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江津地处重庆中心城区西南部，是渝西地区重要的功能节点，受山水分割明显，城市空间较为分散。本次江津中心城区交通一体化规划设计，是在重庆大都市区发展、江津区与中心城区交通一体化融合背景下开展的前瞻性规划，目的在于统筹江津区交通体系与城市形态、空间拓展的协调性关系，在区域层面和内部组团层面体现交通体系对城市空间结构、功能布局的支撑发展作用。融城一体化发展、片区一体化发展、基础设施一体化发展是本项目关注的核心要点。
图3.1 江津区区位图
江津紧邻重庆绕城高速，是重庆市规划建设的同城化发展先行区、西部陆海新通道门户枢纽。在成渝地区双城经济圈建设的背景下，重庆首次提出主城区都市圈的概念。重庆中心城区辐射影响范围拓展至 120 km,都市圈空间模式由独立发展转向区域协调，打破传统主城区与近郊区发展隔阂，城市功能组织也将由梯度扩散向网络化联系方向发展。江津作为一体化发展中的紧密联系圈层，如何把握都市圈网络化组织机遇，进而成为新网络格局中的高能级节点，将是未来城市发展的引擎朝向。因此，如何进一步强化交通基础设施与城市用地、产业、功能的一体化发展，是本项目的重点规划内容。
值得庆幸的是，本规划项目与江津国土空间规划、空间发展战略规划等工作同时开展，有望实现在新的发展格局和趋势下，重塑空间系统，提升品质，共创空间结构、道路交通、基础设施一体化协调发展的局面，为主动融入重庆中心城区、有效承接主城产业转移和功能疏解、抓住高能级区域职能落位机遇奠定良好的基础。