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2.3 小结

我们介绍疲劳失效的场景及失效焊点的裂纹特征,主要目的是帮助读者了解并掌握疲劳失效的机理与特征。

(1)疲劳裂纹的产生与时间有关,都是经过一段时间的使用才发生的。在制造、运输过程中发生的焊点断裂通常不属于疲劳断裂,而属于超载应力作用下的断裂。

(2)疲劳裂纹大多数情况下具有不可啮合性,即裂纹上下侧在压合时不能完全地啮合。这是因为疲劳裂纹的产生机理是“蠕变/应力释放-增强疲劳”的累积损伤,疲劳过程伴随着再结晶的过程,金属原子在自由能降低的驱动下进行了新的排列。温度循环的幅度越大,裂纹“走样”越大,也越难以啮合。

(3)疲劳裂纹较少出现在界面金属间化合物(IMC)层,绝大多数情况下出现在靠近焊点界面IMC层的位置,或者焊点强度最薄弱的位置,或者应力集中的地方。这取决于焊点的形貌以及是否存在制造缺陷,如空洞、表面裂纹等。

以上三点是我们认定疲劳裂纹的主要依据,也是区分其与应力裂纹的依据。应力裂纹将在第3章中介绍。 fxbZ8o+MEqvwRdAhDXA2VpZvCUu2Wf70qTOOXGaPOvW10oyOHlYgvYVM43c3+PYm

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