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任务1
电动汽车的维护

任务接受

客户王先生购买比亚迪秦Pro EV纯电动汽车已经半年了,昨天接到4S店电话,预约今天到4S店进行首次维护。

学习目标

1)能够描述维修接待工作流程。

2)能够描述电动汽车的定义与分类。

3)能够描述和实施电动汽车的高压安全作业标准。

4)能够说明电动汽车的总体结构与工作原理。

5)能够识读电动汽车组合仪表盘符号信息。

6)能够描述电动汽车的维护意义、分类及使用注意事项。

7)学会电动汽车的日常维护。

8)培养学生具备良好的职业道德、工匠精神及技术创新意识。

任务准备

1.1 维修接待流程与礼仪

1.维修接待流程

维修接待流程如图1-1所示。一般流程包括服务顾问迎客、接车环车检查、沟通服务信息(填写客户任务工单)、分配维修工位、快速服务或保养维修、清洗车辆、维修质量检验和交车环车检查等。

2.维修接待礼仪

总体要求是举止文明、动作优雅、姿态潇洒、手势得当、表情自然、仪表端庄、与顾客交流的方法与技巧得当。具体包括仪容、仪表与仪态,以及言谈礼仪和商务礼仪等,要求认真学习实施企业相关规定。

图1-1 维修接待流程

1.2 电动汽车的信息收集

1.电动汽车及其分类

(1)电动汽车 电动汽车(Electric Vehicle,EV)是纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的总称。

(2)电动汽车特点及分类 电动汽车的主要特点是节能、环保与低噪声。根据所使用动力源不同,电动汽车可分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV),见表1-1。

表1-1 电动汽车分类与特点

2.纯电动汽车的基本结构与工作原理

(1)BEV的基本组成 纯电动汽车(Battery Electric Vehicle)可简称为BEV。图1-2所示为比亚迪旗舰车型“汉”,是全球首家、国内首款批量搭载碳化硅(Silicon Carbide,SiC)三相全桥功率模块的量产车型。

BEV动力装置主要由动力蓄电池、驱动电机、控制系统及安全保护系统等组成(图1-3)。动力蓄电池是纯电动汽车的动力源,用于驱动电机,将动力蓄电池的电能转化为机械能,驱动车辆行驶;控制系统对动力蓄电池进行管理和对驱动电机进行控制;在电动汽车发生紧急情况时,安全保护系统对人及机器进行保护。

图1-2 比亚迪旗舰车型“汉”

BEV保留了传统燃油汽车的加速踏板、制动踏板和各种操纵手柄等,不需要离合器。

比亚迪超高功率SiC模块面世

在SiC器件领域,比亚迪于2020年取得重大技术突破,并已实现SiC三相全桥功率模块在新能源汽车高端车型电机驱动控制器中的规模化应用,实现完全自主设计、封装和制造,具备完全的自主知识产权。比亚迪也是全球首家、国内唯一实现SiC三相全桥模块在电机驱动控制器中大批量装车的功率半导体供应商。

正是在核心技术高地的领先,让比亚迪不受制于人,能够抵御市场、上游供应链的风险,基本不受大环境的影响。也就是说,只有站在整个行业制高点的登顶者,才能看到更远的世界。也唯有用技术做护城河,才能穿越最艰难的黑夜,而这也是比亚迪崛起的秘密。

(2)BEV基本工作原理 如图1-4所示,在电动汽车工作时,传感器将加速踏板、制动踏板位移的行程量转换为电信号,输入整车控制器,经整车控制器处理后发出驱动信号,实现对电动汽车工况的控制。

图1-3 BEV基本组成

图1-4 BEV基本工作原理

汽车前进时,动力蓄电池输出的直流电经电机控制系统变为交流电后供给驱动电机,电机输出的转矩经传动系统驱动车轮。

汽车减速时,车轮带动驱动电机转动,通过电机控制系统使驱动电机成为交流发电机产生电流,再将交流电变为直流电向电池组充电(制动再生能量)。同时,BEV控制系统通过各种传感器、电流检测器对动力蓄电池、驱动电机进行监控并及时反馈信息和报警,并通过电流表、电压表、电功率表、转速表和温度表等仪表进行显示。

(3)比亚迪秦Pro EV纯电动汽车的基本结构原理 比亚迪秦Pro EV纯电动汽车主要动力参数和部分配置见表1-2,结构组成与工作原理如图1-5所示。

表1-2 秦Pro EV纯电动汽车主要动力参数和部分配置

图1-5 比亚迪秦Pro EV纯电动汽车结构组成与工作原理

电源接通,汽车前进时,整车控制器接收档位控制器、加速踏板传感器等各方面信息,传递给电机控制器,以控制流向驱动电机的电流,此时动力蓄电池电流通过应急开关、配电箱/继电器之后,一路经过电机控制器向驱动电机供给需要的电流,从而使驱动电机运转,通过变速器/差速器和传动轴,带动左右前轮转动,使汽车行进;另一路经过DC/DC变换器,将动力蓄电池434.35V高压直流电转换为低压12V,提供给整车12V用电设备。同时动力蓄电池接受电池管理器控制与管理,将动力蓄电池的瞬时电压、电流、温度、SOC情况等信息传递给电池管理器,以防止动力蓄电池过放电或温度过高而损坏。如果发生漏电情况,漏电传感器会起作用。一旦发生紧急短路等情况,熔丝立即熔断实现保护功能。

BEV的行驶状态主要有起步(低速)、正常行驶、急加速(上坡)、减速(制动)、倒车和停车等(图1-6)。起步时要求驱动电机供给大转矩,低速起步;平路正常行驶要求驱动电机提供足够驱动力和速度,同时能耗最低;急加速和上坡,要求驱动电机提供较大的驱动力,有较好的超载能力;减速和制动时,要求驱动电机转化为发电机,回收减速制动的能量,向动力蓄电池充电;汽车停车时,驱动电机自动停止。

图1-6 BEV行驶状态

温馨提示: 电动汽车高压驱动系统结构原理视频可扫二维码资源1.1观看。

(4)比亚迪秦Pro EV纯电动汽车组合仪表结构认识 BEV组合仪表提供了大量行车信息,一定要熟练掌握。比亚迪秦Pro EV纯电动汽车的组合仪表如图1-7所示,其中组合仪表指示灯与警告灯说明见表1-3。

图1-7 比亚迪秦Pro EV纯电动汽车的组合仪表

1—时间 2—功率 3—档位 4—车速 5—车外温度 6—续驶里程 7—电量 8—里程表

表1-3 组合仪表指示灯与警告灯说明

(续)

(续)

车辆故障提示信息见表1-4。

表1-4 车辆故障提示信息

注:类似还有“多功能视频控制器功能受限”“请检查胎压监测系统”“请检查ABS”等故障信息及行车信息智能提示(详见车辆使用说明书),这极大地方便了行车安全和维修。

3.电动汽车使用注意事项

(1)阅读领会企业警告 由于电动汽车动力蓄电池电压很高,高压操作危险,所有车辆制造企业都在使用说明书首页进行了警告。比亚迪电动汽车使用安全警告如图1-8所示,在使用前务必认真阅读和领会。

温馨提示: 电动汽车的驾驶与使用安全视频可扫二维码资源1.2观看。

(2)纯电动汽车的基本操作

1)起动、起步的驾驶操作分为以下5个步骤:

图1-8 比亚迪电动汽车使用安全警告

①检查车辆周围情况,携带有效的智能钥匙,进入驾驶室,调整好驾驶座椅,系好安全带,检查完毕后,松开驻车踏板。

②踩住制动踏板,按下起动按钮,等待OK灯点亮(图1-9),检查动力蓄电池电量和预估里程。

③按下模式选择开关,进入运动模式。

④将变速杆(图1-10)挂至D位(D位为前进挡,N位为空挡,R位为倒挡),仪表显示档位灯亮后,电子驻车制动会自动释放,慢慢松开制动踏板即可起步。

图1-9 OK灯亮

图1-10 变速杆

⑤车辆行驶中,模式选择开关最好选择经济模式,以减少电耗;同时尽量避免急加速和急减速,防止造成较大电流冲击,影响车辆动力系统寿命。

2)电动汽车使用方法与传统燃油汽车基本相似,不同点和注意事项有以下9点:

①起动之前应将变速杆置于P位,解除驻车制动,完全踩下制动踏板,将变速杆置于D位,缓慢松开制动踏板,直到驶离。

②每次起动后要等待数秒,OK灯点亮后方可运转车辆。

③关于变速器的几点特别注意:在车辆停稳之前,不能强行挂入P位,以免损坏变速器;如关闭电机并换入N位后仍让车辆移动,变速器将因无法得到润滑而严重受损;如电机运转且已挂入R或D位时,务必踩住制动踏板停止车辆;行驶时如换档,切勿踩加速踏板,谨防发生事故;车辆行驶中切勿将变速杆推入R位或按下P位按键,谨防发生事故;车辆不得在变速杆处于N位或P位时沿斜坡下行,即使在电机不运转时也不允许;为了防止车辆无意间移动,车辆停稳后要拉紧驻车制动器,并按下P位按键。

④冷却液应按照说明书要求添加,不能使用纯净水作为冷却液。

⑤应避免车辆通过积水深的路面,避免水浸入动力蓄电池。

⑥在电量较低情况下(低于20%),应避免爬坡行驶,要及时充电。

⑦橙色线束均为高压线,非专业人员请不要接触此类线束。如出现故障,请直接联系相关维修企业。

⑧新车在最初的2000km属于磨合期,在此期间严禁高速、大负荷行驶。在起步时和驾驶过程中,避免将加速踏板踩到底,不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶,不要牵引其他车辆。在最初的300km之内,避免紧急制动。

⑨长期存放不使用的车辆,请在存放前将动力蓄电池充满。存放期间每6个月应至少进行一次补充充电,慢充至电量超过50%。

其他使用注意事项请仔细阅读车辆使用说明书。

企业提示 预防火灾

车内禁止存放易燃易爆物品。在炎热的夏季,停在阳光下的车辆内部温度可高达70℃以上,如车内存放有打火机、清洗剂、香水等易燃易爆物品,极易引起火灾甚至爆炸。

吸烟后要确认烟头已完全熄灭。如果烟头在没有完全熄灭的状态下,有可能会引起火灾。

建议定期到比亚迪汽车授权服务店进行检查。对于全车线路,要定期检查电器和线束的插接件、绝缘及固定位置等是否正常,如果发现问题应及时进行处理。

禁止改装车辆线路、加装电器部件。加装其他用电器(如大功率音响、氙气前照灯等)会造成线路负荷过大,线束容易发热造成火灾。严禁使用超出用电器额定规格的熔丝或其他金属丝代替熔丝。

行车注意事项。车辆在停放期间,尤其是在夏季,一定要注意车底是否有易燃物,如干草、枯枝树叶或麦秆等,因车辆长时间行驶后驱动电机等部件温度升高,如果车底有易燃物,很有可能引起火灾。车辆在行驶过程中,也应尽量避开堆积有易燃物的路段,或在经过此类路段后及时停车检查车底是否挂有易燃物。在停车时,也要尽量避开太阳暴晒的地方。

车上要常备轻便的灭火器,并要掌握使用方法。为保证车辆安全,应在车上配备灭火器,并且要定期检查和更换;同时要熟悉灭火器的使用方法,做到有备无患,以免发生意外时束手无策。

车辆在维修或保养时,需断开低压蓄电池负极线。

使用本车配套点烟器,禁止用逆变器从点烟器处取电。

4.电动汽车的维护意义与分类

电动汽车在使用中必然造成零件磨损、调整参数变化或螺栓松动等问题,如果不及时维护,可能造成不应出现的经济损失和安全事故。按照企业要求进行定期维护,可以有效延长汽车寿命,使汽车的维修费用降到最低,“三分修、七分养”,说明了汽车维护的重要性。

汽车维护的时间与内容随不同车型而不同,应按照使用说明书进行定期维护。我国汽车维护分日常维护、首次维护、A级维护、B级维护,其基本维护时间与要求见表1-5。

表1-5 汽车维护分类

注:1.里程数和月数,以先到者为准。

2.应该根据汽车使用条件的不同有所区别,包括:汽车经常在崎岖、泥泞、融雪或在多尘等路面上行驶;经常大负荷工作;在8km以内,进行反复短距离行驶;外界气温在0℃以下;长期空转或低速长途行驶,则应提前进行维护。具体各种车型的维护周期应根据使用说明书进行。

有的汽车还要求进行换季维护,一般是在入冬和入夏前气温变化较大时进行。换季维护以更换润滑油、防冻液等为主要内容。

5.比亚迪秦Pro EV纯电动汽车维护计划

比亚迪秦Pro EV纯电动汽车具体维护计划见表1-6。

表1-6 比亚迪秦Pro EV纯电动汽车维护计划

(续)

(续)

注:1.检查第1项时,如发现底盘部件有异常损坏请及时更换。

2.为了使动力蓄电池处于最佳状态,需要定期(至少6个月或72000km)对车辆进行满充满放,达到电池自我校正的目的,也可以联系比亚迪汽车授权服务店测试与校正容量。

3.符号“√”表示必要时进行检查、修正或更换;两个“√”表示严酷使用条件下所增加的维护项目。“严酷使用条件”包括下列各项:①经常在多尘的地区行驶或经常暴露在含盐分的空气中;②经常在颠簸、有积水的路面或山路上行驶;③在寒冷地区行驶;④频繁地使用制动器、经常紧急制动;⑤经常作为牵引拖车;⑥作为出租汽车使用;⑦在32℃以上,在交通拥挤的市区行驶时间超过总行驶时间的50%;⑧在30℃以上,以120km/h或更高车速行驶的时间超过总行驶时间的50%;⑨超负荷行驶。

6.电动汽车的日常维护注意事项

电动汽车的日常维护是由驾驶人自己进行,维护时应该注意以下问题(以比亚迪秦Pro EV纯电动汽车为例):

1)开车前的检查。具体包括以下内容:

①电量是否充足。

②蓄电池接头是否紧固,有无腐蚀。

③轮胎螺栓是否紧固,轮胎气压是否正常,磨损是否严重。

④地面上是否有异常液体。

⑤冷却液、制动液是否需要添加,是否渗漏。

⑥车门锁、儿童锁功能是否正常。

⑦安全带功能是否正常。

2)起动车辆后的检查。观察仪表故障灯是否点亮。

3)行车中检查。检查转向是否轻便、有无异响,检查制动是否灵敏有效。

1.3 电动汽车的维护准备

维护设备与材料准备见表1-7。

表1-7 维护设备与材料准备(设备数量以小组为单位配置)

(续)

任务实施

1.4 客户汽车维修接待

任务场景由教师预先设定。

(1)客户接待

服务顾问:您好!有什么需要我们帮助的吗?

客户:我昨天接到你们的电话,说我的车已经买了半年了,需要进行保养,所以把车开来了。

(2)汽车初步检查

服务顾问:好的,我是负责客户接待的,这是我的名片。(递名片)请您给我车钥匙,我检查一下车。(起动开关接通,查看车辆工作情况与行驶里程)

服务顾问:您的汽车行驶里程已经达到5000km,需要进行首次保养,试车感觉总体正常,说明您平时挺会保养车辆的。

客户:哈哈,我是有经验的汽车驾驶人了。

服务顾问:好的,您先填写一下工单。

(3)填写 客户任务工单 ” 具体内容见本学习任务后面的“学习工单”,由学生填写。

(4)引导客户候车

服务顾问:请您先去休息室等候,大概需要两个小时。

客户:好的。(客户到休息室,接待人员负责倒茶、打开电视机)

(5)任务分配 服务顾问将任务分配到维修班组,并移交“客户任务工单”。

提示:汽车维修与接待一般程序如图1-1所示,以后各任务不再重复。

(6)客户接待注意事项 除按流程完成各项接待任务外,还应注意接待礼仪。总体要求是举止文明、动作优雅、姿态潇洒、手势得当、表情自然、仪表端庄、与顾客交流的方法与技巧得当;具体包括仪容、仪表与仪态,言谈礼仪和商务礼仪等。

1.5 电动汽车的首次维护

1.电动汽车维修注意事项

比亚迪秦Pro EV纯电动汽车高压系统电压高达434.35V,维修时务必严格按照规程进行,以免出现人身和设备事故。比亚迪秦Pro EV纯电动汽车高压系统维修警告如图1-11所示。

2.冷却液与管路检查

1)检查冷却液管有无损伤,是否锁紧。

2)检查副散热器冷却液液面高度是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间,如图1-12所示。必要时添加规定的冷却液。

温馨提示: 在打开散热器盖之前,要确认散热器、充配电总成、电机控制器以及电机已经冷却,否则打开散热器盖会喷出冷却液,导致严重烫伤。

图1-11 比亚迪秦Pro EV纯电动汽车高压系统维修警告

图1-12 冷却液液面高度检查

3.变速器油更换

检查更换前(后)驱变速器齿轮油,新变速器磨合完成后,需要更换规定型号的新齿轮油。更换时先打开放油螺塞(图1-13)放油,之后拧紧放油螺塞,打开加注螺塞,注入新齿轮油。

在平时使用中,要检查变速器油量,可拧开加注螺塞,用手指小心触摸里面的油位,正常油位应达到加注螺塞孔的边缘(图1-14),否则应该添加。

图1-13 变速器齿轮油更换

图1-14 变速器油位检查

4.底盘螺栓的紧固检查

检查底盘各处的螺栓应紧固,无松动。

5.制动系统检查

(1)检查调整制动踏板位置开关 压下制动踏板位置开关,直到其柱塞被完全压紧(如图1-15螺纹端A与踏板臂上的衬垫B接触),然后将制动踏板位置开关顺时针转动,直到锁紧,确认踏板松开后制动指示灯熄灭。

(2)检查制动踏板的自由行程 断开整车电源,用手推动踏板,以检测踏板B处的自由行程 a 是否为1~5mm(图1-16)。如果不是,应调整制动踏板位置开关A。

图1-15 制动踏板位置开关的检查调整

图1-16 制动踏板自由行程检查调整

(3)前制动摩擦片的检查

1)举升车辆前部,利用安全支撑,在合适的位置将其支撑,拆下前轮。

2)检查内侧摩擦片和外侧摩擦片的厚度(垫片厚度不计)。摩擦片标准厚度为18.1~18.5mm,维修极限为8.5mm。

(4)前制动盘检测

1)拆下前轮后,拆下制动片。

2)使用千分尺,在距制动盘外缘10mm(图1-17)、间隔大约为45°的8个点处测量制动盘的厚度,其标准值为27.9~28.1mm,如果小于26mm,则应更换制动盘。

(5)后制动摩擦片的检测

1)举升车辆后部,利用安全支撑,在合适的位置将其支撑,拆下后轮。

2)检查内侧摩擦片A和外侧摩擦片B的厚度,如图1-18所示,垫片的厚度不计。摩擦片厚度标准值为16.8~17.4mm,如果小于维修极限8.4mm,则应更换摩擦片。

图1-17 前制动盘检测

图1-18 后制动摩擦片检测

(6)后轮制动盘的检测

1)拆下后轮后,拆下制动片。

2)使用千分尺,在距制动盘外缘10mm、间隔大约为45°的8个点处测量制动盘的厚度,其标准值为9.9~10.1mm,如果小于9mm,则应更换制动盘。

(7)制动软管 管路及制动液的检查

1)检查制动软管是否损坏、老化、泄漏、相互干扰和扭曲。

2)检查制动管路是否损坏、锈蚀及泄漏,还应检查制动管路是否被碰弯。

3)检查软管、管路接头和连接处是否出现泄漏,必要时重新紧固。

4)检查制动主缸和ABS调制器装置是否破损或泄漏。

5)检查制动液是否正常。制动主缸储液罐的液位必须处于最大液位标志(MAX)处,如图1-19所示,必要时补充或更换。

6)检查制动液是否有空气,如有,则按照以下步骤排气:

①将一段干净的排放管接在排放螺钉上。

②由助手缓慢踏压制动踏板几次,然后施加持续不变的压力。

③从左后方开始,松开制动器排气螺钉,让空气从系统中释放出来,然后快速拧紧排气螺钉。

④按图1-20所示顺序,依次对每个车轮进行上述操作,直到从排放管出来的制动液中见不到气泡为止。

⑤再次将制动主缸储液罐注满,使液面达到MAX标线。

图1-19 制动液位检查

图1-20 制动液排气顺序

6.转向系统检查

检查转向系统的转向盘回位是否正常,自由行程是否正确,拉杆、传动轴及其防尘罩、球销及其防尘罩是否变形、损坏。

转向盘自由行程的检查方法如下:

1)停车且轮胎朝向正前方。

2)轻转转向盘,检查转向盘自由行程。如图1-21所示,转向盘最大自由行程为30mm。

7.行驶系统检查

1)检查悬架装置是否工作正常。

2)检查轮胎表面是否磨损严重或损坏。磨损情况可以根据胎面磨损指示标志(图1-22),如果看到2个或更多花纹出现磨损标志,就应更换轮胎。轮胎表面出现割伤、断裂、露出帘布层等均应更换轮胎。更换轮胎时一般要求同时更换4个,或至少要同时更换同轴的2个。更换轮胎还必须做动平衡试验。

图1-21 转向盘自由行程的检查

图1-22 胎面磨损指示标志

采用轮胎气压表检查轮胎气压是否正常(落地胎正常气压是250kPa,备胎正常气压是240kPa),同时检查气门嘴盖是否完好。

温馨提示: 轮胎气压表检测应该在冷轮胎时进行,或在停车3h后,或行驶不超过1.5km时进行,否则检测数据不准确。

3)在汽车四轮定位仪上检查前后轮定位是否正常。

4)检查车辆轴承有无游隙,必要时进行调整。

8.空调检查

1)检查空调制冷及制热是否正常,必要时补充制冷剂。

2)更换空调滤清器。

9.其他检查

1)检查安全气囊是否正常。

2)检查车身有无损坏。

1.6 电动汽车的维护质量检查与交车

1.车辆维护质量检查

车辆维护质量检查由质检员进行,按照维护质量检查表(表1-8)逐项检查并签名。

表1-8 维护质量检查表

2.交车

1)前台将填报完整的任务工单一份交给客户,详细介绍故障诊断排除情况。

2)客户试车。

3)征求客户对本次维修服务的意见。

4)引导客户结账。

5)交代维护车辆的使用注意事项。

6)送客户。

7)维修材料归档保管。

温馨提示: 后续各任务的车辆维修质量检查与交车程序可参照实施,不再重复。

任务总结

1)电动汽车是纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的总称。其主要特点是节能、环保、噪声小。

2)电动汽车根据使用动力源不同分类为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。BEV是驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置;HEV是能够至少从消耗的燃料和可再充电电能储存装置两类车载存储的能量中获得动力的汽车;FCEV是以燃料电池系统作为单一动力源或者是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车。

3)BEV动力装置主要由动力蓄电池、驱动电机、控制系统及安全保护系统等组成。当汽车行驶时,动力蓄电池输出的直流电经电机控制系统变为交流电后流入驱动电机,电机输出的转矩经传动系统驱动车轮。当汽车减速时,车轮带动驱动电机转动,通过电机控制系统使感应电机成为交流发电机产生电流,再将交流电变为直流电向动力蓄电池充电。

4)BEV的行驶状态主要有起步、正常行驶、急加速(上坡)、减速(制动)、倒车和停车等模式。

5)使用EV前,一定要仔细阅读车辆使用说明书,使用中要密切注意组合仪表各项信息,及时发现存在问题并排除。

6)要注意电动汽车与传统汽车使用的不同之处,尤其要注意高压安全。

7)电动汽车按照企业要求进行定期维护,可以有效延长汽车寿命,使汽车的维修费用降到最低。

8)电动汽车维护分日常维护、首次维护、A级维护、B级维护。

9)日常维护由驾驶员进行,主要维护内容是以清洁、补给和安全检视为作业中心。

10)首次维护由企业进行,主要维护内容包括日常维护所有内容,另外增加检查更换变速器油;检查制动系统、转向系统、空调、车身及安全气囊是否正常;检查前后轮胎定位等。

11)A级维护由企业进行,内容包括日常维护所有内容,另外增加检查各种油液;B级维护也由企业进行,内容包括A级维护所有内容,另外增加更换空调滤清器等内容。 LFYX3tG5GDwhfMY36aOZeoqIGks9+U//IKUT+lFf3qAcr7LtPeXnD3LJ/jDyHOkX

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