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一日行千里，天堑变通途。震撼世界的基建奇迹背后，有一群相信奇迹和创造奇迹的人。
2019年9月，为了给福厦高铁腾出建设地块，厦门后溪长途汽车站上演了一次“最牛搬家”。该汽车站主站房以长162米、宽33.6米、重达3万吨、平移距离288.24米，创造了全球平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑弧形旋转平移世界纪录，刷新了吉尼斯世界纪录。
本次平移旋转弧度达到90度，移动位置最长达到288米，属业界首次。项目首次采用“交替步履式顶推平移”这一建筑平移领域技术，给车站的129个平移受力点，安上532个步履走行器，使用“建筑信息化模型整合平台”，对走行器模型与结构模型在计算机中进行仿真模拟，对走行器受力情况、方向、高程和精确位移调整机制进行数字化模拟推演和计算，节约了金属材料18.71吨。
“平移之准”令人赞叹，这是怎样实现的？“其原理就是通过在建筑物底部安装步履走行器，使建筑避免了轨道卡滞、不均匀沉降等问题，进而不受角度限制自行调整方向，实现多角度、精准交替向前行走，就像建筑长出了‘脚’一样，让建筑沿着轨道一寸寸‘走’到新址。”中建集团的工程师陈蕃鸿说，通过精准控制每只“鞋”、自动调整旋转时的不同位置和位移量，将误差控制在2毫米以内，确保汽车站始终处在弹性变化的范围内，从而让它既能“跑得快”，又能“不摔跤”，最终提前2天完成旋转平移。这次“乾坤挪移”，在节省建设投资的同时还避免了因拆除重建而产生的大量建筑垃圾、粉尘及噪声等污染，为国家构建资源节约型社会添写了一笔生动注脚。
从移植一棵树苗，到让建筑在大地上行走，中国建造以科技创新引领行业变革发展，描绘着时代之潮、发展之潮、追梦之潮。中国建设者以最可靠的双手，浇筑中国新形象，以最沉稳的画笔，勾勒大地新面貌。
世界纪录，中国创造；中国精度，央企智造。制造业是实体经济的中流砥柱，它不仅是强国之基，更是创造奇迹的舞台。要挺起制造业的脊梁，作为“国家队”的央企重任在肩。国企改革三年行动收官在即，一批央企正在加速做强做优做大，在变局中开新局，朝着建设世界一流企业的目标迈进。
中国制造的奋斗群像，定格着新时代中国经济社会发展的昂扬姿态，推动我国从制造大国向制造强国转变。把细节做到极致，把科学家精神和工匠精神用到极致，他们用中国精度锤炼更有活力、更有创造力、更具竞争力的“中国制造”。
（人民网人民视频 孟琳达 孙丰欣）
