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2.1 基本原理

2.1.1 章动面齿轮传动的基本原理

章动面齿轮传动中,不考虑机架,将围绕着中心轴转动或不动的构件称为基本构件。根据周转轮系分类法 [68] ,基本型章动面齿轮传动可归于2 K-H 型行星差动轮系,基本构件主要包括:激波器 H (输入轴)、中心轮 K (固定面齿轮 a 和转动面齿轮 b )以及行星面齿轮 g 。图2-1所示为基本型章动面齿轮传动简图。

图2-1 基本型章动面齿轮传动简图

1—输入轴 2—固定面齿轮 a 3—行星面齿轮 g 4—转动面齿轮 b 5—机架

2.1.2 章动面齿轮传动的基本结构

图2-2所示为章动面齿轮传动装置的结构简图 [69] 。其中,行星面齿轮7与固定面齿轮4、转动面齿轮8分别构成内-外切面齿轮啮合副,输入轴3通过轴承依次将固定面齿轮4、行星面齿轮7和转动面齿轮8串联在一起,固定面齿轮4通过端盖1用螺栓与箱体固连,转动面齿轮8通过轴承与箱体串联。

章动面齿轮传动装置通过内-外切面齿轮啮合副,实现了定传动比传动,与渐开线、摆线类少齿差行星齿轮减速器相比,节省了一套等角速比机构,减少了零件的数量,缩小了机构的体积,同时也提高了机构的可靠性;与章动活齿传动不同,该机构零件数量更少,结构更加简单、紧凑,理论上具有更高的传动效率和可靠性。

图2-2 章动面齿轮传动装置结构简图

1、10—端盖 2、6、9、11—轴承 3—输入轴 4—固定面齿轮 5—挡圈 7—行星面齿轮 8—转动面齿轮 12—箱体 JA9ty2Ydrs/TAnsIJx0Bh6JYBochG50PvcjWat0wqIDxGXgEc6oWN814fe4gggmZ

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