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你可别小看个头小小的昆虫，它们在我们生活的方方面面都发挥着作用，比如昆虫飞行对飞机的启示。众所周知，在空气动力学中，有一种物理现象叫做“颤振”，这是飞行中的一种有害的振动。当飞机飞得太快的时候，机翼就会出现“颤振”现象，严重时甚至会机毁人亡。
其实，飞行在空中的昆虫也会出现这样的问题，而且它们早已解决这个问题。比如蜻蜓，它们的翅膀末端的前缘有一块深色加厚的色素斑，好像一块黑痣，这就是蜻蜓用来克服飞行时产生“颤振”的装置。假如我们将蜻蜓的翅膀末端的黑痣切除后再让它飞行，就会看到蜻蜓在空中飞得摇摇晃晃，没有之前那样平稳了。当科学家发现蜻蜓这个秘密之后，就转而应用在飞机之上，将飞机两翼末端的前缘，制成一块加厚区，或者加上“配重”装置，这样就消除了有害的“颤振”现象。
大部分会飞行的昆虫翅膀比较单薄，比如蜻蜓的翅膀薄得像苇膜儿，长度只有0.51厘米，面积只有4.6平方厘米，重量只有0.005克。如此单薄的翅膀，却有足够的强度和刚度，它每秒可以扇动16～40次，使飞行速度达到每秒18～20米。真是超轻结构飞行的奇迹！这完全值得科学家们专心研究。
昆虫的复眼是由千万个小眼组成的，由于小眼之间的相互抑制，使眼具有突出影像的边框、增大清晰度的功能。人们仿效苍蝇复眼中小眼的蜂窝型结构制成了用于科研的“蝇眼照相机”，一次就能拍摄1329张照片，其分辨率达4000条线。
尤其在科技现代化的当下，需要逐步提高人类的航空技术，而昆虫的飞行特性对于我们会有很大的启发。比如，会飞的蜜蜂、苍蝇等昆虫，它们会巧妙地飞行，可以向上飞，可以垂直下降，可以定悬空中，也可以突然侧飞或者回头飞行，其灵活程度是目前任何飞机都做不到的。蝴蝶和蛾子在飞行时还能在翅膀表面产生一种波来增加推力和升力，或者促使身体绕着一根轴线翻转。很显然，研究昆虫飞行的这些特点，弄清它们的原理，对于改进人类的航空技术是很有帮助的。