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我们相信自己是世界的主人，我们相信自己的青春无悔。青春的岁月酝酿了20世纪60年代共和国的故事。“三线建设”，青春在祖国崛起中奋发，一代年轻人，我们的脉搏为祖国跳动，我们的热血为共和国奔涌，我们开始了与祖国共命运的旅程。……作为年轻生命的个体，也开始演绎各自独特的人生。
——三线人的回忆
“不做铁锤，便为铁砧。”一个民族流再多的血也不能失去血性，也不能因为长期没有流血而淡漠血色记忆。一个孩子问：白天这么亮还要太阳做什么？不要笑话孩子，有人和孩子一样幼稚地问：国家这么安宁平静还要国防？还要军队有什么用？
“三线建设”，其实这是一段离今天的我们并不遥远的历史。它的时间跨度，从20世纪60年代初期开始，到20世纪70年代末期、80年代初期接近尾声。
现今年岁在60至70上下，从那个年代过来的人，应该对此都不陌生。“备战备荒为人民，好人好马上三线”，近400万直接参与“三线建设”的人，如今他们的后人恐怕已经涉及数千万的三线后代了。这些三线人，他们的人生，他们的命运，正一步步走向时代的边缘，又或者他们中间的一些后人，就像生活中普通的你、我、他一样，有些可能变成了当今时代的弄潮儿。
然而，那些曾经发生过的震惊往事，那些用汗水、鲜血，甚至用生命完成的事业，所创造的奇迹，所发生的故事，却不应该被人轻易地遗忘。当然，最令人回忆的却是毛主席教导：提高警惕，保卫祖国，要准备打仗！最深刻的记忆当属毛主席最新指示：深挖洞、广积粮、不称霸！
时代日新月异，谁又会？谁还有心聆听这几十年前的往事呢？与其说，是某些当年的老人在自己的晚年寻找一件快乐的回忆，还不如说，是那些尘封的往事，正不断地催促历史，记住那火红的岁月，记住那激情燃烧的日子，让那岁月的记忆永远雕刻历史的碑文。
现在，我们可以说，毛泽东当年“三线建设”的决策，决不是权宜之计，更不是错误判断国际形势的一时冲动，从四十年之后国家西部大开发的战略决策来看，仍是很有远见卓识的战略举措。“三线建设”的成就，在国民经济和国防建设中正发挥着重要作用，有着深远的历史意义。
“三线建设”的初衷是防止外来敌人的突然袭击，但是敌人没有来。然而，这并非空穴来风。是他——时代伟人毛泽东用哲学的眼光将心胸浸染得汹涌澎湃，是他用开阔的视野将国际形势洞察分明。“三线建设”，国内最具权威的中共中央文献研究室编著《毛泽东传1949-1976》是这样记载的：
1964年5月27日，毛泽东主持召开了一次中央政治局常委扩大会议，专门研究“三线建设”问题。他提出两个“注意不够”，一个是对第“三线建设”注意不够，一个是对基础工业注意不够。
所谓三线，是按地域划分的。第一线是沿海，第二线是中部地区，第三线是后方地区，包括西南的云、贵、川，西北的陕、甘、宁、青。新疆属于第一线。对第三线的建设，毛泽东考虑重点在四川，而攀枝花，又是重中之重。当时确定第三线的钢铁基地是两个，一在酒泉，一在攀枝花。毛泽东曾说过：“酒泉和攀枝花钢铁厂要搞，不搞我总不放心，打起仗来怎么办？”而这两个钢铁基地，毛泽东把攀枝花放在第一位，对它寄托着极大的希望。他说：攀枝花不搞起来，我就睡不着觉，一定要下决心搞，把我们的薪水都拿去搞。在原子弹时期，没有后方是不行的。要准备上山，上山总还要有个地方。他同时提出，要加快成昆、内昆、湘黔、滇黔、川黔几条线路的建设。他说，西南三线，不仅修铁路，搞钢和煤，机械、化工、军工等什么都有才好。我们把三线的钢铁、国防、机械、化工、石油、铁路基地都搞起来，那时打起仗来就不怕了。打起来还可以继续建设。你打你的，我建设我的。毛泽东把三线作为一个阵地，把一、二线作为一个阵地。以一线、二线的生产支援“三线建设”，而“三线建设”要抓紧。他说：“前一个时期，我们忽视利用原有的沿海基地，后来提醒，注意了。最近这几年又忽略‘屁股’和后方了。”
尽管“三线建设”的一些专门名词术语，现如今的人已经感到陌生了，但有关专门的学者和时代老人，还是给出了相对准确的地理解读。
有学者研究，从地理概念上划分“大三线”的地区是：甘肃乌鞘岭以东、京广铁路以西，山西雁门关以南、广东韶关以北广大的祖国腹部地域。这些地区位于我国腹地，离海岸线最近约700公里以上，距西面国土边界达上千公里；这一区域四面分别耸立着青藏高原、云贵高原、太行山、大别山、贺兰山、吕梁山等连绵山脉，是理想的天然战略屏障。领袖们认为，在应对突然袭击、打大仗、打持久战的特定情形下，“大三线”区域堪称理想的战略后方。
1965年2月22日，根据中央指示精神，在一、二线地区各省市也要自行投资搞后方基地，俗称“小三线”。湖南省国防战备领导小组成立，由省委第一书记张平化任组长，具体领导战备方面的工作，组织部署了湖南省的“小三线”建设。“小三线”是以各省为投资主体兴建的战备项目。
1966年5月25日，湖南省计委提出湘西地区“三五”发展规划，列入“小三线”区域的县34个，湘西自治州10个，黔阳专区11个，邵阳专区7个，常德专区5个，益阳专区1个。1967年6月19日，湖南省革委会内地建设组又向中南“三线建设”委员会上报湖南“三五”计划，后三年湘西大“三线建设”报告中，增加了9个——新邵、涟源、邵阳、邵阳市、常德、汉寿、安乡、常德市、桃江县。共43个。主要有：
基础工业——金竹山火电站、凤滩水电站、会同300厂，湘黔铁路、枝柳铁路等；国防军工——有五一、五二、五三机械厂，向红、红日、资江、建华机械厂、红光仪器厂等，配套生产常规武器弹药配件；军工民用项目——长岭炼油厂、岳阳石油化工总厂、浦沅工程机械厂、湘西仪表厂、中南制药厂、中南制药机械厂、湘东化工机械厂等。
那么，这“大三线”与我们湖南的“小三线”有何交集？与岳阳的“6501”工程有何关联？与临湘町家畈灵山隧洞又有何联系？那就是——油！油——中国工业的血液；油，石油，攸关共和国经济工业命运的“一滴油”！
限于笔者现有的能力和条件，难以描述石油工业部将军们最后决策时的情景，也难以找寻当年向党中央汇报建设湖南炼油厂选址的详细史料。但我们可以想象，也许决战千里的将军们汇聚在会议室，看着铺摊在桌面上的湖南省岳阳地图，听完部里基建总工程师敖明模等人最后的考察陈述，随着敖明模指尖在地图上“临湘陆城”处一停，指着他的家乡临湘县陆城马鞍山一带的“长岭”说，就是这个地方！
将军们的目光凝聚了，将军们心跳频率一致了。
1964年11月，共和国一个静默神秘的日子，石油工业部“三线建设领导小组”，布局长江中上游战备炼油厂的《报告》，就到了党中央最高决策人的办公桌上。湖南现代石油化工产业的肇始，就在临湘县一个叫“长岭”的地点开始了原点起步。
于是，1965年1月25日中共中央中发（65）45号《关于批准建设大同、岳阳两个炼油厂的通知》的文件，就在绝密的情况下签发了：
石油工业部党组并告华北局、中南局、山西、湖南省委：
（一）同意建设山西大同、湖南岳阳两个炼油厂，建设规模均定为每年加工原油一百五十万吨。在建设中，要继续贯彻设计革命的精神，以节约劳动力，减少占地面积和投资。
（二）炼油厂气体的综合利用，采取石油——化工联合企业的形式，由石油部统一建设，统一管理。两厂化工产品方案的规划，由你部会同化工部共同研究，统一安排。设计、安装以及将来生产中的技术指导、技术骨干的培训，由化工部协助。
（三）为保证运油需要，铁道部应配合炼油厂的建设进度，对京包线、京广线的部分线路采取必要措施，交通部应继续研究解决岳阳炼油厂从水路运输油品的问题。炼油厂用电，请水电部安排。
中共中央
一九六五年一月二十五日
发：省委常委、省委办公厅、国防工办、省人委办公厅、计委、经委，共印二十一份。
于是，就有了——1965年2月，石油工业部命名这座“三线建设”的项目诞生，临湘……陆城……路口——石油工业部长岭炼油厂。