2.4.2 车门系统的可靠性指标计算

1.可用度与可靠度

表2.6中 z 的上角标代表系统的状态，由车门系统功能实现的实际情况可知，当状态为1时，系统才处于正常工作状态，即可接受状态，当期望性能 w =1时，系统的瞬态可用度曲线与系统的瞬态可靠度曲线相同。利用MATLAB对系统的可靠度进行拟合，得到系统可靠度随时间变化的曲线如图2.11所示。

根据MATLAB中拟合的指标可知，当对车门系统的可靠度进行指数拟合时，其SSE（误差平方和）和RMSE（均方根误差）接近0。说明指数拟合程度较高。此时车门系统的可靠度函数为

2.瞬时期望性能输出与瞬时期望性能失效

根据式（2.22）和（2.24）可以得到系统的瞬时期望性能输出与瞬时期望性能失效（当期望性能 w =1时）曲线，如图2.12所示。