下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
中美合作所的物资，主要由昆明到重庆和各战区的汽车运输队负责运输。当时，美国先将物资空运到印度，然后再从印度陆运到昆明。前面说过，史迪威曾经拖延空运中美合作所的物资。所以，中美合作所的运输，曾经是让戴笠和梅乐斯都非常头疼的一件大事。后来，为此事，梅乐斯专程回美，由海军部专派3架运输机参加中美合作所的物资运送，这才算是解决了中美合作所的运输难题。
从1943年起，海军部专派的3架运输机日夜不停来回地为中美合作所空运物资，以每机5吨计算，每天约运送15吨物资，每月约运送500吨。滇缅公路打通后，中美合作所还从仰光进口用汽车运的物资。
而中美合作所从昆明至贵阳、重庆、西安等地的物资运输，则由军统局和其掌握的机关的汽车运输。后来，中美合作所由美国运来卡车、吉普车约500余辆，这些车辆担负起了在国内运输中美合作所的物资的任务。
日本投降后，中美合作所结束，美国特务逐次离开中国，积存在印度和缅甸仰光的物资，都用运输舰装运到上海交军统储用。这里不得不提一句，当时，光是供中美合作所的医疗器械，就足够装备三个军医院，而武器弹药，至少也能装备10万的武装人员，可见当时中美合作所从美国运输了多少物资到中国。