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春秋航空股份有限公司（以下简称“春秋航空”）是我国比较早进行成本规划的企业。在当下航空公司竞争日益激烈的大背景下，春秋航空采取的成本领先战略，在规划与落实成本减缩方面占据了一定优势。
春秋航空，首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线的航空公司，也是国内首家低成本航空公司，2004 年 5 月获批筹建，在刚性成本高和利润率低的航空业中获得了竞争优势。
春秋航空自成立以来始终坚持成本领先战略。初创期的春秋航空过于关注降低成本，在企业发展过程中不断对其成本领先战略进行优化，将成本管控涉及的作业单位进行细分，分清重点进行成本规划，成本控制水平和运营效率得到稳健提升。自成立以来，春秋航空始终保持较高的资产收益率和成本费用利润率，反映出企业整体经营水平和成本管控措施的成效。而高客座率和较低的单位运营成本摊薄了固定成本，在提高飞机利用率的基础上提高了公司利润水平，使其各年业绩指标显著高于行业平均水平。
成本领先战略是指企业在提供的产品或服务的质量、功能差别不大的情况下，努力降低成本以获得竞争优势。成本领先战略要求企业成为这个行业中的成本领先者，而不是成为众多成本较低的企业中的一员。如果企业能够维持成本领先地位，而将价格保持在行业平均或者接近行业平均水平，那么就可以降低成本转化为高收益。春秋航空通过“两单两高两低”（单一机型、单一舱位，高客座率、高飞机利用率，低销售费用、低管理费用）来控制其总成本。这一经营模式是春秋航空成本管理的关键所在，并使其成为低成本航空公司的领跑者和先行者。
航空业普遍存在固定成本高且成本可控性差、利润率低和运营复杂的行业特征。作为一家低成本航空公司，春秋航空的成本控制措施更加强调源头性和全面性。成本动因与企业战略密切相关，对企业的影响更长久、更深远。春秋航空从成本来源出发，全面考虑影响成本各个因素，将各项成本根据其成本性态进行分析，最后依据成本动因，对固定性质的成本与变动性质的成本制定差异化成本控制措施，产生了较为理想的效果。
春秋航空的经营实践表明，其固定成本在总成本中所占比重通常超过 50％，这极大加剧了航空公司的经营压力。而除春秋航空的不可控成本外，其可控成本部分的可压缩性不高。上述特点要求春秋航空不能通过单纯的过度降低总成本方式提高利润率。针对固定成本高且不易压缩的行业特征，春秋航空主要采用降低销售费用和管理费用、提高飞机客座率等措施，降低单位固定成本。
目前，国内航线的机票代理商提成是“3＋ X ”模式，即每销售一张机票，代理商可获得 3％＋的返点提成。传统的机票分销模式稀释了原本微薄的票价收入，影响航空公司利润率。为了降低销售费用，春秋航空以电子商务B2C为主要营销手段，自主研发了订票及分销系统，可实时了解航班订票情况，设置不同需求的航舱，进行动态分析、运行过程管理及动态定价，为后续的票价体系设置及产品销售运营创造了有利的条件。春秋航空 2019 年年报显示，除包机包座业务外的销售渠道占比中，其电子商务直销占比高达 90.8％。这反映了春秋航空在销售费用控制方面相较于其他低成本航空公司具有一定优势。
与行业内其他低成本航空公司相比，春秋航空并没有单纯以降低成本作为成本控制的目标。近些年来，春秋航空的管理费用增长率略高于部分同行业公司，这主要是由于春秋航空公司在优化官网、开发移动终端及独立系统方面投入大量研发费用，在2015 年时其研发费用增长率甚至超过 50％，单位研发费用达到行业均值的 3 倍。而且与有些航空将大部分研发费用资本化处理不同，春秋航空在研发投入发生的当期就计入管理，导致其管理费用增长较为迅速。除上述原因外，高客座率导致春秋航空经营规模迅速扩大，使得飞机、航空耗材等资产的折旧费用支出增加，从而增加了其管理费用的支出。虽然春秋航空对研发的大力投入使管理费用增长迅速，但其自主研发的机票分销、订座系统，将销售模式从以传统的代理商分销为主变革为以电子商务直销为主，减少了销售人员的数量，并且通过对部分非核心运营环节进行外包，最大限度地利用第三方服务商的资源与服务以及通过采用单一舱位布局，减少了员工数量，从而有效降低了管理人员的人力成本和日常费用，管理费用结构与行业均值基本持平，单位管理费用低于行业平均值。
疫情期间，春秋航空积极响应国家号召，率先更新退改签政策、国际国内航线免费运送防疫物资、与各地政府合作开展复工包机等。疫情发生后，春秋航空运力使用率降低，企业为了减少疫情带来的损失，采取各种措施开源节流，积极应对。在成本管控方面，春秋航空采取差异化的成本管理战略，对各项变动成本进行精细化管理，即根据变动成本的具体内容和动因采取不同管控措施；对固定成本则采取较为严格的管控模式。在变动成本持续下降的情况下，春秋航空抓住时机尽快恢复航班，并取消发放食品、水、毛毯等物品以便节省成本。公司积极与驻外机组的供应商洽谈，在保证飞行员安全舒适的前提下，减少非必要支出，灵活安排人员轮岗、休假并充分享受国家优惠政策，减少不必要的人员固定成本。此外，春秋航空还对飞行计划进行优化调配，重点运行低成本飞机，并以边际贡献为标准，将低于某一标准的航班尽量取消。