1.3　整车热管理系统开发流程

热管理系统作为整车开发的一个重要系统，它的开发过程同样遵循汽车行业“V”模型开发模式，借助仿真软件及大量的测试验证，可以提升开发效率，节省开发成本，以及保障系统可靠性、安全性和延长使用寿命。图1-5所示为热管理系统开发的“V”模型，总体来看，该模型以正向开发为主，兼顾逆向的闭环验证；纵轴分为系统、子系统和零部件三个层级，横向分为系统设计开发和系统集成测试两个阶段。

（1）热管理系统设计目标分析：根据整车的使用环境、运行工况和电池的温度窗口等设计输入参数进行需求分析，明确整车性能对热管理系统的需求；根据需求分析确定热管理系统所具备的功能及性能设计目标。

（2）热管理系统架构设计：根据系统设计目标，通过系统仿真及对标分析，确定整车热管理系统架构方案；通过仿真对架构方案进行初步验证和优化设计，并提出相应的子系统设计目标。

（3）子系统设计：根据子系统设计目标，对各个子系统进行方案设计、参数匹配、详细设计和仿真分析验证，并对相应零部件提出设计要求。

（4）零部件设计：根据零部件设计要求，对关键零部件进行详细设计和仿真优化。

（5）零部件制造：进行零部件生产加工或选型，并进行测试验证。

（6）子系统集成：进行子系统的集成，并进行测试验证。

（7）热管理系统集成：进行热管理系统的集成。

（8）热管理系统测试：进行热管理系统的测试验证。

具体的热管理系统开发流程，分为目标分解和目标管控两部分（见图1-6）。其中，目标分解贯穿于概念设计阶段、方案设计阶段和详细设计阶段；而目标管控虽然也贯穿于设计开发和试验验证的全过程，但主要体现在试验验证阶段，通过试验测试的方法对设计阶段的目标进行有效管控及优化改进。

对应地，目标分解在热管理系统设计、子系统设计和零部件设计阶段都有涉及。其中，通过对标试验、仿真分析等手段，对性能目标进行逐级分解，分别获得热管理系统设计目标的一级目标、二级目标和三级目标。后期通过零部件性能试验、子系统性能试验和热管理系统性能试验，对各级目标进行管控和验收。

如图1-7、图1-8所示分别为整车热管理性能目标、子系统及零部件热管理性能目标示例，前者主要包括各系统介质温度和座舱内环境温度，后者主要包括各子系统零部件介质温度和设计要求。