汽车电子电气系统内部电压等级经历了一个从单一的6V系统，到多电压等级的变换，动力电源从12V到24V，直到800V甚至更高；而控制器内部从5V到3.3V，到1.8V甚至更低。位置化通道化的电源分配方式成为现代电子电气系统的主流电源分配方式。 eu+i6BSZGK7+bDnEq1yASgjD7io0k/n5rgy4KaI0+Bc0nx1uAY6b/59eJlm5iSuE
