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第三十章 啥?钛合金打造车身

听到价格的人,有人忍不住质疑。

甚至出言嘲讽,认为是借爱国情怀割韭菜。

按照已知性能来讲,确实不比那些进口豪车差。

但人家是国际大牌,保值空间非常之大。

而国产车在人民刻板的印象当中,就是低端,low货的代名词。

像保时捷,奔驰这种豪车,开出去就是有面子,就是随便泡妞。

而国产车呢,谁认识啊?!

他们下意识觉得这很不值。

国产车真的撑不起这样的定价,哪怕性能做得不比豪车差。

任易第一时间看出了众人的脸色变化,立即补充道:

“关于这个售价,请大家理解,我们这个真的是成本价了,说实话,其实这个价格,我们风雷卖出一台车,也就赚个成本……”

这话。

当然有很大的水分。

雷龙M11的造价不但不高,而且低到令人发指。

由于有系统赠送的智能化流水线。

因此。

每台车的陈本也就10万左右。

不过。

既然要走高端路线,售价自然不能喊低了。

风雷。

不割穷人韭菜!

任易第一时间解释。

但他低估了国人对于国产车的态度。

在场所有人脸色瞬间变得怪异无比。

就连整个直播间里的网友们坐不住了!

“???”

“66666666”

“啥?他说啥?”

“牛批!”

“售价百万的车,成本价?挣不到钱?”

“吊!这话太吊了!”

“这是还没睡醒呢?”

“国产车,一百万?”

“本来还想支持一下的,算了吧,穷吊丝不配!”

“有这钱,买保时捷不香吗?!”

……

很多人。

很失望!

国产崛起,大多数人是发自内心内心的自豪。

但也不能把大家当韭菜割啊。

这点。

让他们感到很受伤!

大家期盼国产能崛起。

不就是想以更低的价格,买到更好的车吗?

可现在。

好家伙,价格跟进口豪车没什分别。

甚至,比大部分豪车牌子还要昂贵。

你告诉我,拿什么爱国产车?

还成本价?

玩呢?

当我们都是傻子呢!?

直播间也在热烈讨论。

“定价太高了,谁花一百万买国产车?”

“就是,这车是金子打造得吧?!”

“进口豪车卖得贵是,是因为品牌溢价,开出去就有面子,能泡妞,你风雷有这么大的牌面么?”

“飘了,风雷真是飘了!”

有直播间的人正在怒喷,由粉转黑。

所有人认为风雷比进口车的心都要黑!

亏我们之前还这么支持你,你就是这么回报我们的?

“任总,你这个定价……有些太过了吧!”

“对,我们承认风雷的这款车,的确优秀,但这个价格相信在坐的各位都觉得虚高!”

“说句难听的话,那些进口的百万的豪车,比如帕拉梅拉……”

“都是有巨额关税的,而在这种情况下,仍然有超过百分之五十的利润。”

“你觉得风雷这个定价,合理呢……”

在场的媒体中,有人忍不住发问了。

其中有几个是国内主流媒体,他们的话代表了全场人的心声。

很快。

现在再次嘘声一片。

大多都是讽刺风雷的声音。

“风雷真的太飘了。”

“不就加速度赢了保时捷吗,就不知道自己姓什么了?”

“一款好车,加速度只是其中一项,不是全部!”

“一百万不赚钱,你咋不说还亏本呢?!”

“人呐,什么都可以没有,就是不能没良心!”

“散了吧,这种企业大家都不去关注,让你倒闭!”

……

“大家稍安勿躁,稍安勿躁,请听我说完。”

“等我把雷龙M11这台车的其他数据公布出来,你们就知道是不是物超所值了。”

“我早就猜到说出价格一定会引起质疑,但请相信我,这台车真的是成本价……”

任易哭笑不得,没想到现场的反应这么大!

这也是他不想提前公布价格的原因。

见现场的声音逐渐低了下来,任易继续解释道:

“之所以说是成本价,那是因为我们车身的用料,是全球最坚硬的材料打造。”

“才是本车最大的买点,最核心的黑科技!”

这话一出。

顿时引发一片惊声。

“什么?”

“最大的买点居然不是双电机系统和电池?”

“还有其他黑科技?”

要知道。

一款新车,能有一两项技术上的突破,已经是顶天了。

风雷新车居然还不止两种。

“嘶……是不是真的啊!”

“还有其他新技术?!”

“不会是骗人的吗,哪来这么多技术突破啊!”

风雷这台车。

之所以能在全网大火,其主要还是因为外观设计太过亮眼。

哪怕没有喷漆,也足够吸引眼球。

而新车亮相。

双电机系统爆杀保时捷帕拉梅拉,让许多人重新对风雷的认知。

至于续航,众人不清楚是不是虚标。

但光是前面这两大亮点,他们就觉得,这款车卖个五六十万。

没有任何问题!

只不过一百万这个价格,已经太超出太多人的预期。

一百万在国内算是巨款了。

意味着这款车只能在土豪之间流行,这才是众人愤愤不平的关键所在。

可如今。

任易却来了句。

这台车最大的亮点,不是之前那几个?

还那有比零百加速更让人震撼的技术吗?

眼看观众的情绪被调动起来了。

任易赶紧趁热打铁,正式介绍道:

“实话跟大家说吧,我们在车身材料上有了巨大突破……”

“这项技术一旦公布,足矣引发一场汽车工业的大革命。”

此话一出。

并没有引起多大的反响。

甚至有不少人嗤之以鼻。

“车身材料还能有什么突破,来来去去不就是哪几种?”

“就是,除了用料足不足的问题,还能有什么亮点?”

“这也叫突破?玩呢?”

……

面对质疑,任易微微一笑,买了个关子。

“各位,你们觉得世界上那种材料最坚硬?”

顿时。

挤压最前面的车评博主张震立马开口找存在感。

如果说是汽车界,那最坚硬的车身材料,无疑是保时捷。

采用的是钢铝混合材质,据说抗压性高法3500兆帕,全球第一。

若是泛指世界上各个行业的话,那必须是航天专用的钛合金!

材质轻,硬度大,堪称No.1。

不过钛合金也有缺点,除了贵之外

就是硬度太高,导致加工极度困难!

据我所知。

目前全球车企中,还没有哪家有这个技术,用钛合金来打造车身!

“难不成,雷龙M11的车身是用钛合金压铸的?”

“那么……嘶!!” 8zkYbzdSvmqB51NLUTlMZy8ZLcC/g5MEoask/sxB211y6TzEhK293vOhJ0fhf1Ar

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