自序
为什么要走长征路

三次走长征路。

前两次是局部，自驾旅游时顺道寻访。分别到过江西、贵州、云南、四川、宁夏的多处红军长征遗址，如黎平、遵义、娄山关、泸定桥、腊子口、六盘山等，有的地方去过不止一回。

2019 年秋，再次开启长征之旅。这次是全程，以中央红军（红一方面军）的长征路线为主线，也有意识地寻访了红二方面军（红 2、红 6 军团）、红四方面军、红 25 军，以及红军北上抗日先遣队的征战地。

为什么要走长征路？

第一，敬仰。自小受到红军长征精神的感染，随着年龄的增长和阅历的增加，感佩之情愈浓，敬仰之心愈烈。

第二，厌倦了常规旅游景点千篇一律的套路，想通过走长征路，领略不同地域的自然风光，体察不同民族的奇异风情。红军走过万水千山，他们用自己坚韧不拔的脚步，为后人踩出了一条绝佳的旅游路线。这条路，吸引了很多人，也吸引了我们。

第三，有一个特殊的原因，在出版社工作时，曾经与军事博物馆合作，10年间先后策划编辑《长征：英雄的史诗》和《读懂长征》两本图书。越是深入细节，越是想亲自去走走看看——穿越传奇的长征路，把读历史变成走历史。

2019 年春节后，开始准备，前后持续 8 个月。

首先，重读长征史。因为要实地走，所以读得很认真。重读以权威的红军长征史为支撑，以中央文献版的领袖传记和年谱、走过长征路的将帅们的回忆录和日记等为补充。还阅读了一些中外研究者的著作，包括党史专家石仲泉的《长征行》、刘统整理的《亲历长征》和索尔兹伯里的《长征：前所未闻的故事》，等等。除了手头已有的藏书外，又买了一批图书资料。以前觉得自己对长征史很了解，读了大量的史料后，深感原来的知识储备不足，更觉重走长征路的必要。

其次，搞清楚红军长征路线，包括各军团、纵队的路线，以及重要战役战斗和重大事件发生地，尽量细到每一天、每一个节点。在重读长征史的过程中，随时记录。还查阅了一些地区党史部门的考察和考证文章、曾经重走长征路者发在网上的寻访记，这些对我们很有参考价值，获益匪浅。

其三，选择自驾的路线。红军从长征出发起，便是多路行军，一般分左中右三路或左右两路，每一路往往又分左右两翼。因此，怎么走？跟谁走？就是个问题。我们的选择是：原则上以毛泽东和主力军团（红 1、红 3 军团）的足迹为主，以标志性的战役战斗和重大事件发生地为寻访重点。同时，坚持走到红军途经的每一个省，如作为长征序曲的北上抗日先遣队征战过的皖南（黄山谭家桥）、赣东北（怀玉山），部分红军主力初始出发地的福建（宁化和长汀）、遵义会议后红 1 军团途经和驻扎的重庆（1997年从四川析出为直辖市）南部地域。

为了厘清路线，也为了理清头绪，专门制作了详细的路书：一份是文字的，约 14 万字；一份是图，标明行走路线和寻访点。路线图分为一张总图和 50 余张分解图，共标注 300 多个节点，在重要的节点写上文字说明。从实践结果看，这个很有用，使走错路的概率大大降低，踩点更精准，节省了时间和体力。

2019 年 9 月 26 日，从南京出发，开始自驾长征之旅。历时 46 天，其中独自一人 25 天，夫妻同行 21 天。先后途经安徽、江西、福建、广东、湖南、广西、贵州、重庆（原属四川）、云南、四川、甘肃、宁夏（六盘山地域，原属甘肃）、陕西、山西、河南，共 15 个省（市），其中红军长征经过的省（市）12 个。

行车里程 11600 多公里——不包含前两次去过的一些地方，如云贵川边的扎西一带、三大主力会师地甘肃会宁等，如果都算上的话，超过 13000 公里。

除了驾车外，为寻访红军遗址遗迹，每天徒步基本上在 10000 至 18000 步之间（手机记录），有几天走了 20000多步。这是原来没想到的，有些遗址很难寻找。

由于寻找遗址耗费了时间，所以经常要赶一段夜路。

撞过一次石墩，扎破一次轮胎。

多次在山中迷路，又寻回正途。

一路上，受到很多人的帮助，包括乡村干部、农民、教师、民警。他们中，有年过七旬的老者，也有二十上下的青年；有汉族，也有苗、彝、藏、回、布依等少数民族。一路上，只要说是重走长征路的，人们总是热情相助。

长征路是举世无双的。

它是用红军鲜血铺就的悲壮之路，它是穿越万水千山的雄奇之路，它是在历史与现实间不断切换的山川巨变之路，它也是一条充满人间温情的友爱之路。

今天，我们想用图文并茂的方式，将这一切呈现出来，与大家共享。