下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
什么样的经理是好经理？
什么样的管理模式是好的管理模式？
这恐怕是任何一个企业、任何一个领导者都在一直考虑的问题。
在邮轮工作中，我碰到了5位性格不同，管理方式也迥然不同的经理。
5位经理，5堂课。ManagerDecide！部门经理决定一切！要了解邮轮上的工作就要先从经理开始。
初入职场，成为萌新，并不可怕，谁不是从职场新人过来的。可怕的是，当你发现，你的经理居然也是一个萌新。当萌新职员遇上萌新经理，意味着这个萌新职员要有大麻烦了，因为萌新经理最不喜欢的就是麻烦，而萌新职员几乎都是麻烦制造者。
天时，没有。萌新经理都不喜欢新人，好不容易升职为经理，脑子想的都是如何交出满意的业绩答卷；而新人还要培训，以免因为不懂规矩出岔子。地利，没有。邮轮工作与陆地上的工作环境完全不同，有一套自成的体系，想要接受适应，需要时间。人和，更没有。老员工都不喜欢和萌新待在一起，一是试探，不了解一个人的品行之前不会深交；二是害怕，害怕萌新犯错会连累自己挨批，基本敬而远之。
这就是我刚进入邮轮工作时的状态。
而我在邮轮上的第一个合同遇到的第一位经理就是一个萌新——黑瑟尔。
黑瑟尔是来自菲律宾的女经理，30多岁，小麦肤色，一米六不到，身材中等偏瘦，我对她的第一印象来自她干练的短发，干练到5米开外分不出男女。第二印象来自她说话的声音，她似乎一直想大声说话却苦于逃不脱先天尖脆音色的桎梏，说话间分分钟透着股阴阳怪气，大声说话时近于咆哮，这也成了后期我对她的一贯印象。
入职第一天，战战兢兢的我在同样紧张兮兮的她的带领下完成了对邮轮的初步了解：放行李，介绍参观工作环境，拜访直属领导，领工作服，进行基本安全教育。
“如果邮轮突发状况或者在演习时，没有人会管你是谁，你就是你应变部署表上的代号，你是H185，任何邮轮员工问你，你都需要回答H185，听明白了吗？”最后一声“Doyouunderstand？明白了吗？！”简直霹雳如雷，还配合着睁了溜圆的眼睛。
“为什么想到邮轮来工作？”黑瑟尔突然放慢了语调，非常严肃地问。
“因为想到处旅行”我毫不掩饰地天真回答。
……
如果时光倒回，我一定会收回这个回答。这一句不假思索的话成了我邮轮第一个月悲惨生活的开端。
“你知道吗？上次停靠在日本冲绳，两个中国女孩结伴下港口旅行，结果错过了回船时间。此事报告给船长，船长下令直接开船不等待，这两个女孩也被直接辞退。记住，你来这里是工作的！”黑瑟尔咆哮着，面孔从严肃变得狰狞。
很久以后，我回想那一天的对话。其实，我说了内心的真实想法并非有错，可偏有同胞的前车之鉴神助攻，这撞枪口的回答无疑是在黑瑟尔的心里埋下了一颗不信任的种子，一颗认为我肯定会犯错的种子。
这种不信任是很明显的。我喜欢旅行，黑瑟尔的每次靠港日排班表就偏让我出不去。而且越是好的港口越是任务多，拍完港口照就接着新员工培训，休息三个小时后，晚上立即又开始影像长廊的工作。像冲绳和长崎这样美丽的港口城市，我都是在黑瑟尔走了以后才有了去旅行的机会。
可是，神奇的墨菲定律终究逃不过。我还真是因为爱旅行犯了错。
邮轮有IPM（In-portmanning）制度，每次靠港，部门中都会轮流几人被指定为IPM，也就是这些人必须待在船中，以备安全事故应急。IPM人员安排是由经理决定的，这也是我在黑瑟尔管理的一个月中很少出去的原因，不仅任务多，还经常被她安排IPM。
第一次，我在IPM的日子里乖乖待在寝室看书，可是却在晚上上班前被叫到了办公室。还没反应过来，一顿霹雳咆哮扑面而来。“IPM你去哪儿了？！我去检查了总服务台的IPM卡橱窗，你的卡不在里面！第一次warning（警告）！”原来，待在船中是不够的，必须要将自己的员工卡放到六楼总服务台的指定位置才可以。可我真不知道，之前问了同事，他们只告诉我不能出去。
第二次，我吸取了第一次的教训，放上员工卡，但那天我正好需要拍摄港口照必须出港口，同事告诉我，可以用部门备用的卡片代替，我如此照做，拍完照后，就开心地出去玩了。但还是出了错，原来在结束港口拍摄后，必须马上把自己的员工卡替换回去。只要是IPM，就不能出去。
如果要说错在哪儿，关键是沟通障碍，就IPM的问题，我先后问了6位同事，他们给的答案都正确，但都不完整。犯了错，必然会有惩罚。果不其然，当天工作结束后回到宿舍，我就看到门上被贴了黄色的便签条：“到我办公室里来，穿着你的工作服！”字是用红色圆珠笔写的。
意料之中的一顿痛批。
……
知道自己犯了错，我就干脆低着头一言不发。这顿痛批大概持续了十多分钟，具体内容已经记不太清，满耳都是她尖酸咆哮的英文，只记得最后一句：“这是第二次警告了，第三次就再见！”
咆哮，是黑瑟尔的日常。比如，电话里的咆哮。每晚影像长廊营业前的催命符，说白了就是查岗。
“你好，我是Song，有什么我可以帮你的吗？”
“……是Song吗？你应该说：晚上好，这里是影像长廊，我是Song，有什么可以帮你的吗？来，照着我的要求再说一遍。”
“晚上好，这里是影像长廊，我是Song，有什么可以帮你的吗？”
“很好，现在帮我看看安吉罗在不在，叫他听电话！”
比如，拍照时的咆哮。
“拍港口照的时候要问候客人，要大声一些！再大声一些！大声到我站在7楼甲板都能听到你在港口协助客人说的话！”
比如，影像长廊里的咆哮。
“要去问候每一个客人！去帮助每一个客人！我希望我看见你们每一个人的时候，你们不是在帮助客人就是在刷卡收钱！”
当然，每次这样咆哮的时候，黑瑟尔从来不管影像长廊里有没有客人，也不管那客人其实只是顺便经过问个路，问最近的厕所怎么走。
就工作而言，她所咆哮的内容并没有错，但是她咆哮的方式让人不敢恭维。
“我真怀念我们之前的经理，之前的经理是一位英国人，因为合同到了，回家休息去了，黑瑟尔是代替他的休假期来的，这也是她第一次当经理。”同事索菲的话让我恍然大悟。
难怪黑瑟尔总是紧张得神经兮兮的，让人觉得她似乎每天都焦头烂额。表面上是事务繁忙，其实是缺乏管理经验，对员工也缺少信任，事情全部自己揽着，凡事都要过问，才使得自己分身乏术，事情多而繁杂；还有高级董事会和管理层的销售业绩压力和她自己想升职的欲望，这些都使得她以咆哮的方式来宣泄自己每日涨满的情绪。
而销售，是黑瑟尔关注的重中之重。因为在管理层的考核指标中，营业额的表现占据大比重，说直白点，领导都喜欢会赚钱的员工，领导的领导自然也不例外。
每晚11点，影像长廊结束营业，经理助理安吉罗就会从销售机器上打印出当天的报表以及每个人的销售额。黑瑟尔有时也会来到影像长廊亲自打印，一边看销售小票一边还会不停地念叨：“嗯，索菲不错，卖了520；昊不行，才100多；珂300……”除此之外，每个航程，黑瑟尔给每位员工都制定各自的销售指标，如果达到或者成为团队的销售第一名，就有机会获得在下一个航程的某个港口日中休假一天的权利。
休假一天，这对于合同期内没有假日的邮轮工作者来说简直是最好的福利，对热爱旅行的我尤其是，这一天的休假意味着我可以像游客一样深入探索一座城市。
当时的黄金公主号正处于从澳大利亚航季转入中国航季，部门里有一半的同事来自国外，语言障碍成了无形的销售壁垒。而到中国航季以后，摄影部门在销售业绩上更是内外交困，不会说中文的外国同事在销售上有心无力。而对于中国乘客而言，邮轮依然是个水土不服的新事物，人们不了解邮轮的影像传统和文化，摄影部门在中国航季成了鸡肋，1000张的港口照指标卖不到15张。
在摄影这一项上，中国乘客可以分为两大类，一类全程拿手机自拍，另一类用的专业相机比摄影部门拥有的机型还要高端。放在相片架上的照片还总是会被乘客用手机翻拍，若翻拍被抓，还会和经理理论版权归属、肖像权侵犯等问题，种种事故与故事让人哭笑不得。
销售，成了我在这份工作中的突破口，也成了可以使我实现旅行梦想的利器，而且占据了天时地利，实现起来竟然还不太难。
因为有语言优势，我做的仅仅是比别人更勤快一些，或者说，观察得更仔细一些。一个人想不想买一件东西，从他的眼神和肢体语言中就能看出七七八八。果然，从登船后的第三个航程开始，我的销售额就开始牢牢占据全团队的前三名，而且我卖东西很低调，基本上是闷声发大财，国外的同事们照顾我是个萌新，却不料每天晚上拉出业绩单，我的销售额竟然是他们的两倍甚至三倍还多，纷纷咋舌，还经常问我是什么时候卖的这些照片、相机，为什么在同一个班次的他们都不知道。
果然，销售表现起色了，黑瑟尔的咆哮也少了。我的销售业绩给了她信任，她也认为我已经适应并适合邮轮上的工作，能够顺利生存下去。但这并不意味着她不会在其他方面挑刺，比如，我的头发。
我的头发天生发质软而且毛燥，在邮轮上工作的时候，我就扎一个普通的马尾，留一个斜刘海，就像学生时代一样，这样的造型在黑瑟尔的眼里就是一个字：“乱”。
“你应该去买一些发卡，把你的头发卡起来！”
“去厕所，把你的头发理顺了再回来上班！”
对于她的挑刺，我一直都是左耳进右耳出。黑瑟尔的头发又短又硬，天天还不忘喷个啫喱，发型日日坚挺，是那种即使在台风天出去跑个1000米，回来依然能纹丝不乱的。
人都多多少少地喜欢以自己为模板评价他人，也就是投射效应，觉得自己能做得好的别人也可以，以至于忽略个体差异。
可令我没想到的是，她在对我头发的埋怨这一点上竟然异常固执和认真。在某次停靠冲绳港的晚上，她突然出现在影像长廊里，手里还拿着一卡板纸的发卡。
“这是我在冲绳给你买的，快去把你的头发卡起来！”
我低头一看，6枚黑色发卡，纸板是粉红色的，上面还有两只可爱的HelloKitty图案，看着图案，再看看站在我面前一身黑色西装干练的黑瑟尔，突然感觉到了一种反差萌，不自觉地笑了出来。
“笑什么，快去把头发卡起来！”
如果你问邮轮上的员工，他们最讨厌的经理是谁？他们所说的八九不离十是他们遇到的第一位经理。因为新人总会受到经理的特别“关注”，这样的关注成了无形中的压力，有时候越关注越容易犯错。
新人在第一位经理的特别关注下，通常日子都不会好过。我也不例外，哪怕一年多后，新同事问我黑瑟尔是个怎样的经理时，我还是会本能地摇头。
可是细想一遍，又会慢慢感受到黑瑟尔的好。黑瑟尔热爱工作，全身心地投入，却又很职业化地将工作和生活划分清楚。
亚洲女孩的身材普遍瘦小，入职第一天，XS号的工作服没有了，黑瑟尔就把她以前的衣服借给我穿，她L号的衣服穿在我身上过于宽松，而且颜色还是褪了一个色号的，可我一直穿着，最后还忘了还。
“我要是再早一些来邮轮工作就好了，你很幸运，邮轮是世界上最好的工作。”这句话，她反复和我说过很多次。
非工作的时间段，黑瑟尔完全是以朋友的身份与我相处。而这也是邮轮工作的一种特色，公私分明，和工作有关的事情就公事公办，工作的事情不影响生活，生活的情绪不带入工作，这是在邮轮工作的人达成的一种默契，哪怕上午工作发生了口角，晚上在员工酒吧依然可以开怀畅饮。
现在的黑瑟尔已经是名正言顺的经理了，而她也正在往高级经理方向发展。我写下这篇回忆时她正接管皇家公主号摄影部的经理，皇家公主号是公主邮轮的旗舰号，看来，她离她的梦想又近了。