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相信每个人都有折纸飞机的经历，和伙伴一起比赛谁折的纸飞机飞得最远，赢了会让人内心无比自豪。你知道吗，纸飞机也有世界纪录。
2012年2月，美国纸飞机大师约翰·科林斯制作的纸飞机以232.6ft（约70.90m）的飞行距离打破了吉尼斯世界纪录，并将此纪录保持了10年（见图1—2）。目前，室内纸飞机飞行距离最远的纪录是韩国纸飞机玩家Kim Kyu Tae和他的队友保持的，他们制作的Conqueror CX22纸飞机以77.134m的成绩创造了新的吉尼斯世界纪录，堪称纸飞机中的王者（见图1—3）。
图1—2 约翰·科林斯的纸飞机创造纪录
图1—3 Kim Kyu Tae等人的纸飞机打破纪录
下面我们将制作一架约翰·科林斯当年制作的纸飞机——苏珊纸飞机（见图1—4），就是这种纸飞机，以70.90m的成绩称霸了吉尼斯纪录榜首10年。
准备一张A4纸，如图1—5所示。
图1—4 苏珊纸飞机
图1—5 A4纸
第一步，在纸的一端折一个X形折痕，为了保证折痕平整，可以用一块三角板作为辅助工具（见图1—6、图1—7）。
图1—6 对折左侧
图1—7 对折右侧
第二步，展开之后将左侧边缘折到对应折痕处（见图1—8），由于纸张对折后有一定厚度，所以在边缘处和折线处要留0.5mm的距离，然后对折右侧（见图1—9）。
图1—8 对折左侧
图1—9 对折右侧
第三步，找到两侧边缘的交点，做好标记（见图1—10）。
第四步，对折，使纸张上部与交点重合（见图1—11）。
图1—10 标记交点
图1—11 对折
对折好后会发现折痕在两侧重合（见图1—12），沿着折痕对折两侧（见图1—13）。
图1—12 折痕重合
图1—13 对折
接下来将纸飞机机身对折（见图1—14），然后用三角板压平。压平后对纸飞机后续的制作有很大帮助（见图1—15）。
图1—14 对折机身
图1—15 用三角板压平
第五步，对折机翼，在机头部位留5mm左右的长度（见图1—16），对折时需要用拇指顶住相应的位置（见图1—17）。
图1—16 机头留出5mm
图1—17 顶住机头
机翼与机尾重合（见图1—18），然后再将A4纸对折，在同样的位置对折另一侧机翼。机头部位纸张较厚，容易出现褶皱，用三角板修整一下（见图1—19）。
图1—18 机翼与机尾重合
图1—19 修整机头
将飞机展开，用手顺着折痕捋一下，这样纸飞机就折好了（见图1—20）。纸飞机制作好之后还需要再做一些调整。
图1—20 制作完毕
第六步，在纸飞机的特殊部位贴上胶带，作用是保持纸飞机良好的气动外形，使纸飞机飞出去后不会左摇右晃，需要贴胶带的位置分别为机身、机头、机尾和机翼（见图1—21～图1—24）。
图1—21 机身与机头粘胶带的位置
图1—22 机尾粘胶带的位置（一）
图1—23 机尾粘胶带的位置（二）
图1—24 机翼粘胶带的位置
最后，用量角器截取一张角度为155°和165°的卡纸，保证机头处和机尾处角度为165°（见图1—25、图1—26），机腹处角度为155°（见图1—27）。
图1—25 机头夹角165°
图1—26 机尾夹角165°
图1—27 机腹夹角155°