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1937年夏，抗日战争爆发，因敌强我弱，战略撤退是势所必然的。祖国部分大好河山为日寇所蹂躏，日本帝国主义侵略者的铁蹄踏上了广东省的土地。因当时空军脆弱，国民党原设在广东某地的某航校因战事急需转移到云南某地，航校20余架练习飞机因天气原因，途经贵阳，降落在贵阳南郊的飞机场，准备第二天飞往云南。
那时的贵阳飞机场，就建在现在的玉田坝，它东起新路口，西抵望城坡，南迄南厂（即现在的军区）背后，北濒南明河畔。但全部工程尚未完工，仅仅有一条比较粗糙的跑道。靠南厂和望城坡方面，建有非常简单的营房和飞机掩体。
第二天清晨，天清气爽，万里无云。往日静寂的贵阳飞机场，人山人海，热闹非常。人们听说某航校有飞机起飞，都从四面八方蜂拥前来观看。这次起飞，对于很少看见飞机的贵阳人来说，确实是非常神往的。机场跑道旁站满了人群，竟长达一公里多，而最密集的就是画有起飞线的地方。人们三三两两谈论着，盼望着，都想亲眼看到一架架银燕凌空飞起的雄姿。我和二三朋辈也参加到人群中。
▷ 抗战时期国民党空军战斗机
上午9时，飞机开始起飞了。这些练习机体积都比较小，比较轻，第一架、第二架……第十架都顺利地凌空而起，绕贵阳一周，向西飞去，机影一一被蓝天吞没。到第十一架的时候，飞机从起跑线由慢到快，冲到起飞线时，没有能够按指挥飞起，待到冲过起飞线后，它才摇摇晃晃地飞起。
这时，机灵点的人纷纷躲向旁边，迟钝点的人，却仰头要看个究竟。飞机升起约四层楼高的时候，突然向左旋转，直向人群密集的地方旋风般地坠下来。人们惊叫起来，机场上一时大乱。事情发生后，我们急速来到出事地点一看：幸好飞机没有爆炸，左翼断了。遍地倒着血肉模糊的伤者和尸体。一件惨不忍睹的惨案发生了，计死者20余人，伤者30余人。
那位出了事故的飞行员，没有受伤，坐在摔坏了的飞机旁的地上，哭丧着脸，呆若木鸡。飞机场场长郭思伟（当时贵阳警备司令部郭思演的弟弟）正在场上焦急地走来走去宽慰着受伤者和遇难者的家属。据他说：飞行员向他报告发生事件经过，认为机场地勘检修人员也有责任，飞行员要负主要责任，他由于爱面子，当飞机冲到起飞线时，想升舵还不能起飞，就该停飞滑到旁边才对，不该强拉操纵杆，勉强起飞。飞行员还说：他看见前面飞机都顺利地飞走了，自己在众目睽睽下不能飞上蓝天，脸发热，心紧张，所以就强拉操纵杆，现已后悔莫及。郭思伟说：“我们将把事件的经过如实呈报司令部，出事的飞行员和有关地勤人员，要航校认真处理；死者和伤者，将报请上峰，予以抚恤。”经过一番收拾之后，其余飞机也陆续飞走了。这就是当天的情况。
两个星期后，我们要演话剧《白鸽子》，需用空军服装，我去找郭思伟借时，顺便问及其事，他说：“已呈报上峰很久了，未见批回。死、伤者家属来催问很多次，我也很急。”最后他无限感慨地说：“恐怕不了了之啰！”
《抗日战争时期发生在贵阳的一件飞机失事惨案》