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绿化植物的配植千变万化，在不同路段，根据不同的目的、要求，可有多种多样的组合与种植方式；同时，由于植物是有生命的有机体，在不断地生长变化，所以能产生各种各样的效果。因此，植物的配植是个相当复杂的工作，也只有具有多方面广博而全面的学识，才能做好配植工作。配植工作虽然涉及面广、变化多样，但也有基本原则可循。主要原则如下：
①因为植物是具有生命的有机体，它有自己的生长发育特性，同时又与其所位于的生境间有着密切的生态关系，所以在进行配植时，应以其自身的特性及其生态关系，作为基础来考虑。
②在非常重视植物习性的基础上又不应完全绝对化地受其限制，而应有创造性地来考虑。
③植物具有美化环境、改善生态防护及经济生产等多方面的功能，在配植中应明确该树木所应发挥的主要功能。在进行绿化建设时，需有明确的目的性；园林绿地除了具有综合功能外，在综合中总有主要目的要求，因此在进行植物配植时应首先着重考虑满足道路主要目的要求。
④在满足主要目的要求的前提下，应考虑如何配植才能取得较长期稳定的效果，应具可持续发展性。
⑤应考虑以最经济的手段获得最大的效果。
⑥应考虑到配植效果的发展性和变动性，以及在变动过程中的措施，即事物发展中的多样性问题。
⑦在有特殊要求时，应有创造性，不必拘泥于植物的自然习性，应综合地利用现代科学技术措施来保证植物配植的效果能符合主要功能的要求。在科学基础上将艺术与科技相结合，并有不断完美的创新性。
当前，在全国普遍重视道路绿化的前提下，曾发现有的地区有些单位不了解植物的习性，盲目大量地从外地购入树木，结果由于不能适应该地气候土壤条件而全军覆灭，造成很大损失。有的单位忽视树木是活的有机体，初植时尽量密植，以后的措施跟不上，结果树木生长不良，树冠不整、高低粗细杂乱无章，达不到美化要求。有的单位只知种树却不懂配植，降低了道路绿化水平。有的单位将园林绿化与植树造林完全等同起来，固然二者有非常密切的关系，但也有很多截然不同之处，因而降低了配植水平，不能符合道路绿化配植的要求。现在各个学科之间均有其共性也有其特性，这两方面均不应忽略。如果简单化地等同起来，必然导致某些学科的停滞甚至消亡，必将给国家的建设和文化的发展带来损失。
道路绿化建设中的植物配植工作，必须符合道路综合功能中主要功能的要求，要有园林建设的观点和标准，用园林科学的方法来实现其目的。
配植的方式多种多样，可以千变万化，一般分为以下几类。
（1）规则式
植株的株行距和角度按照一定的规律进行种植。可分为左右对称和辐射对称两大类。
①左右对称：左右对称的配置方式如图1.12 所示。
图1.12 规则式左右对称配植
●对植常用两株树形整齐美观的种类，左右相对配植。
●列植树木呈行列式种植，有单列、双列、多列等方式。其株距与行距可以相同也可以不同。多用于道路上行道树、植篱、防护林带。这种方式有利于通风透光，便于机械化管理。
●三角形种植有等边三角形或等腰三角形等方式。实际上在大片种植后形成变体的行列式。等边三角形方式有利于树冠和根系对空间的充分利用。
②辐射对称：规则式辐射对称配植方式如图1.13 所示。
●中心式包括单株及单丛种植。
●圆形又包括环形、半圆形、弧形以及双环、多环、多弧等富于变化的方式。
●多角形包括单星、复星、多角星、非连续多角形等。
●多边形包括各种连续和非连续的多边形。
图1.13 规则式辐射对称配植
（2）不规则式
不规则式也称自然式。其主要配植方式如图1.14 所示。
①不等边三角形式。
②镶嵌式。
图1.14 不规则式配植
（3）混合式
在一定单元面积上采用规则式与不规则式相结合的配植方式称为混合式。
（1）孤植
为突出显示树木的个体美，常采用孤植法。通常均为体形高大雄伟或姿态奇异的树种，或花、果的观赏效果显著的树种。一般均为单株种植，西方庭园中称为标本树。在中国习称独赏树、孤赏树，对某些种类则呈单丛种植，如龙竹等。
孤植的目的是充分表现其个体美，所以种植的地点不能孤立地只注意到树种本身而必须考虑其与环境间的对比及烘托关系。一般应选择开阔空旷的地点，如大片草坪上、花坛中心、道路交叉点、道路转折点、缓坡、平阔的湖池岸边等处。
用作孤植的树种有雪松、白皮松、油松、圆柏、黄山松、侧柏、冷杉、云杉、银杏、南洋杉、悬铃木、七叶树、枫香、槐、金钱松、凤凰木、南洋楹、樟树、广玉兰、榕树、海棠、樱花、梅花、山楂、白兰、木棉等。
（2）丛植
由两三株至一二十株同种类的树种较紧密地种植在一起，其树冠线彼此密接而形成一个整体外轮廓线的称为丛植。丛植有较强的整体感，少量株数的丛植也有独赏树的艺术效果。丛植的目的主要在于发挥集体的作用，它对环境有较强的抗逆性，在艺术上强调了整体美。
（3）聚植
由两三株至一二十株不同种类的树种组配成一个景观单元的配植方式称聚植；也可用几个丛植组成聚植。聚植能充分发挥树木的集团美，它既能表现出不同种类的个性特征又能使这些个性特征很好地、协调地组合在一起而形成集团美，在景观上是具有丰富表现力的一种配植方式。一个好的聚植，要求道路绿化工作者从每种的观赏特性、生态习性、种间关系，与周围环境的关系以及栽培养护管理上进行多方面综合考虑。
（4）群植
由二三十株甚至数百株的乔、灌木成群配植时称为群植，这个群体称为树群。树群可由单一树种组成，也可由数个树种组成。树群由于株数较多，占地较大，在园林中可作背景、伴景用，在自然风景区中也可作主景。两组树群相邻时又可起到透景框景的作用。树群不但有形成景观的艺术效果，还有改善环境的效果。在群植时，应注意树群的林冠线轮廓以及色相、季相效果，更应注意树木间种类间的生态习性关系，保持较长时期的相对稳定性。
（5）林植
林植是指以较大面积、多株数成片林状的种植。这是将森林学、造林学的概念和技术措施按照园林的要求引入城市绿化建设中的配植方式。道路旁的防护带、城市外围的绿化带等，均常采用此种配植方式。在配植时，除防护带应以防护功能为主外，一般要特别注意群体的生态关系以及养护上的要求。通常有纯林、混交林等结构。
（6）散点植
散点植是以单株在一定面积上进行有节律、有节奏的散点种植，有时也可以双株或三株的丛植作为个点来进行疏密有致的扩展。对每个点不是如独赏树地给以强调，而是着重点与点之间有呼应的动态联系。散点植的配植方式既能表现个体的特性又处于无形的联系之中，正好似许多音色优美的音符组成一个动人的旋律一样能令人心旷神怡。
道路绿化中对植物的应用，从总的要求来讲，创造一个安全防护而又美的道路环境是主要目的。有人可能说应以生态平衡为主要目的，或以环境保护为主要目的。道路绿化的植物配植均应要求有美的艺术效果。应当以创造优美环境为目标，去选择合适的树种、设计良好的方案，以及采用科学的、能维护此目标或实现此目标的整套养护管理措施。
很多地区认为“普遍绿化”就是道路绿化的工作，这种认识是不全面的，概括地说道路绿化工作应是“绿化加美化”。只讲绿化不讲美化则不能称为道路绿化建设工作的全部，也不能表示出园林专业的特点。因此，道路绿化建设工作必须既讲绿化又讲美化，缺一不可。植物的形象美、色彩美以及意境美，道路绿化工作者应该充分运用其对植物美的丰富知识，按照一定的理想，将其组合起来。这种组合必须对植物十几年或几十年后的形象具有预见性，并结合当地具体的道路环境条件和要求，巧妙地、合理地进行配植，构成一个道路景观空间。
植物配植的艺术效果是多方面的、复杂的，需要细致地观察、体会才能领会其奥妙之处，在此仅作一般概述，望读者继续深入领会。
总之，欲充分发挥公路绿化植物配植的艺术效果，除应考虑美学构图上的原则外，还必须了解植物是具有生命的有机体。它有自己的生长发育规律和各异的生态习性要求，在掌握有机体自身和其与环境因子相互影响的规律基础上还应具备较高的栽培管理技术知识，并有较深的文学、艺术修养，才能使配植艺术达到较高的水平。此外，应特别注意对不同性质的绿地应运用不同的配植方式，如道路绿化中的分车绿化带和人行道绿带的配植是有不同的要求的，而且在功能要求方面也是不同的，前者大都要求表现简洁，后者大都要求遮阴、隔离、防护，所以配植的方式也不同。