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汽车常用操纵件主要有离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和变速杆（换档操纵手柄，俗称换档杆）及各种开关。
离合器踏板的作用：直接作用是通过驾驶人的正确操纵，实现离合器前后部分（发动机和变速器）的接合和分离；间接作用是能够间接实现起步、变速、倒车、制动。
在踩离合器踏板时，尽量使用左前脚掌踩，这样不仅能用上劲，而且踩得比较稳当、彻底，不要用脚心或者脚后部踩离合器。
起步或者变速时，要快速地踩下离合器，不要太慢或者断断续续地踩。
在踩离合器时，一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，长此以往还会导致挂档困难。
按“两快、两慢、一停顿”抬离合器踏板，如图2-7所示。
离合器踏板快踩慢抬。踩下离合器后，迅速换档或起步成功后，要慢慢地抬起离合器踏板，特别是换2档和3档时，尤其要慢，否则汽车会发生闯动。
找准半联动的位置。在坡道起步时，为避免溜车，经常会用到离合半联动的情况，即车辆处于既不后退也不前进的状态。如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要让离合器踏板抬到半联动的位置，然后再踩加速踏板，慢抬离合器踏板，车辆就会前进。
注意
避免把脚长时间放在离合器踏板上。在用不到离合器时，一定要把脚从离合器踏板上移开，否则会加大离合片的磨损。
图2-7 按“两快、两慢、一停顿”抬离合器踏板
操作小型车辆转向盘时，左手握在“时钟”的9～10时的位置，右手握2～3时的位置，拇指在转向盘缘自然伸直，其他四指由外向内握住转向盘缘，如图2-8所示。
图2-8 小型车辆转向盘握法
①推拉法：这种操作方法适用于直线行驶时的方向修正，操作时以左手为主、右手为辅，少打少回，保证直线行驶。
②传递法：适用于车辆一般缓弯，操作时先拉动后回送。当车辆右转弯时，右手给力到转向盘下方，左手下滑至适当位置接替右手往上推动，回方向时动作相反；左转弯时，左手给力到转向盘下方，右手下滑至适当位置接替左手往上推动，回方向时动作相反。
③交叉法：用于车辆急转弯或掉头等。以车辆左转弯为例，操作时左手给力右手上推，两手交叉时左手松开转向盘，移到右上方接转向盘转拉，右手在下方翻手，继续上推，回方向时按相反方向进行。
操作转向盘时，双手应轻松自如，推、接、拉、回适度，步骤如图2-9～图2-12所示。
图2-9 以左手为主用力开始转动，右手辅助转动
图2-10 以左手为主继续转动
图2-11 左手转动到不方便再转的位置后右手握住左上方，左手松开
图2-12 右手转动转向盘，左手转换姿势回原位
加速踏板的主要作用是控制节气门的开度（俗称油门），从而控制发动机的动力输出。
踩加速踏板时，将右脚跟放在驾驶舱地板上作为支点，脚掌轻踩在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踩下或抬起，用力要柔和，做到轻踩缓抬。不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。抬起加速踏板时，一定要缓抬，不能一下抬到顶。
车辆行驶中，右脚除必须使用制动踏板的情况外，其他时间应轻松地放在加速踏板上。踩下和抬起加速踏板时，用力要柔和，不可猛踩急抬或连续抖动。
除车辆需要快速提速外，如超车或行驶中短距离加速时，加速踏板快速抬起，不存在缓慢抬起过程。
汽车制动踏板的作用是制动和减速。
①缓慢制动。缓慢制动是踏下离合器踏板，同时放松加速踏板，将变速杆推至低速档位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，减慢车速至停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。
②紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使汽车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑。为防止侧滑，应稍微放松制动踏板以调正车身。
③联合制动。联合制动是变速杆在档内放松加速踏板，利用发动机转速牵引阻力降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵引阻力和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常车辆行驶需减速时运用较多，操作重点是当车速低于本档位内车速最低标准时，应及时调整低一档位，否则将会加速损坏传动系统。
④间歇制动。间歇制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于连续下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低。为防止制动系统温度过高，驾驶人常使用间歇制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇制动。
踩制动踏板脚部放置的位置正误如图2-13所示。除图2-13a所示外均不正确。
图2-13 踩制动踏板脚部放置的位置正误
变速杆的作用是通过换档来改变发动机的输出转矩和转速，通过变换不同档位或分离变速器内相应的各档齿轮，使汽车加速、减速或倒车。
手动变速杆球头握法：以掌心贴住变速杆球头，五指向下握住球心，如图2-14所示。
操纵变速杆时，应以手腕和肘部的力量为基础，肩关节为补充，随着推拉方向的变化，掌心球头方向可适当改变，以适应不同齿轮力方向的需要。
图2-14 手动变速杆
注意
操纵变速杆时，驾驶人目视前方，左手握着转向盘，右脚抬起加速踏板的同时，左脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的适当力量，将变速杆准确推入或拉出预选档位。
操纵手动变速杆要配合离合器一起使用，每变换一次档位都要踩下离合器踏板才能拉动变速杆。
自动变速器档位显示如图2-15所示。
图2-15 自动变速器档位显示
自动变速杆球头上设有换档锁定解除按钮，各档位置如图2-15a所示。
各档位置在仪表板上也有显示，各字母含义如下。
P位：停车档，停车和起动发动机时使用。
R位：倒车档，车辆倒退时使用。
N位：空档，该档位不能传递动力，保持车辆熄火停止状态（该档位也能起动发动机，安全起见，应在P位起动发动机）。
D位：前进档，通常行驶时使用。
3位：坡度高速档，发动机制动时使用，用于丘陵起伏路段。
2位：长坡档（次低速档），需要发动机制动时使用，用于长距离爬坡和下缓坡时。
1（L）位：低速档，需要发动机制动时使用，用于连续下坡和陡坡时变速杆处于P位，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止使车辆驱动轮不能转动，可防止车辆移动。
只有在P位和N位，才能打开点火开关起动发动机。发动机熄火后，只有在P位才能拔下点火钥匙。
驻车制动器操纵杆的功能用于停车后的制动，以防止汽车溜动，进而辅助行车制动器，以加强整车的制动效能，以及在上坡路段上的起步。
操纵驻车制动器操纵杆时，将杆柄向后拉紧，观察驻车指示灯亮起；解除时，先将操纵杆稍向后拉，然后大拇指按下杆头按钮，再将杆向下推送到底，如图2-16所示，观察驻车指示灯熄灭。
汽车开关主要有点火开关、灯光及信号灯开关、刮水器开关。
图2-16 解除驻车制动器操纵杆的操作
汽车点火开关的作用是接通或切断起动机的点火和电器线路。
还具有锁止转向盘的功能，断开点火开关，拔出钥匙后可锁住转向盘，使转向盘不能转动。
点火开关档位如图2-17所示：
①LOCK档，即锁止档，该位置是汽车钥匙插入和拔出的位置。此时，车辆除了防盗功能和车内小灯起动外，电路是完全关闭的，转向盘也被锁止。驾驶人员锁车离开后，汽车处于“LOCK”状态，此时不仅钥匙门锁住，全车的电源也都被切断。
图2-17 点火开关档位
②ACC档，即附件通电档，将钥匙拧到该位置，接通附件电路，可以使用收音机、空调等设备。
③ON档，即接通档，将钥匙拧到该位置，全车的电路通电，系统会为汽车发动机的起动做准备工作和自检工作。车辆正常行驶时，钥匙会保持在该位置。
④START档，即发动机起动档，将钥匙拧到该档位时，汽车的机电路接通，汽车发动机运转，松开钥匙后会自动恢复到ON档。
灯光及信号灯开关包括示廓灯开关、近光灯开关、远光灯开关、变光警告灯开关、前/后雾灯开关、左/右转向灯开关。
①小灯（示廓灯）操作规范：打开小灯时应将灯光组合开关逆时针旋转一档。此时，车头两个白色小灯、车尾两个红色小灯、牌照灯以及车内仪表灯同时点亮。关闭时顺时针旋转一档。
②前照灯（近光灯）操作规范：前照灯俗称大灯。需要打开前照灯（近光灯）时应将灯光组合开关逆时针旋转至第二档（自动感应灯光为大灯近光），此时，车头的两个前照灯（近光灯照射距离为50米左右），两个白色小灯、车尾两个红色小灯、牌照灯以及车内仪表灯同时点亮。关闭时，应将灯光组合开关顺时针旋转一档。
③前照灯（远光灯）操作规范：远光灯的使用是在点亮前照灯近光的基础上，用左手拇指挂在转向盘上，其他四个手指并拢用手背将灯光开关的手柄向前推一档。此时，车头的两个前照灯远光、两个前照灯近光、两个白色示廓灯、车尾两个红色小灯、牌照灯以及车内仪表灯同时点亮。
关闭远光灯时还是用左手拇指挂在转向盘上，其他四个手指向后（转向盘一侧）勾一下灯光开关的手柄，远光灯即关闭。
④雾灯操作规范：雾灯的使用必须是在点亮示廓灯或前照灯的基础上（即不点亮小灯或大灯，雾灯无法点亮）才可以点亮雾灯。即先将灯光开关打开，再将灯光开关手柄中间部位的“环形开关”顺时针旋转一档，前雾灯点亮，再向前旋转一档，后雾灯点亮。关闭时将灯光开关手柄中间部位的“环形开关”逆时针旋转一档，后雾灯关闭，再向后旋转一档，前雾灯关闭。
各种灯光开关的位置如图2-18～图2-20所示。
图2-18 灯光开关（有自动灯光）
图2-19 灯光开关（无自动灯光）
图2-20 德系车灯光开关（有自动灯光）
⑤转向灯操作规范：转向灯开关是转向盘左侧的灯光操纵杆，上、下拨动进行设置。操作时应将左手拇指握住转向盘并固定不动，其他四个手指并拢上下拨动进行操作。
打开左转向灯：应用左手拇指握在转向盘的九点位置，其他四指并拢伸平向下（驾驶人身体方向）拨动，左转向灯打开，如图2-21所示。
关闭左转向灯：应用左手拇指握在转向盘的九点位置，其他四指并拢伸平向上（前风窗玻璃方向）拨动，左转向灯关闭。
打开右转向灯：应用左手拇指握在转向盘的九点位置，其他四指并拢伸平向上（前风窗玻璃方向）拨动，右转向灯开亮，如图2-22所示。
关闭右转向灯：应用左手拇指握在转向盘的九点位置，四指并拢伸平向下（驾驶人身体方向）拨动，右转向灯关闭。
图2-21 向下拨动为左转向灯
图2-22 向上拨动为右转向灯
刮水器开关的作用是控制完成刮水器高速、低速、复位、间隙、喷水等功能，设置在转向盘下右侧拨杆上，如图2-23所示。
图2-23 刮水器开关图解
PULL（前风窗玻璃喷水）：刮水器开关向驾驶人方向拉动，前风窗玻璃喷水并刮动。
MIST（单次刮刷）：刮水器开关向上拨，然后自动回到关闭位置，刮水器刮刷一次。
INT（间歇刮刷）：刮水器开关向下拨一档，刮水器间隙刮刷，向上拨到关闭位置，刮水器停止工作。
LO（低速刮刷）：刮水器开关向下拨二档，刮水器低速刮刷，向上拨到关闭位置，刮水器停止工作。
HI（高速刮刷）：刮水器开关向下拨三档，刮水器高速刮刷，向上拨到关闭位置，刮水器停止工作。