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主编 戴雅兰 吴顺义 李昂
副主编 叶岚 何悦方 陈寅晶
参编 赵悦 李彤 刘鲲 倪琳怡
20世纪初莱特兄弟发明飞机以来，民航业在世界范围内以蓬勃之势迅猛发展，民航业已然成为各国相互沟通的重要桥梁。中国的民航业虽然起步相对较晚，但蓬勃发展之势不可阻挡。
突如其来的新冠疫情对世界民航业产生了一定冲击，但这并不影响民航业的复苏与继续发展，尤其是对正阔步与世界交融的中国民航业而言。随着我国自主研发的C919问世并成功实现商业首飞，中国在世界民航业的地位进一步提升。同时，与之密切相关的空中乘务专业、机场运行服务与管理专业、航空服务艺术与管理专业等将有更好的“生存土壤”和发展空间。
基于此，为进一步加强新形势下的专业发展，全面提高民航服务人员的综合素质，提升其服务水平，培养适合中国式现代化发展水平的民航服务人才，我们决定组织编写一套既符合专业特性又有别于现有教材，既有行业可操作性又具理论深度的“新”教材。为体现“新”，本套教材进行了五个方面的思考。
一是注重课程思政内容。本套教材特别突出课程思政内容，以为党和国家培养人才为目的。或以鲜活案例呈现，或在教材知识点中体现，以此培育学生爱党、爱国、爱职业的思想，不断植入社会主义核心价值观，着实践行“三全育人”理念。
二是兼顾不同教学层次，力争符合本专科学生的课程学习要求。航空服务艺术与管理专业和空中乘务专业，培养目标有相似之处，即培养机上服务人员的相关能力相似，只是前者立足于本科生，后者立足于专科生。并且由于民航业的特殊性，关于技术操作，本专科的学习内容是一致的，且无论本科还是专科，该部分内容皆是学习重点。因此，针对这些内容本套教材实现了全覆盖。而本专科教学层次不同的部分，本套教材主要以“拓展内容”的形式体现本科教学所需的“两性一度”，即高阶性、创新性和挑战度，方便教师指导学生。
三是本套教材大致为两种体例。理论性较强的，按传统章节的形式呈现；实践性较强的，按任务式或工作手册的形式呈现。但无论何种体例，每章或每个项目内容均以问题为导向，并附有思维导图，不仅方便教师明确该部分内容的教学目标、重点和难点，更方便帮助学生梳理知识与知识之间、章节与章节之间的逻辑关系。
四是本套教材的实践性内容所占比重较大且数字化程度较高。本套教材的实践性内容占比近50%，其与航空服务艺术与管理专业、空中乘务专业的专业特性相符；方便使用该教材的教师在日后建设国家一流课程时所用。同时，为方便广大师生的使用，教材顺应了时代发展，大力彰显教材的数字化特性，实践性内容都附有相关视频和课件。
五是部分教材体现“1+X”的职业教育理念。无论何种教学层次，该专业的首要任务都是强调教学内容的实践和运用。为全面提升学生的行业竞争力，教材遵循“1+X”职业教育理念。凡是涉及职业资格证书的教学内容，教材皆对相应职业资格证书及其获得途径进行了介绍。
为如愿达成上述目标，我们聘请了业内资深专家对全书进行了内容规划和指导，请航空服务艺术与管理专业以及空中乘务专业的一线老师执笔。这些老师既有丰富的飞行经验，又有较高的理论水平，分别从教于专门的民航院校以及综合院校的航空服务艺术与管理专业、空中乘务专业等。
由于种种原因，教材还存在诸多不足之处，以待后续完善。敬请各位同仁在日后的使用过程中批评指正！
丛书编者
2023年6月