在工程应用中，复杂系统的组成单元的失效规律有时具有一般性，需要用一种具有较强描述能力的分布来描述部件的工作时间、维修时间等随机变量，并尽可能地让模型变得容易解析，以适应实际的工程应用需要。针对该问题，本章首先介绍PH分布的基本概念，其次对基于PH分布的串并联系统进行可靠性分析，最后基于第2章的维修策略优化分析，对牵引系统、制动系统和车门系统的可靠度进行对比，以验证维修周期优化的合理性。 rHo7Jkud0UzfBzrNjEIbPa7Br6H1D/d6Xd5QnnDqQvbgykmKe0hPXF6ouzWHzAWR
