人才能力标准，为汽车产业转型升级培养高素质技能型人才提供了能力基准。

2019 年，中华人民共和国人力资源和社会保障部（以下简称“人社部”）开始建立科学的技能型人才评价制度，这是实现“科教兴国、人才强国”战略的重要举措，也是我国人力资源开发的一项战略措施，对提高劳动者素质，促进劳动力市场建设，深化国有企业改革，促进职业教育和经济社会发展，构建和谐社会都具有重要意义。然而，在《国家职业资格目录（2021年版）》的 72 项职业资格中，与汽车相关的只有“机动车检测维修专业技术人员职业资格”水平评价，无法覆盖汽车产业链相关岗位群的职业资格水平评价。根据《关于分类推进人才评价机制改革的指导意见》，这就需要校企合作依据汽车行业企业评价规范，对职业院校培养的高素质技能型人才进行专项职业能力考核。但是现有的企业规范主要突出岗位技术人员的实际操作能力评价，忽略了岗位技术人员的职业品德和业绩评价。为此，重庆市教学改革重大项目“‘四新’视域下中国特色高水平专业群逻辑理路构建与实证研究项目组（以下简称“项目组”）依托重庆智能制造职教集团，在分析、归纳行业调研数据的基础上，围绕汽车高新技术发展需要，突出实际操作能力和解决关键生产技术难题要求，以及掌握多项技能、从事多工种多岗位复杂工作要求，构建了汽车制造试验和售后服务技术人员岗位群能力框架，即 8 个能力领域、26 个能力模块、103 个能力单元。同时，项目组还坚持以能力、业绩、贡献为导向，对每个工作任务中涉及的具体能力要素、实作指标、必要技能和知识、鉴定证据指南、适用范围进行详细的描述，并注重对岗位工作绩效、生产服务成果、创新成果和实际贡献的考核，从而推动汽车行业企业评价规范和专项职业能力考核规范上升为职业院校职业技能标准。

本书是汽车产业“研发、试验、制造、销售、服务”五大领域从业者应具备的专业知识、技能和职业素质的整合，反映了特定的职业标准和规范，以及劳动者从事该职业所能达到的实际能力水平。能力标准是高职汽车类相关专业建设和教学改革的纲领性技术文件，为专业教学标准、课程标准的制订，教学材料、教学方案、实训资源的选择，以及实操技能的鉴定提供了标准依据。职业院校课程开发者依据能力标准，针对不同学习者先前的能力，选择、确认、整合能力模块，开发“职群化”课程体系，确定培养目标能力层次的教学内容，并依据每一个能力单元中的能力要素对知识体系进行解构和重组，按照能力实作指标设置技能项目培训，按照适用范围确定教学环境和教学资源，按照鉴定证据指南开展教学鉴定，有效地落实“岗课赛证”一体化教学，实现专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接，从而真正实现职业教育体系与职业资格证书培训体系的融合，实现长短期课程开发和弹性教学，促进我国公民终身教育体系的可持续发展。

目前，项目组在《汽车制造试验和售后服务技术人员能力标准》的基础上，已开发出相应的企业技术人员职业资格培训和职业院校人才培养课程框架，其课程文本和能力标准得到了重庆市教育委员会和重庆市人力资源和社会保障局的认可，已于 2021 年开始实施。秉承信息共享的原则，现将《汽车制造试验和售后服务技术人员能力标准》推荐给大家。

著者
2022年9月