图7-8 高速公路空间流不同节点聚合特征空间分布

图7-9 高速公路空间流节点聚合特征热点分析结果

图7-10 基于路径聚合特征检测的拥堵路段时空分布

图7-11 路径聚合特征检测的交通拥堵频次较高路段的空间分布

图7-13 高速公路空间流节点连线聚类最优类别数确定

图7-14 高速公路空间流节点连线聚类结果揭示的区域关联

图8-5 结合时间聚合特征序列预测值重构高速公路空间流张量

图8-8 第一时间聚合特征序列及其ARIMA模型预测效果

图8-9 第五时间聚合特征序列及其ARIMA模型预测结果

图8-11 不同车型高速公路空间流数量预测精度与误差

图8-14 高速公路空间流数量预测效果评价指标对比

图9-1 单一类型位置聚合特征与区域经济指标多元回归精度柱状图

图9-4 不同节点上高速公路空间流时间聚合特征序列

图9-5 不同空气污染物含量变化 xpWkqy3b6c2ym4cZ+JVgehFEfeoS5gWbbroPm5N1WBFJBayqxK+mSq7YS1XqpzIZ