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自 20 世纪初莱特兄弟发明飞机以来，民航业在世界范围内以蓬勃之势迅猛发展，民航业已然成为各国沟通联系的重要桥梁。中国，虽晚于民航业发达国家起步，但后发赶超的局面已不可遏制，从民航业基础薄弱的国家成为民航大国，并正在朝民航强国而努力。
突如其来的新冠疫情对世界民航业有着短暂的钳制，但这并不影响民航业的复苏与继续向前，尤其是对正阔步与世界交融的中国民航业而言。随着我国自主研发的C919 问世并成功实现商业首飞，中国在世界民航业的地位进一步增强，中国民航业必将迎来一个明媚的春天。同时，与之密切相关的空中乘务、机场运行服务与管理、航空服务艺术与管理等专业，未来将有着良好的生存土壤和发展空间。
基于此，为进一步加强新形势下的专业发展，全面提高民航服务人员的综合素质，提升其服务水平，培养适合中国式现代化发展的民航服务人才，重庆大学出版社决定组织编写一套既符合专业特性又有别于现有教材，既有行业可操作性又兼具理论深度的“新”教材。为体现“新”，系列教材做了五个方面的思考。
一是注重课程思政内容。此套教材特别突出课程思政内容，紧扣为党和国家培育人才而编写教材的指导思想。或以鲜活案例呈现，或在教材知识点中体现，以此培育学生爱党、爱国、爱职业的思想，不断植入社会主义核心价值观，着实践行“三全育人”理念。
二是兼顾不同层次，力争符合本专科学生的通用学习。航空服务艺术与管理专业和空中乘务专业在当下是培养目标有交集的专业，即培养机上服务人员的相关能力，只是前者立足本科层次，后者倾向专科层次。由于民航业的特殊性，关于技术操作的部分，本专科学习内容是一致的，且无论本专科，该部分内容皆占主体，因此，本教材对该板块内容实现本专科统一覆盖。同时，体现本专科层次差异的部分，教材以拓展内容的形式体现出本科教学所需的“两性一度”，即高阶性、创新性和挑战度，方便教师指导学生完成。
三是整套教材大致分为两种体例。理论性较强的教材，按传统章节的形式呈现，实践性较强的教材，按任务式或工作手册式呈现。但无论何种体例，每章或每个项目的内容均以问题为导向，配有思维导图，不仅方便教师明确该部分内容的教学目标、重点和难点，更方便学生梳理知识与知识之间、章节与章节之间的逻辑性。
四是教材实践内容和数字化程度占比高。本套教材，凡是涉及实践性较强的课程，要求教材内容实践环节占比近 50%，一是与航空服务艺术与管理专业、空中乘务专业的专业特性相符，二是方便使用该教材的教师在日后建设国家一流课程时使用。同时，教材为方便广大师生的使用，顺应时代发展，大力彰显教材的数字化特性，每门应用型课程皆附有相关视频和课件。
五是相关教材体现“1+X”的职业教育理念。无论何种教学层次，对于该专业，首要任务重在实践和运用。为扩大学生的出口，全面提升学生的行业竞争力，本教材遵循“1+X”职业教育理念。凡是相关教学内容有相应职业资格证书匹配的，教材皆进行相应职业资格证书及考试途径的介绍。
为如愿达成上述目标，我们聘请了业界的资深专家做全书规划指导，请讲授航空服务艺术与管理专业以及空中乘务专业的一线老师执笔。这些老师由既有丰富飞行经历又有较高理论水平的人员共同组成，分属于专门的民航院校以及综合院校的航空服务艺术与管理专业、空中乘务专业，尝试解决当下这类教材编者要么理论功底欠缺，要么实践经验不够的问题。几乎每本教材都包含本科、专科的一线教师和相关行业人员，亦构成本套系列教材的一大亮点。
理想难免往往高于现实，由于种种原因，系列教材还存在诸多不足，以待后续不断完善。敬请各位专家同人在日后的使用过程中批评指正！
丛书编者
2023 年 5 月